*&ruby(あじゃいるふぁるこん){【アジャイル・ファルコン】}; [#x1f8ad87]
Agile Falcon~
[[冷戦]]末期、[[NATO]]諸国向けに提唱されていた[[F-16]]の高機動型、およびその開発計画。~
「アジャイル」とは「敏捷な」という意味。~
1980年代、[[ソ連軍]]の[[MiG-29]]や[[Su-27]]といった、高推力と高機動を兼ね備えた[[戦闘機]]の存在が明らかになると、それらと対峙する[[NATO]]軍は脅威を感じた。それまで東側の[[戦闘機]]は、推力あるいは機動性のいずれかに偏った機体が多かったのだが、新たな機体は西側戦闘機の優位を崩しかねなかった。~
[[NATO]]側の優れた[[戦闘機]]としては、アメリカ・ベルギー・オランダ・デンマーク・ノルウェーらの[[F-16A/A+>F-16]]が存在したが、[[F-16]]の生産ラインは対地攻撃力を重視した[[F-16C/D>F-16]]へ移行しており、攻撃任務においては歓迎されたものの、防空任務においては機動性が低下することを懸念して嫌われた。~
そこで[[NATO]]軍向けに、[[F-16]]の機動性を向上させた発展機種の開発が、[[ゼネラルダイナミクス]]社から提唱されたのである。~
計画された機体の内容としては、[[主翼]]面積の増大、高推力化[[エンジン]]の開発、[[アビオニクス]]の強化などが挙げられる。~
特に[[主翼]]に関しては、日本のFSX開発計画（現[[F-2]]）との類似性が高く、共通化による開発コストの低減とも、片方の計画が中止された際の保険とも噂された。~
しかし1990年代に入ると、[[ワルシャワ条約機構]]や[[ソ連軍]]が立て続けに崩壊したため、[[NATO]]にとっての航空脅威は減少し、アジャイル・ファルコン計画は中止された。~
けっきょくベルギー・オランダ・デンマーク・ノルウェーの四カ国は[[F-16A+>F-16]]の改修型であるF-16AFを使用している。~
また[[アメリカ州兵]][[空軍]]は同様に[[F-16A+>F-16]]の改修型であるF-16ADFを使用している。~
