*&ruby(おやしお){【おやしお】}; [#x29bb89c]
+JS Oyashio（SS-590）.~
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1998年から就役した[[海上自衛隊]]の通常動力型[[潜水艦]]。~
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水中機動性を優先した従来の涙滴型を脱し、船体中央の平行部分が長い「葉巻型」を採用、水中探知能力が向上した。~
このため、艦体構造が従来型の複殻型から一部単殻型の、部分複殻式になった。~
また吸音タイルや7枚翼のスキュードスクリューを採用し静粛性、対ソナー性も格段に向上。7[[ノット]]以下の速度ではほぼ無音での航行が可能になっている。~
魚雷発射管を中央に配置した結果、艦内各所が余裕のある設計になった。~
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日本で初めて装備した「フランクアレイソナー」は艦体下部両舷にあり、これによりTASS、ZQQ-6ソナーを併用することで全周囲精密測定が可能といわれている。~
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#ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20070503/03_ss.jpg,512x384);~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|艦種|おやしお型攻撃潜水艦|
|主造船所|[[川崎造船神戸工場>川崎重工業]]（SS-590、SS-592、SS-594、SS-596、SS-598、SS-600）&br;[[三菱重工業神戸造船所>三菱重工業]]（SS-591、SS-593、SS-595、SS-597、SS-599）|
|[[排水量]]&br;（[[基準>基準排水量]]/水中）|2,750t/3,000t|
|全長|82m|
|全高|10.3m|
|全幅|8.9m|
|喫水|7.4m|
|船型|葉巻型・部分複殻式|
|推進方式|ディーゼルエレクトリック推進|
|主機関|川崎12V25/25S 高速4ストロークV型12気筒[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]×2基|
|~|推進電動機×1基|
|推進器|7枚翼スキュードプロペラ×1軸|
|出力&br;（水上/水中）|3,400ps/7,750ps|
|最高速力&br;（水上/水中）|12kt/20kt|
|定員|70名|
|主要兵装|HU-605 533mm水中発射管×6門&br;（[[89式魚雷]]を装備。[[ハープーン]][[SSM>対艦ミサイル]]発射兼用）|
|[[レーダー]]|ZPS-6 対水上捜索用×1基|
|[[ソナー]]|[[ZQQ-6]] 統合式ソナーシステム&br;フランク・アレイソナー&br;ZQR-1 曳航ソナー|
|[[C4I]]STAR|[[ZYQ-3]] 戦術戦闘指揮装置|
|[[電子戦]]装備|ZLA-7 [[ECM]]|
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|>|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''|
|番号|名称|起工|進水|竣工|所属|種別変更|
|CENTER:SS-590&br;↓&br;TSS-3608|おやしお&br;（JS Oyashio）|1994.1.26|1996.10.15|1998.3.16|CENTER:潜水艦隊&br;第1練習&br;潜水隊&br;（呉基地）|2015.3.6|
|CENTER:SS-591&br;↓&br;TSS-3609|みちしお&br;（JS Michishio）|1995.2.16|1997.9.18|1999.3.10|~|2017.2.27|
|SS-592|うずしお&br;（JS Uzushio）|1996.3.6|1998.10.15|2000.3.9|第2潜水隊群&br;第2潜水隊&br;（横須賀基地）||
|SS-593|まきしお&br;（JS Makishio）|1997.3.26|1999.9.22|2001.3.26|第1潜水隊群&br;第1潜水隊&br;（呉基地）||
|SS-594|いそしお&br;（JS Isoshio）|1998.3.9|2000.11.27|2002.3.14|~||
|SS-595|なるしお&br;（JS Narushio）|1999.4.2|2001.10.4|2003.3.3|第2潜水隊群&br;第2潜水隊&br;（横須賀基地）||
|SS-596|くろしお&br;（JS Kuroshio）|2000.3.27|2002.10.23|2004.3.8|第1潜水隊群&br;第5潜水隊&br;（呉基地）||
|SS-597|たかしお&br;（JS Takashio）|2001.1.30|2003.10.1|2005.3.9|第2潜水隊群&br;第4潜水隊&br;（横須賀基地）||
|SS-598|やえしお&br;（JS Yaeshio）|2002.1.15|2004.11.4|2006.3.9|~||
|SS-599|せとしお&br;（JS Setoshio）|2003.1.23|2005.10.5|2007.2.28|~||
|SS-600|もちしお&br;（JS Mochishio）|2004.2.23|2006.11.6|2008.3.6|第1潜水隊群&br;第3潜水隊&br;（呉基地）||
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+JS Oyashio（SS-511）.~
1950年代後半に就役した、戦後初の国産潜水艦。~
当時の国内世論への配慮から「対潜訓練用の水中高速目標」という名目で建造された。~
当初の要求では250t及び500t級の小型の潜水艦もあったが、1,000t級の大型でも水中高速艦は可能との見通しから建造された。~
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艦型は旧海軍の[[伊201]]型（潜高型）潜水艦を参考にしているが、船体構造は船底部のみを単殻式としたサドル・タンク式の半複殻型であり、耐圧船体にはSM52高張力鋼が使用されている。~
また、上甲板はチーク材がすのこ状に張られており、戦後の国産潜水艦で唯一の木甲板である。~
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故障も多かったが、当初の計画通り、対潜訓練や乗員育成に活躍した。~
除籍後は錨とスクリュープロペラが愛知県幸田町の幸田町郷土資料館に保管・展示されている。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|艦番号|SS-511|
|艦名|おやしお（JS Oyashio）|
|主造船所|[[川崎重工業 神戸造船所>川崎重工業]]|
|起工|1957.12.25|
|進水|1959.05.25|
|就役|1960.6.30|
|退役|1976.9.30|
|所属|第1潜水隊群（呉基地）|
|その後|1977.3. 解体|
|艦型|サドル・タンク式半複殻型|
|[[排水量]]&br;（[[基準>基準排水量]]/水中）|1,150t/1,424t|
|全長|79m|
|全幅|7m|
|全高|5.9m|
|喫水|4.66m|
|推進方式|ディーゼル・エレクトリック推進|
|主機関|川崎・MAN V8V22/30mMAL 4ストロークV型16気筒中速[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]×2基|
|~|富士電機 SG-1発電機×1基|
|~|東芝 SM-1[[電動機]]×1基|
|電源|湯浅 SCA-45蓄電池×480個|
|推進器|2翼スクリュープロペラ×1軸|
|出力|水上2,700ps（ディーゼル）&br;水中5,900ps（[[電動機]]）|
|最高速力&br;（水上/水中）|13kt/19kt|
|定員|65名|
|潜航限界深度|150m程度|
|主要兵装|55式533mm魚雷発射管×4門|
|[[レーダー]]|US-SS-2 水上捜索用|
|[[ソナー]]|試製56式B探信儀1型（JQS-1）&br;試製56式B聴音機1型（JQO-1）|
|探索装置|56式1型10m潜望鏡&br;56式2型10m潜望鏡|
|[[電子戦]]・対抗手段|US AN/BLR-1[[電波探知装置>ESM]]|
|その他装置|米軍式シュノーケル&br;自動懸垂装置|
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