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*&ruby(がるふすとりーむ じーごーごーぜろ){【ガルフストリームG550】}; [#qb33efe5]
Gulfstream G550.~
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アメリカのガルフストリーム社が、[[ガルフストリーム��]]の後継として2000年代に開発・生産した長距離[[ビジネス機]]。~
2001年に試作機が[[初飛行]]し、2003年から顧客への引き渡しが始まった。~
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本機の開発は、1999年に[[ガルフストリーム��]]の改良型として「G��-SP（Special Performance）」の名称で始まった。~
前作の[[ガルフストリーム��]]は、ニューヨーク〜東京間を無着陸で飛行できる[[航続距離]]を備えていたが、天候条件（向かい風が強かったり、[[気温]]が高かったりなどすると）によっては途中での[[テクニカルランディング]]が必要であった。~
そこで、ニューヨーク〜東京間の無着陸飛行を恒常的にできるように、[[航続距離]]を[[ガルフストリーム��]]より250[[海里]]伸ばすなどの改良を施したのが本機である。~
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また、本機では[[コックピット]]の更なる[[グラスコックピット]]化(([[HUD]]やEVS（エンハンスト・ヴィジョン・システム）の採用など。))((なお、[[型式]]限定は[[ガルフストリーム��]]と同一とされており、[[ガルフストリーム��]]の操縦資格がある[[パイロット>エビエーター]]であれば転換訓練なしで操縦できるようになっている。))や[[キャビン]]の容積拡大((16人が楽に座れ、最大8床の寝台に変えることもできる。&br; なお、最大乗客数は19名とされている。))などといった改良も加えられている。~
>なお、キャビンのレイアウトやオプションパッケージは複数用意されており、オーナーの意向に合わせてカスタマイズが可能であった。
本機は民間需要のみならず、[[軍用機]]としても高い評価を得ており、[[アメリカ空軍]]が「C-37B」の名称で採用している他、イスラエルの[[IAI]]社によって[[早期警戒機]]型や[[電子戦機]]型が開発されている。~
また、アゼルバイジャン、クウェート、モロッコ、ナイジェリア、サウジアラビア、タンザニアといった国々でも[[政府専用機]]やVIP輸送機として用いられている。~
