*&ruby(えきゅれいゆ){【エキュレイユ】}; [#qca6179f]
Aerospatiale（Airbus Helicopters） AS350 Ecureuil((仏語でリスの意。)).~
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フランスのアエロスパシアル社（現[[エアバス・ヘリコプターズ]]）が開発・製造する小型[[ヘリコプター]]。~
小ぶりな機体に3枚ブレードの[[メインローター]]を持つ、[[アルエット��]]や[[ガゼル]]の後継機であり、引き続き多くのセールスを獲得している。~
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前作の[[ガゼル]]が速度性能を重視して[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を装備しているのに対し、本機は通常の[[テイルローター]]を装備して[[ホバリング]]性能を重視している((発展型のEC130B4のみ[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を装備している。))。~
中でもSA315「ラマ」の後継とされるAS350B3型は2005年にエベレスト山頂まで飛行し、[[航空機]]の高高度着陸世界記録を樹立している(([[ヘリコプター]]の高高度飛行世界記録は、「ラマ」の12,442m。))。~
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また、[[フランス軍]]向けの「フェネック」シリーズや、[[エンジン]]を双発にして冗長性を向上させた「エキュレイユ�供廛轡蝓璽困眤減澆垢襦�~
&ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20061009ecureuil.jpg,512x384);~
AS350B3~
**スペックデータ [#xf8a55e4]
|>|エキュレイユ|
|乗員|1名|
|定員|6名|
|全長|12.94m|
|全高|3.24m|
|[[主ローター>メインローター]]直径|10.69m|
|空虚重量|1,241kg|
|最大離陸重量|2,250(機内搭載時)/2,800kg(機外吊下げ輸送時)|
|[[エンジン]]|チュルボメカ アリエル2Bまたは2B1[[ターボシャフト]]（出力847shp）×1基|
|巡航速度|259km/h|
|[[航続距離]]|657km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|5,044m|
|[[上昇率]]|10.0m/s|
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|>|フェネック（AS550C3）|
|乗員|2名|
|定員|兵員4名|
|全長|12.94m|
|全高|3.24m|
|[[主ローター>メインローター]]直径|10.69m|
|空虚重量|1,241kg|
|最大離陸重量|2,250kg|
|エンジン|チュルボメカ アリエル2Bまたはアリエル2B1ターボシャフト（出力632kW）×1基|
|最大速度|140kt|
|[[航続距離]]|178nm（328km）|
|兵装|[[BGM-71「TOW」>TOW]][[ATM>対戦車ミサイル]]&br;Forges de Zeebrugge 2.75インチロケット弾×7発&br;タレス Brandt68mmロケット弾×8発&br;Giat M261 20mm機関砲ポッド&br;12.7mm連装機関銃ポッド&br;[[FN Hershal>ファブリック・ナショナル]]7.62mm連装機関銃ポッド等|
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**主な派生型 [#h889264b]
***単発型 [#he581b20]
-AS350：~
試作型。~
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-AS350B：~
初期量産型。~
[[エンジン]]はチュルボメカ・アリエル1Bを搭載。(最大離陸重量1950kg/2100kg)~
--AS350B1：~
改良型。~
[[エンジン]]はアリエル1Dを搭載。~
--AS350B2：~
AS355の[[ローター]]を装備するなどして飛行性能を向上した型。~
[[エンジン]]はアリエル1D1を搭載。~
--AS350B3：~
高高度対応の高出力型。~
[[エンジン]]はアリエル2Bを搭載。~
--AS350B3e：~
B3の[[エンジン]]をデジタル式[[FADEC]]対応のアリエル2Dに変更した型。~
--EC130B4：~
キャビンを拡大し[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を装備した型。~
エンジンはアリエル2B1を搭載。~
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-AS350D「アスター」：~
北米市場向けに[[エンジン]]をライカミングLTS101に換装((政府機関導入を意識して「バイ・アメリカン法」に対応するためで、性能はオリジナルに劣る。))した型。~
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-AS350BA「エキュレイユ・プラス」：~
アリエル1BとAS355の[[ローター]]を組み合わせ、性能を回復した北米市場向け生産型。~
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-AS350BB：~
イギリス国防省向け練習ヘリコプター型。~
エンジンはアリエル1D1を搭載。~
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-AS350L1/L2：~
軍用型原型機。~
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-AS550C2「フェネック」：~
B2の軍用型。~
[[HOT]]や[[ロケット弾]]で武装可能。~
~
-AS550U2：~
非武装型。~
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-AS550C3：~
エンジンをアリエル2Bに換装した高出力型。~
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-[[直昇11（Z-11）>直昇11]]：~
中国が[[リバースエンジニアリング]]した機体。詳しくは項を参照。~
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***双発型 [#lb769103]
-AS355「エキュレイユ2」：~
双発試作型。~
~
-AS355E：~
双発の初期量産型。エンジンはアリソン250を搭載。~
北米向けは「ツインスター」の愛称で呼ばれる。~
~
-AS355F：~
二重の油圧系統を持ち、[[ローター]]や操縦装置を改良した[[計器飛行]]対応型。~
--AS355F1：~
アリソン250C20Fエンジンを搭載する型。~
--AS355F2：~
アリソン250C20Fを2基搭載し、ギアボックスの性能を向上させた[[ペイロード]]向上型。~
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-AS355N：~
[[エンジン]]をチュルボメカ・アリウス1Aに換装し、[[FADEC]]を搭載した型。~
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-AS355NP：~
[[エンジン]]をアリウス1A1に換装し出力を強化、最大離陸重量を向上させた型。~
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-AS355M：~
F1の軍用型。~
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-AS355M2：~
F2の軍用型。~
~
-AS555AF「フェネック�供廖�~
N型の軍用型。~
--AS555AN：~
フランス陸軍向けの軽攻撃型。20mm機関砲を搭載。~
--AS350AR：~
フランス陸軍向け[[攻撃ヘリコプター]]型。20mm機関砲とロケット弾を搭載。~
--AS555UN：~
フランス陸軍向け練習型。~
--AS555UR：~
フランス陸軍向けの汎用型。~
--AS555MN：~
フランス海軍向け非武装型。~
--AS555MR：~
フランス海軍向けの対艦哨戒型。~
--AS555SN/SR：~
フランス海軍向けの[[対潜型>対潜ヘリコプター]]。~
--AS555SP：~
フランス海軍向け。AS355NPベース。~
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