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*&ruby(ごーあらうんど){【ゴーアラウンド】}; [#tada06a5]
航空機が[[管制塔]]から着陸許可を得て、[[デシジョン・ハイト]]以下に降下したにもかかわらず、[[滑走路]]上に障害物を発見した・先行機との間隔が十分でない・横風に動揺される等、パイロットが着陸に適さないと判断し着陸をやり直すために上昇・回避する事を指す。~
[[艦上機]]が[[空母>航空母艦]]へ着艦する際に行う場合は「ウェーブオフ」、または「ボルター」と呼ぶ。~
[[航空機]]が[[デシジョン・ハイト]]以下の低空に達した後、着陸を行わずに再び上昇を始める事。~
[[空母>航空母艦]]への着艦を予定していた場合は「ウェーブオフ」または「ボルター」と呼ぶ。~
[[滑走路]]上の障害物、先行機とのニアミス、横風など、[[パイロット]]が危険を判断した場合に行う。~
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一般的に意味が知られていなかったので、1994年に名古屋空港で発生した中華航空機[[墜落]]事故で一部のマスコミが「ゴーアラウンドが[[墜落]]の原因」と報道してしまった為、事件以降のしばらくの間、本来安全確保の為に行うゴーアラウンドに否定的なイメージが定着したことがある。~
1994年に[[名古屋空港>名古屋飛行場]]で発生した中華航空機[[墜落]]事故で、一部の[[マスコミ]]が「ゴーアラウンドが[[墜落]]の原因」との誤報を報じた事がある。~
このため、本来は安全確保の為に行うゴーアラウンドに否定的なイメージが定着した事がある。~
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関連：[[進入復航]]
