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*&ruby(がぜる){【ガゼル】}; [#hc2db5d3]
Sud-Aviation SA341 Gazelle~
フランスのシュド・アビアシオン社（後のアエロスパシアル、現[[ユーロコプター]]）が開発した単発小型の汎用[[ヘリコプター]]。~
[[アルーエト2]]の後継として開発され、同機に似た外観を持つが、最大の特徴は世界で初めて[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を採用したことである。~
これにより[[抗力]]が大幅に減少して[[速度]]性能が大幅に向上した。また、地上での安全性も高まった。~
初期のSA341では[[エンジン]]としてチュルボメカ・アスターズ3B[[ターボシャフト]]（590馬力）を搭載していたが、発展型のSA342では同アスターズ14H（858馬力）に変更し、高温や高地での運用に対応した。~
軽快で高速の機体は海外でも人気があり、イギリス軍でもウェストランド（現[[アグスタウェストランド]]）で[[ライセンス生産]]された機体が多数採用された。その他、軍民合わせ40か国以上に輸出されている。~
Sud-Aviation（Airbus Helicopters） SA341/342 Gazelle.~
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フランスのシュド・アビアシオン社（後の[[アエロスパシアル]]、現[[エアバス・ヘリコプターズ]]）が開発した[[単発>単発機]]小型の汎用[[ヘリコプター]]。~
[[SA316「アルエット�掘�>SA316]]の後継として開発され、同機に似た外観を持つが、最大の特徴は世界で初めて[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を採用したことである。~
また、それまで構造体がむき出しであったテイルブームをセミモノコック化し、すっきりした外観となっている。~
これらにより[[抗力]]が大幅に減少して[[速度]]性能が大幅に向上した。また、地上での安全性も高まった。~
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初期のSA341では[[エンジン]]としてチュルボメカ・アスタゾウ3B[[ターボシャフト]]（590馬力）を搭載していたが、発展型のSA342では同アスタゾウ14H（858馬力）に変更し、高温や高地での運用に対応した。~
軽快で高速の機体は海外でも人気があり、イギリス軍でもウェストランド（現[[アグスタウェストランド]]）で[[ライセンス生産]]された機体が多数採用された。~
その他、軍民合わせ40か国以上に輸出されている。~
~
なお、[[フランス陸軍>フランス軍]]では[[ティグール>ティーガー（攻撃ヘリコプター）]][[攻撃ヘリコプター]]の導入により、前線での任務からは徐々に退き、輸送・連絡などの後方任務が主体となる見込みである。~
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変わったところでは、映画『ブルーサンダー』に登場する同名架空機の原型として用いられている。~
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#ref(http://www.masdf.com/aerobatics/blueeagles/IMG_9557.jpg,600x400);
-SA341B: イギリス陸軍向け
-SA341C: イギリス海軍向け
-SA341D: [[イギリス空軍>RAF]]向け[[練習機]]
-SA341E: [[イギリス空軍>RAF]]向け連絡機
-SA341F: フランス軍向け
-SA341G: 民間向け
**スペックデータ（SA341G）[#m495f366]
|乗員|1または2名|
|積載能力|兵員：最大3〜4名|
|[[主ローター>メインローター]]直径|10.5m|
|全長|11.97m（ローター含む）|
|全高|3.15m（全体）&br;2.72m（ローターハブ上部まで）|
|回転円盤面積|86.5��|
|空虚重量|917kg|
|最大離陸重量|1,800kg|
|燃料搭載量|735リットル&br;13リットル（エンジン用）&br;3.5リットル（ギアボックス用）|
|[[エンジン]]|チュルボメカ [[アスタゾウ��A>アスタゾウ]][[ターボシャフト]]×1基&br;（[[推力]]590hp（440kW））|
|最高速度|310km/h（170kn、海面上）|
|[[巡航速度]]|264km/h（143kn、海面上（最大巡航時））|
|経済巡航速度|233km/h（126kn）|
|[[航続距離]]|361km（海面上、燃料最大時）&br;233km（パイロット1名、500kg搭載時）|
|[[上昇限度]]|5,000m|
|[[ホバリング]]上昇限度|2,850m（IGE）/2,000m（OGE）|
|海面[[上昇率]]|9m/s|
|円盤荷重|19.5kg/��|
|>|CENTER:兵装|
|>|CENTER:オプションで以下の兵装を搭載可能。|
|[[ガン]]|7.62mm[[機関銃]]×2挺|
|ロケット|マトラ 70mmまたはBrandt 68mm[[ロケット弾]][[ポッド]]|
|[[対戦車ミサイル]]|AS.11×4発またはAS.12×2発&br;[[HOT]]×4発又は6発&br;9M14「マリュートカ（AT-3『サガー』）」×4発（セルビア空軍）|
|[[空対空ミサイル]]|[[ミストラル]]×2基（SA342M）&br;[[9K32「ストレラ2（SA-7『グレイル』）」>SA-7]]×2基（セルビア空軍）|
|その他|[[機銃>機関銃]][[ポッド]]、[[偵察]]用[[フレア]]/[[スモークマーカー>スモーク弾]]|
|[[アビオニクス]]|[[UHF]]、[[VHF]]、および[[HF>短波]]無線機、[[VOR]]や[[TACAN]]など|
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**派生型（カッコ内は生産・改修機数） [#l63e1e0f]
-SA340（2機）：~
原型機。社内呼称X-300。~
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-SA341：~
生産前機。~
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-SA341.1001（4機）：~
フランスでの初期生産型。エンジンはアスタゾウ3Aを搭載。~
より長い[[キャビン]]や拡大されたテールユニットを持つ。~
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-SA341B（ウエストランド ガゼルAH.1）（212機）：~
イギリス[[陸軍]]向け汎用機。~
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-SA341C（ウエストランド ガゼルHT.2）（40機）：~
イギリス[[海軍]]向け[[練習機]]。[[スクレイルHT.1>エキュレイユ]]に更新されて退役。~
~
-SA341D（ウエストランド ガゼルHT.3）（29機）：~
[[イギリス空軍>RAF]]向け練習機。~
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-SA341E（ウエストランド ガゼルHCC.4）（1機）：~
[[イギリス空軍>RAF]]向け連絡及びVIP輸送機。~
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-SA341F（170機）：~
[[フランス陸軍>フランス軍]]向け。練習型、輸送型、対地支援型の3種に分かれる。~
~
-SA341F Gazelle CANON（62機）：~
M621 20mm[[機関砲]][[ポッド]]を搭載した対地支援型。~
~
-SA341F Gazelle CELTIC：~
[[ミストラル]][[AAM>空対空ミサイル]]を装備する空対空戦闘型。~
~
-SA341M Gazelle HOT（40機）：~
341Fに[[HOT]][[対戦車ミサイル]]搭載機能を付与した対戦車ヘリコプター型。~
~
-SA341G：~
SA341Fの民間向け。~
[[エンジン]]はアスタゾウ3Aを搭載。『ブルーサンダー』で使用された機体。~
~
-SA341H：~
SOKOの[[ライセンス生産]]型。~
~
-SA342J：~
アスタゾウ14H[[エンジン]]を搭載した民間向けの出力強化型。~
~
-SA342K：~
アスタゾウ14Hエンジンを搭載したクウェート向けの出力強化型。~
~
-SA342L：~
SA342Jの軍用型。SOKO及びABACOのライセンス生産型。~
~
-SA342M：~
342Lベースのフランス陸軍向けの軽攻撃・対戦車ヘリコプター型。~
7.62mm機関銃や[[HOT]]、[[TOW]]などを運用可能。~
~
-SA342M1：~
SA342Mから派生したSA342Lと同様の汎用型。~
~
-SA342L1 Gazelle MISTRAL：~
[[ミストラル]][[AAM>空対空ミサイル]]を装備する空対空戦闘型。~
~
-SA342L1 Gazelle VIVIANE：~
[[EC130]]のローターを使用し、暗視装置の追加を行った偵察・対戦車型。~
~
-SA349：~
スタブウィングを装備した試験機。~
~
-SOKO HO-42：~
SOKOによるSA341Hのライセンス生産型。~
~
--SOKO HI-42 Hera：~
[[偵察]]型。~
~
--SOKO HS-42：~
[[捜索救難]]型。~
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--SOKO HN-42M Gama.：~
対戦車ヘリコプター型。~
9M14「マリュートカ（AT-3『サガー』）」[[対戦車ミサイル]]を搭載。~
~
-SOKO H-45：~
SOKOによるSA342Lのライセンス生産型。~
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--SOKO HN-45M：~
対戦車ヘリコプター型。~
~
-SA342J: 民間向けの[[エンジン]]強化型
-SA342L: 同軍用型
-SA342M: フランス陸軍向けの軽攻撃型で、7.62mm機銃や[[HOT]]、[[TOW>BGM-71]]などを運用可能
