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*&ruby(くいーん・えりざべす){【クイーン・エリザベス】}; [#i21271a9]
Queen Elizabeth.~
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エリザベス女王((現在においては「エリザベス2世女王」（1926年生〜存命中。英国王位：1952年〜在位中）を表すのが普通。))、もしくはエリザベス王妃（原義）。~
エリザベス女王((現在においては「エリザベス2世女王」（1926年生〜2022年没。英国王位：1952年〜2022年）を表すのが普通。))、もしくはエリザベス王妃（原義）。~
英国において、以下の通り[[艦艇]]や商船の名前として幾度か採用されている。~
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+RMS Queen Elizabeth.~
+[[RMS]] Queen Elizabeth.~
英国の商船会社「キュナード・ライン」社が1930年代に就役させた外航客船。~
船名は、当時の国王・ジョージ6世の妃であったエリザベス王妃に由来している。~
船名は、当時の国王・ジョージ6世（1895年生〜1952年没。英国王位：1936年〜1952年）の妃であったエリザベス王妃に由来している。~
1969年に退役後、洋上大学として用いるため香港に売却されたが、1972年に火災事故を起こして沈没、放棄された。~
その後、1975年に解体されている。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|船籍|イギリス|
|所有・運航社|キュナードライン|
|主造船所|ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー（クライドバンク）|
|進水・命名|1938.9.27|
|処女航海|1940.3.3|
|総トン数|83,673t|
|[[排水量]]|約83,000t|
|全長|314m|
|全高|71m|
|全幅|36m|
|喫水|12m|
|[[機関>エンジン]]|[[蒸気タービン]]×4基|
|出力|200,000馬力|
|[[喫水]]|12m|
|主缶|ヤーロウ式ボイラー×12缶|
|[[主機>エンジン]]|パーソンズ式[[蒸気タービン]]（シングル減速ギア付き）×4基|
|推進器|4軸|
|出力|200,000馬力（150,000kW）|
|速力&br;（航海/最大）|28.5[[ノット]]/32ノット|
|定員|乗客：2,283名&br;クルー：1,000名|
~
+RMS Queen Elizabeth 2(QE2).~
1.と同様、キュナード・ライン社が1960年代に就役させた外航客船。~
2004年に「[[クイーン・メリー2]]」が就役するまではキュナード・ライン社のフラグシップで、世界最大の客船でもあった。~
当初は北大西洋を横断する定期航路で運行されていたが、[[DC-6]]や[[スーパーコンステレーション>L-1049]]・[[B707]]などの大型[[旅客機]]が就航したのに伴って定期航路からは間もなく引退。~
1970年代以後はクルーズ客船となり、世界一周クルーズをしばしば行っていた((この間、1982年の[[フォークランド紛争]]の際には英海軍に輸送船として徴用されていた。))((このため、本船は日本でもなじみが深く、東京・お台場の「船の科学館」の本館（2011年10月以降、無期限休館中）にも本船をモチーフにしたデザインが採用されている。))。~
1970年代以後はクルーズ客船となり、世界一周クルーズをしばしば行っていた((この間、1982年の[[フォークランド紛争]]の際には英海軍に輸送船として徴用されていた。))((このため、本船は日本でもなじみが深く、東京・お台場の「船の科学館」の本館（2011年10月以降休館していたが、2024年1月に正式に閉館）にも本船をモチーフにしたデザインが採用されている。))。~
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2000年7月、ニューヨーク寄港中に[[海上自衛隊]]の練習艦「[[かしま]](JS Kashima TV-3508)」と接触する事故を起こしている((この時、船長の代理で「かしま」へ謝罪に訪れた機関長と航海士に対し、「かしま」の当時の艦長が「幸い損傷も軽かったし、別段気にしておりません。それよりも女王陛下にキスされて光栄に思っております」と、ウィットに富むコメントを返し、語り草となった。))。~
2000年7月、ニューヨーク寄港中に[[海上自衛隊]]の練習艦「[[かしま]]（JS Kashima TV-3508）」と接触する事故を起こしている((この時、船長の代理で「かしま」へ謝罪に訪れた機関長と航海士に対し、「かしま」の当時の艦長が&br; 「幸い損傷も軽かったし、別段気にしておりません。それよりも女王陛下にキスされて光栄に思っております」&br; と、ウィットに富むコメントを返し、語り草となった。))。~
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2008年に退役後、海上ホテルとして売却されるためにドバイに回航されたが、その後2012年に計画が中止となった。~
現在はシンガポールの投資会社にリースされているが、新たな繋留先などは未定となっている。~
2008年に退役後、海上ホテルとして売却されるためにドバイに[[回航]]されたが、その後2012年に計画が一度中止となった。~
その後、シンガポールの投資会社にリースされたが、2018年4月に繋留地のドバイで「クイーンエリザベス2ホテル」として開業した。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|船籍|イギリス|
|所有・運航社|キュナードライン|
|主造船所|ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー アッパークライド造船所|
|起工|1965.7.5|
|進水・命名|1967.9.20|
|竣工|1969.4.18|
|処女航海|1969.5.2|
|総トン数|70,327t|
|全長|293.5m|
|全幅|32.03m|
|全高|52.2m|
|喫水|9.87m|
|[[機関>エンジン]]|竣工時：&br;Foster Wheeler E.S.D IIボイラー×3缶&br;Brown-Pametrada社製[[蒸気タービン]]×3基&br;3翅固定ピッチプロペラ×2軸|
|~|2007年：&br;ディーゼル電気推進方式&br;MAN社製L58/64・9 [[ターボ過給器>ターボチャージャー]]搭載型9気筒[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]発電機×9基((ローテーションで7基発電、2基メンテナンスする。))&br;推進モーター×2基（合計出力88,000kW（119,680PS））&br;5枚羽根スクリュー×2軸推進|
|[[喫水]]|9.87m|
|[[機関>エンジン]]|竣工時：&br;Foster Wheeler E.S.D �競椒ぅ蕁次�3缶&br;Brown-Pametrada社製[[蒸気タービン]]×3基（出力110,000hp（通常は94,000hp））&br;3翅固定ピッチプロペラ×2軸|
|~|2007年：&br;ディーゼル電気推進方式&br;MAN社製L58/64・9 [[ターボ過給器>ターボチャージャー]]搭載型9気筒中速[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]発電機×9基((ローテーションで7基発電、2基メンテナンスする。))&br;GEC製推進モーター×2基（合計出力88,000kW（119,680PS））&br;5枚羽根スクリュー×2軸|
|出力|竣工時：110,000馬力（最大）&br;2007年：95,625kW（総発電出力）|
|速力&br;（最大/巡航）|32.5[[ノット]]/28.5ノット|
|定員|乗客：1,778名&br;クルー：1,016名|
~
+MS Queen Elizabeth.~
1.及び2.と同様、キュナード・ライン社が運用する大型クルーズ客船。~
先に就役した「クイーン・ヴィクトリア」の準同型船として、イタリアのフィンカンティエリ社により建造され、2010年に就役。~
~
|>|CENTER:''スペックデータ''|
|船籍|イギリス|
|船籍|イギリス（2010〜2011）&br;バミューダ（2011〜）|
|所有社|カーニバル・コーポレーション|
|運航社|キュナード・ライン|
|主造船所|フィンカンティエリ社モンファルコーネ造船所|
|起工|2009.7.2|
|進水|2010.1.5|
|命名|2010.10.11|
|処女航海|2010.10.12|
|総トン数|90,400t|
|全長|294m|
|全高|62.5m|
|全幅|32.3m|
|喫水|8m|
|[[機関>エンジン]]|MaK社製 12 M 43 C ディーゼル×4基&br;MaK 8 M 43 C ディーゼル×2基（出力63.4MW）|
|[[喫水]]|8m|
|[[機関>エンジン]]|マシーネンバオ・キール（MaK）社製 12VM43Cディーゼル×4基&br;MaK 8M43Cディーゼル×2基（出力63.4MW）|
|速力|約23.7ノット|
|定員|乗客：2,092名|
~
+HMS Queen Elizabeth(00).~
+[[HMS]] Queen Elizabeth(00).~
1915年に就役した英国海軍の[[超ド級]][[戦艦]]。~
艦名はエリザベス1世女王（1533年生〜1603年没。イングランド王位：1558年〜1603年）に由来する。~
同型艦に「ウォースパイト」「ヴァリアント」「バーラム」「マレーヤ」の4隻があった。~
戦艦として主砲に15インチ（38.1cm）砲を始めて搭載した。~
同型艦に「ウォースパイト」「ヴァリアント」「バーラム」「マレーヤ」の4隻があった((5番艦として「エジンコート」があったが建造中止となっている。))。~
~
[[第一次世界大戦]]及び[[第二次世界大戦]]の両方に参戦し、1948年除籍。~
~
|>|>|>|>|>|CENTER:''スペックデータ''|
|艦名|クイーン・エリザベス|ウォースパイト|バーラム|ヴァリアント|マレーヤ|
|[[基準&br;排水量>基準排水量]]|31,185t&br;（1943年時）|31,315t&br;32,468t&br;（1944年時）|31,100t|27,500t|31,465t&br;32.980t&br;（1945年）|
|[[満載&br;排水量>満載排水量]]|36,565t&br;38,450t&br;（1944年時）|36,450t|35,000t|36,513t|35,380t&br;37,710t&br;（1945年）|
|全長|>|CENTER:195.3m|196.8m|>|CENTER:195.3m|
|全幅|>|CENTER:31.7m|27.6m|27.6m&br;31.7m&br;（1944年）|27.6m|
|喫水|>|CENTER:9.5m&br;10.5m（満載）|>|CENTER:8.8m|9.1m|
|主缶|竣工時：&br;[[B&W>バブコック＆ウィルコックス]]式重油専焼缶&br;×24基&br;改装後：&br;アドミラリティ式&br;重油専焼三胴型&br;水管缶×8基|竣工時：&br;[[B&W>バブコック＆ウィルコックス]]式重油専焼缶&br;×24基&br;1944年：&br;アドミラリティ式&br;重油専焼三胴型&br;水管缶×8基|>|CENTER:ヤーロー式&br;重油専焼水管缶&br;×24基|B&W式&br;重油専焼缶&br;×24基|
|主機|パーソンズ式&br;[[蒸気タービン]]&br;×4基4軸|竣工時：&br;パーソンズ式&br;直結型タービン&br;（低速・高速）&br;×2組4軸&br;1944年：&br;パーソンズ式&br;オールギヤード&br;タービン&br;×4基4軸|>|CENTER:ブラウン・カーチス式&br;直結タービン&br;（高速・低速）&br;×2組4軸|パーソンズ式&br;直結型タービン&br;（低速・高速）&br;×2組4軸|
|[[喫水]]|>|CENTER:9.5m&br;10.5m（満載）|>|CENTER:8.8m|9.1m|
|主缶|>|CENTER:竣工時：[[B&W>バブコック＆ウィルコックス]]式重油専焼缶×24基|>|CENTER:ヤーロー式&br;重油専焼水管缶&br;×24基|B&W式&br;重油専焼缶&br;×24基|
|~|>|CENTER:1944年：&br;アドミラリティ式&br;重油専焼三胴型水管缶×8基|~|~|~|
|主機|>|CENTER:竣工時：&br;パーソンズ式直結型タービン&br;（低速・高速）×2組|>|CENTER:ブラウン・カーチス式&br;直結タービン&br;（高速・低速）&br;×2組|パーソンズ式&br;直結型タービン&br;（低速・高速）&br;×2組|
|~|>|CENTER:1944年：&br;パーソンズ式&br;オールギヤードタービン×4基|~|~|~|
|推進器|>|>|>|>|CENTER:スクリュープロペラ×4軸|
|出力|75,000hp&br;（竣工時）&br;80,000hp&br;（改装後）|75,000hp&br;（竣工時）&br;80,000hp&br;（1944年）|75,000hp|56,500shp|75,000hp|
|最大&br;速力|>|>|>|CENTER:24[[ノット]]|25ノット|
|[[航続&br;距離>航続距離]]|>|CENTER:4,500[[海里]]/10kt&br;7,400海里/12kt（1944年）|4,400海里/10kt|CENTER:4,500[[海里]]/10kt&br;7,400海里/12kt&br;（1944年）|4,400海里|
|乗員|950〜1,300名|>|>|CENTER:950〜1,220名|1,124〜1,300名|
|主砲|>|>|>|>|CENTER:Mk.I 42口径38.1cm連装砲×4基|
|副砲|竣工時：&br;Mk.II45口径&br;15.2cm単装砲&br;×16基&br;〜1945年：&br;Mk.I及びMk.III&br;45口径11.4cm&br;連装両用砲&br;×10基|Mk.VII 45口径&br;15.2cm単装砲&br;×8基|Mk.II 45口径&br;15.2cm単装砲&br;×14基|Mk.I及びMk.III&br;45口径11.4cm&br;連装両用砲&br;×10基|Mk.II 45口径&br;15.2�冀荏�砲&br;×12基|
|[[高角砲>高射砲]]|45口径7.6��&br;単装高角砲&br;×2基|Mk.XVI&br;45口径10.2cm&br;連装高角砲&br;×4基|竣工時：&br;45口径7.6cm&br;単装高角砲&br;×2基&br;〜1941年：&br;MkXVI&br;45口径10.2cm&br;連装高角砲&br;×4基|-|Mk.XVI&br;45口径10.2cm&br;連装高角砲&br;×4基&br;〜1945年：&br;同×6基|
|[[礼砲]]|4.7cm単装礼砲&br;×4基|-|4.7cm単装礼砲&br;×4基|>|CENTER:-|
|[[機関砲]]|>|>|>|CENTER:2ポンドポンポン砲×8連装4基|竣工時：&br;2ポンドポンポン砲&br;×8連装2基&br;〜1945年：&br;同×8連装4基|
|[[機銃]]|〜1945年：&br;20mm連装×20基&br;同単装×14基|竣工時：&br;12.7mm4連装&br;×4基&br;〜1945年：&br;20mm連装×2基&br;同単装×27基|12.7mm4連装&br;×4基|竣工時：&br;12.7mm4連装&br;×4基&br;〜1945年：&br;20mm連装×6基&br;同単装×35基|竣工時：&br;12.7mm4連装&br;×4基&br;〜1945年：&br;20mm単装×45基|
|[[魚雷]]|>|>|>|>|CENTER:53.3cm水中魚雷発射管×4門|
|主砲|>|>|>|>|CENTER:Mk.�� 42口径38.1cm連装砲 4基|
|副砲|CENTER:竣工時：&br;Mk.��45口径&br;15.2cm単装砲 16基&br;〜1945年：&br;Mk.�亀擇�Mk.��&br;45口径11.4cm&br;連装両用砲 10基|CENTER:Mk.�� 45口径&br;15.2cm単装砲&br;8基|CENTER:Mk.�� 45口径&br;15.2cm単装砲&br;14基|CENTER:Mk.�亀擇�Mk.��&br;45口径11.4cm&br;連装両用砲 10基|CENTER:Mk.�� 45口径&br;15.2�冀荏�砲&br;12基|
|[[高角砲>高射砲]]|CENTER:45口径7.6��&br;単装高角砲 2基|CENTER:Mk.�将�&br;45口径10.2cm&br;連装高角砲 4基|CENTER:竣工時：&br;45口径7.6cm&br;単装高角砲 2基&br;〜1941年：&br;Mk�将�&br;45口径10.2cm&br;連装高角砲 4基|CENTER:-|CENTER:Mk.�将�&br;45口径10.2cm&br;連装高角砲 4基&br;〜1945年：&br;同6基|
|[[礼砲]]|CENTER:4.7cm単装礼砲 4基|CENTER:-|CENTER:4.7cm単装礼砲&br;4基|>|CENTER:-|
|[[機関砲]]|>|>|>|CENTER:2ポンド8連装ポンポン砲 4基|竣工時：&br;2ポンド8連装&br;ポンポン砲 2基&br;〜1945年：&br;同4基|
|[[機関銃]]|CENTER:〜1945年：&br;エリコン20mm&br;連装機銃 20基&br;+&br;同単装14基|CENTER:竣工時：&br;.50"/62&br;ヴィッカース&br;12.7mm4連装&br;機銃4基&br;〜1945年：&br;エリコン20mm&br;連装機銃 2基&br;+&br;同単装27基|CENTER:.50"/62&br;ヴィッカース&br;12.7mm4連装&br;機銃4基|CENTER:竣工時：&br;.50"/62&br;ヴィッカース&br;12.7mm4連装&br;機銃4基&br;〜1945年：&br;エリコン20mm&br;連装機銃6基&br;+&br;同単装35基|CENTER:竣工時：&br;.50"/62&br;ヴィッカース&br;12.7mm4連装&br;機銃 4基&br;〜1945年：&br;エリコン20mm&br;単装機銃 45基|
|[[魚雷]]|>|>|>|>|CENTER:53.3cm水中魚雷発射管×単装4門&br;（Mk.�兇泙燭�Mk.��[[魚雷]]20発）|
|[[艦載機]]|>|>|>|>|CENTER:[[水上偵察機>偵察機]]×2機（最大3機）|
|航空&br;設備|>|>|>|>|CENTER:[[カタパルト]]×1基|
|[[装甲]]|>|>|>|>|CENTER:舷側：330mm（水線部主装甲）、152mm（艦首尾部）&br;甲板：76mm/127mm（1944年）&br;主[[砲塔]]：330mm（前盾）、279mm（側盾）、114mm（天蓋）&br;バーベット部：330mm（砲塔前楯）、&br;254mm（甲板上部・前盾）、178mm（甲板上部・後盾）、&br;152mm（甲板下部・前盾）、101mm（甲板下部・後盾）&br;副砲ケースメイト部：152mm（最厚部）&br;司令塔：279mm（側盾）、76mm（天蓋）&br;（1944年：279mm（側盾）、101mm（天蓋））|
|[[レーダー]]|竣工時：&br;279型×2基&br;284型×1基&br;285型×4基&br;&br;〜1944年：&br;273型×1基&br;279型×2基&br;282型×4基&br;283型×4基&br;284型×1基&br;285型×4基|竣工時：無し&br;〜1945年：&br;273型×1基&br;274型×1基&br;281b型×2基&br;282型×4基&br;285型×2基|竣工時：&br;279型×2基&br;&br;〜1944年：&br;273型×1基&br;274型×1基&br;275型×4基&br;279型×2基&br;282型×4基&br;283型×4基|CENTER:-|竣工時：無し&br;〜1944年：&br;277sq型×1基&br;281b型×2基&br;284型×1基&br;285型×2基|
~
|>|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''|
|艦名|主造船所|起工|進水|就役|退役|備考|
|クイーン・エリザベス&br;（HMS Queen Elizabeth）|ポーツマス&br;海軍工廠|1912.10.21|1913.10.16|1915.1.|1948.|1948.3.&br;スクラップ&br;として売却|
|ウォースパイト&br;（HMS Warspite）|デヴォンポート&br;海軍工廠|1912.10.31|1913.11.26|1915.3.8|1945.2.1|1947.&br;スクラップ&br;として売却|
|バーラム&br;（HMS Barham）|ジョン&br;・ブラウン&br;造船所|1913.2.24|1914.10.31|1915.10.19|-|1941.11.25&br;戦没((独UボートVII型[[潜水艦]]「U-331」の雷撃による。))|
|ヴァリアント&br;（HMS Valiant）|フェアフィールド社&br;ゴーヴァン造船所|1913.1.31|1914.11.4|1916.2.19|1945.7.|1948.3.&br;スクラップ&br;として売却|
|マレーヤ&br;（HMS Malaya）|アームストロング&br;・ホイットワース社|1913.10.20|1915.3.18|1916.2.1|1944.|1948.2.20&br;スクラップ&br;として売却|
|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''|
|艦名|主造船所|起工|進水|就役|退役|
|クイーン・エリザベス&br;（HMS Queen Elizabeth）|ポーツマス&br;海軍工廠|1912.10.21|1913.10.16|1915.1.|1948.|
|ウォースパイト&br;（HMS Warspite）|デヴォンポート&br;海軍工廠|1912.10.31|1913.11.26|1915.3.8|1945.2.1|
|バーラム&br;（HMS Barham）((1941.11.25 独Uボート�桟�[[潜水艦]]「U-331」の雷撃により戦没。))|ジョン・ブラウン&br;造船所|1913.2.24|1914.10.31|1915.10.19|-|
|ヴァリアント&br;（HMS Valiant）|フェアフィールド社&br;ゴーヴァン造船所|1913.1.31|1914.11.4|1916.2.19|1945.7.|
|マレーヤ&br;（HMS Malaya）|アームストロング&br;・ホイットワース社|1913.10.20|1915.3.18|1916.2.1|1944.|
|エジンコート&br;（Agincourt）|ポーツマス&br;海軍工廠|>|>|>|CENTER:1914.8.建造中止|
~
+HMS Queen Elizabeth(R08).~
英国海軍が[[インヴィンシブル級>インビンシブル（空母）]][[軽空母]]の後継として建造した[[正規空母]]。~
+[[HMS]] Queen Elizabeth(R08).~
イギリス海軍が[[インヴィンシブル級>インビンシブル（空母）]][[軽空母]]の後継として建造した[[正規空母]]。~
同型艦に「プリンス・オブ・ウェールズ」がある。~
イギリス海軍史上最大の軍艦でもある。~
~
同艦は2009年に起工され、2014年7月に進水。2017年12月7日に就役した。~
~
|>|CENTER:''スペックデータ''|
|[[排水量]]&br;（[[基準>基準排水量]]/[[満載>満載排水量]]）|45,000t/70,650t|
|[[排水量]]&br;（[[基準>基準排水量]]/[[満載>満載排水量]]）|45,000t/67,699t|
|全長|284m|
|全幅|39m|
|吃水|9.9m|
|[[機関>エンジン]]|[[統合全電機推進（IFEP）>統合電気推進]]&br;ロールス・ロイス MT30((「マリン・トレント」。航空機用エンジンの[[トレント800>トレント]]をベースに開発された船舶用ガスタービンエンジン。))[[ガスタービン]]×2基&br;（出力48,000hp/36MW）&br;バルチラ社製[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]発電機×4基&br;（バルチラ16V38×2基、バルチラ12V38×2基）&br;（出力12,000hp（9MW）×2基、15,000hp（11MW）×2基）&br;コンバーチーム社製AIM((advanced induction motor.))電動機×2基&br;（出力27,000hp/20MW）|
|推進器|5翼式固定ピッチ・プロペラ×2軸|
|飛行甲板&br;（長さ×幅）|277m×73m|
|最大幅|73m|
|水線幅|39m|
|[[喫水]]|9.9m|
|推進方式|[[統合全電機推進（IFEP）>統合電気推進]]|
|主機|コンバーチーム社製AIM((advanced induction motor.))電動機×4基&br;（出力27,000hp/20MW）|
|推進器|5翼式固定ピッチ・プロペラ×2軸（直径6.7m）|
|機関出力|107,280hp（80.00MW）|
|電源|ロールス・ロイス MT30((「マリン・トレント」。航空機用エンジンの[[トレント800>トレント（エンジン）]]をベースに開発された船舶用ガスタービンエンジン。))[[ガスタービン]]×2基&br;（出力48,000hp/36MW）&br;バルチラ社製[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]発電機×4基&br;（バルチラ16V38×2基、バルチラ12V38×2基）&br;（出力12,000hp（9MW）×2基、15,000hp（11MW）×2基）|
|最大速力|26[[ノット]]|
|[[航続距離]]|10,000[[海里]]（18,520km）|
|乗員|操艦：767名&br;航空要員：610名&br;司令部要員：95名|
|乗員|操艦：767名&br;[[航空要員>エビエーター]]：610名&br;司令部要員：95名&br;[[海兵隊]]員250名搭乗可能|
|兵装|[[ファランクス]]Block.1B 20mm[[CIWS]]×3基&br;[[DS-30M>Mk.44]] 30mm単装機銃×4基&br;[[M134]] 7.62mm多銃身機関銃×多数|
|[[艦載機]]|[[F-35B「ライトニングII」>F-35]]×約30機&br;[[ヘリコプター]]×約10機&br;（[[マーリンHM.1>AW101]]、[[シーキングASaC.7>SH-3]]、[[アパッチAH Mk.1>AH-64]]）|
|[[レーダー]]|1046型（S1850M「SMART-L」）3次元レーダー×1基（長距離捜索用）&br;997型「ARTISAN 3D」中距離対空・対水上捜索用レーダー×1基&br;ヴィジョンマスター航海用レーダー×1基&br;SPN-720(V)15 精測進入用レーダー×1基|
|[[艦載機]]|[[F-35B「ライトニング�供�>F-35]]×約30機&br;[[ヘリコプター]]×約10機&br;（[[マーリンHM.1>AW101]]、[[シーキングASaC.7>SH-3]]、[[アパッチAH Mk.1>AH-64]]）|
|[[レーダー]]|1046型（S1850M「SMART-L」）3次元式×1基（長距離捜索用）&br;997型「ARTISAN 3D」3次元式×1基（中距離対空・対水上捜索用）&br;ヴィジョンマスター 航海用×1基&br;SPN-720(V)15 精測進入用×1基|
|対[[魚雷]][[デコイ]]|2170型SSTD((Surface Ship Torpedo Defence.))|
|航空設備|[[エレベーター]]×2基|
|格納庫&br;（長さ×高さ×幅）|163m×7.1〜9m×29m|
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|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''|
|艦番号|艦名|主造船所|起工|進水|就役|
|R08|クイーン・エリザベス&br;（HMS Queen Elizabeth）|BVT サーフェス&br;・フリート(([[BAeシステムズ>BAe]]とVTグループの合弁企業。))|2009.7.7|2014.7.4|2017.12.7|
|R09|プリンス・オブ・ウェールズ&br;（HMS Prince of Wales）|~|2011.5.20|-|2020.予定|
|R09|プリンス・オブ・ウェールズ&br;（HMS Prince of Wales）|~|2011.5.20|2017.9.8|2019.10.10|
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