【はやぶさ】(はやぶさ) †

  1. JS Hayabusa（PG-824）
    2000年代に海上自衛隊が整備したミサイル艇（対艦ミサイル搭載哨戒艇）。
    沿岸部における哨戒・海上阻止戦力として設計・建造された。

    当初、半双胴型船型のミサイル哨戒艇として平成11年度予算で計画されたが、1999年（平成11年）3月に発生した北朝鮮による工作船事件により、海上における警察行動に対処できる能力が考慮される*1こととなり、船型を含めた設計計画の変更がなされた。

    船型は「1号型」の水中翼型から、モーターボートのような滑走型に変更されているが、ウォータージェット方式は引き続き採用されており、海上における高速域での機動性にも優れている。
    また上部構造物を護衛艦と同様の平面形にしたり、速射砲に平面シールドを施すなど、ステルス性も考慮されたものとなっている。

    スペックデータ
    乗員21名
    排水量
    （基準/満載）    		200t/240t
    全長50.1m
    全幅8.4m
    深さ4.2m
    喫水1.7m
    推進方式ウォータージェット推進
    機関GE/IHI LM500-G07ガスタービン×3基
    三菱MWJ-900A ウォータージェットポンプ×3基
    機関出力5,400PS×3
    電源新潟鐵工所製6NSE-Gディーゼル×1基（出力380hp）
    東芝製発電機×1基（出力200kW）
    最大速力44kt
    武装OTOメララ社製62口径76mm単装速射砲×1門
    90式SSM（SSM-1B）連装発射筒×2基
    12.7mm重機関銃M2*2用銃架×各1基（艦橋後部両舷）
    C4IシステムMOF*3システム（データ通信付加装置+SUPERBIRD B2）
    海軍戦術情報システム（OYQ-8B/C戦術情報処理装置＋リンク11）
    暗視装置OAX-2 赤外線暗視装置
    レーダーOPS-18-3?対水上捜索用×1基
    OPS-20?航海用×1基
    FCS-2-31C 砲射撃指揮用×1基
    電子戦・
    対抗装備    		NOLR-9B 電波探知装置
    Mk.137 6連装デコイ発射機×2基
    その他装備6.3m型複合型作業艇（臨検用）

    同型艦
    艦番号艦名主造船所起工進水就役所属
    PG-824はやぶさ
    （JS Hayabusa）    		三菱重工業
    下関造船所    		2000.11.92001.6.132002.3.25舞鶴地方隊
    舞鶴警備隊
    第2ミサイル艇隊
    （舞鶴基地）
    PG-825わかたか
    （JS Wakataka）    		2001.9.13大湊地方隊
    余市防備隊
    第1ミサイル艇隊
    （余市警備所）
    PG-826おおたか
    （JS Ootaka）    		2001.10.22002.5.132003.3.24佐世保地方隊
    佐世保警備隊
    第3ミサイル艇隊
    （佐世保基地）
    PG-827くまたか
    （JS Kumataka）    		2002.8.2大湊地方隊
    余市防備隊
    第1ミサイル艇隊
    PG-828うみたか
    （JS Umitaka）    		2002.10.42003.5.212004.3.24舞鶴地方隊
    舞鶴警備隊
    第2ミサイル艇隊
    PG-829しらたか
    （JS Shirataka）    		2003.8.8佐世保地方隊
    佐世保警備隊
    第3ミサイル艇隊

    pg826_.jpg
    PG-826 おおたか

    参考リンク：http://weapons-free.masdf.com/sea/japan/hayabusamship.html

  2. JS Hayabusa（PC-308）
    1950年代に建造された海上自衛隊の駆潜艇?。同型艦は無い。
    海上自衛隊初のガスタービン搭載艦艇であり、実験艇の色合が濃かった。

    艦橋などはかり?型・かもめ?型駆潜艇と似通った外観となっていたが、高速巡航時の安定を狙い船体幅は広く取られ、凌波性向上のために艦首から艦橋部までの船体に大きなナックルを有していた。
    また、艦橋後部の甲板室にはガスタービン用の大型煙突とその両側にガスタービン用吸気口が、後部甲板室上にはディーゼル主機用の小型煙突がそれぞれ設けられていた。

    機関は主機にディーゼルを使用し、ブースター用にガスタービンを使用するCODAG方式が採用されたが、竣工当初はガスタービンエンジンが完成しておらずディーゼルエンジンのみであった。
    1962年に搭載工事が行われ、ガスタービン用煙突の延長工事も行われた。

    1975年に特務艇に改装されて第一線を退き、1987年に除籍・解体された。

    スペックデータ
    主造船所三菱造船長崎造船所
    排水量
    （基準/満載）    		380t/420t
    全長58m
    全幅7.8m
    深さ4.1m
    喫水2m
    推進方式CODAG方式
    機関三井B&W 1222VBU-34V型ディーゼル×2基（出力2,000PS）
    三菱MUK-501型ガスタービン×1基（出力5,000PS）（1970年に撤去）
    出力9,000PS
    推進器スクリュープロペラ×3軸
    最大速力26ノット
    兵員75名
    兵装ボフォースMk.1 40mm連装機関砲×1基
    Mk.10ヘッジホッグ?投射機×1基
    55式爆雷投射機（Y砲）×2基
    54式爆雷投下軌条×2条
    レーダーSPS-5B対水上用
    Mk.63 砲FCS
    ソナーSQS-11A

    同型艦
    艦番号艦名起工進水就役除籍備考
    PC-308はやぶさ
    （JS Hayabusa）    		1956.5.231956.11.201957.6.101987.2.281975.10.1
    種別変更
    （特務艇
    （ASY-91））

  3. 警視庁航空隊が運用しているヘリコプター（ベル206及びAW109）の愛称。
    1号〜5号までの5機が在籍しており、1号〜3号及び5号がベル206、4号がAW109に与えられている。

  4. 陸上自衛隊が保有するLR-2連絡・偵察機の愛称。

  5. 中島一式戦闘機（キ43）「隼」。
    1930年代、中島飛行機製作所が開発・生産し、帝国陸軍航空隊に採用された戦闘機。
    詳細は隼（戦闘機）の項を参照。

  6. 小惑星探査機「はやぶさ」。
    日本の宇宙開発機関「宇宙航空研究開発機構（JAXA）」が運用している惑星探査機。
    詳しくははやぶさ（惑星探査機）の項目を参照。

*1 当時、海自が保有していた高速哨戒艇としては「1号」型ミサイル艇があったが、同型には速度調整が困難であったり、乗員の宿泊設備がないなどの欠陥があり、この任務への対処が難しかった。
*2 武装ではなく、搭載品としての扱い。
*3 Maritime Operation Force System：海上作戦部隊指揮管制支援システム。

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