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*&ruby(おやしお){【おやしお】}; [#x29bb89c]
+JS Oyashio(SS-590).~
+JS Oyashio(SS-590).~
~
1998年から就役した[[海上自衛隊]]の通常動力型[[潜水艦]]。~
~
水中機動性を優先した従来の涙滴型を脱し、船体中央の平行部分が長い「葉巻型」を採用、水中探知能力が向上した。~
このため、艦体構造が従来型の複殻型から一部単殻型の、部分複殻式になった。~
また吸音タイルや7枚翼のスキュードスクリューを採用し静粛性、対ソナー性も格段に向上。7[[ノット]]以下の速度ではほぼ無音での航行が可能になっている。~
魚雷発射管を中央に配置した結果、艦内各所が余裕のある設計になった。~
~
日本で初めて装備した「フランクアレイソナー」は艦体下部両舷にあり、これによりTASS、ZQQ-6ソナーを併用することで全周囲精密測定が可能といわれている。~
~
|>|CENTER:''スペックデータ''|
|艦種|おやしお型攻撃潜水艦|
|[[排水量]]&br;([[基準>基準排水量]]/水中)|2,750t/3,000t|
|全長|82m|
|全高|10.3m|
|全幅|8.9m|
|喫水|7.4m|
|船型|葉巻型・部分複殻式|
|主機関|ディーゼルエレクトリック推進方式&br;川崎12V25/25Sディーゼル×2基&br;推進電動機×1基&br;7枚翼スキュードプロペラ×1軸推進|
|主機関|ディーゼルエレクトリック推進方式|
|~|川崎12V25/25S 高速4ストロークV型12気筒[[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]×2基|
|~|推進電動機×1基|
|~|7枚翼スキュードプロペラ×1軸|
|出力&br;(水上/水中)|3,400ps/7,750ps|
|最高速力&br;(水上/水中)|12kt/20kt|
|定員|70名|
|主要兵装|HU-605 533mm水中発射管×6門&br;([[89式魚雷]]を装備。[[ハープーン]][[SSM>対艦ミサイル]]発射兼用)|
|ソナー|ZQQ-6 ソナーシステム&br;フランク・アレイソナー&br;ZQR-1(曳航)|
|レーダー|ZPS-6(水上)|
|[[レーダー]]|ZPS-6 対水上捜索レーダー×1基|
|[[ソナー]]|ZQQ-6 統合ソナーシステム&br;フランク・アレイソナー&br;ZQR-1 曳航ソナー|
|情報処理装置|ZYQ-3 戦術戦闘指揮装置|
|電子戦装備|ZLA-7 [[ECM]]|
|[[電子戦]]装備|ZLA-7 [[ECM]]|
~
|>|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''|
|番号|名称|主造船所|起工|進水|竣工|所属|
|SS-590&br;↓&br;TSS-3608((2015.3.6種別変更。))|おやしお&br;(JS Oyashio)|[[川崎造船&br;神戸工場>川崎重工業]]|1994.1.26|1996.10.15|1998.3.16|潜水艦隊&br;第1練習潜水隊&br;(呉基地)|
|SS-591|みちしお&br;(JS Michishio)|[[三菱重工業&br;神戸造船所>三菱重工業]]|1995.2.16|1997.9.18|1999.3.10|第1潜水隊群&br;第1潜水隊&br;(呉基地)|
|SS-592|うずしお&br;(JS Uzushio)|川崎造船&br;神戸工場|1996.3.6|1998.10.15|2000.3.9|第2潜水隊群&br;第2潜水隊&br;(横須賀基地)|
|SS-593|まきしお&br;(JS Makishio)|三菱重工業&br;神戸造船所|1997.3.26|1999.9.22|2001.3.26|第1潜水隊群&br;第1潜水隊&br;(呉基地)|
|SS-594|いそしお&br;(JS Isoshio)|川崎造船&br;神戸工場|1998.3.9|2000.11.27|2002.3.14|~|
|SS-595|なるしお&br;(JS Narushio)|三菱重工業&br;神戸造船所|1999.4.2|2001.10.4|2003.3.3|第2潜水隊群&br;第2潜水隊&br;(横須賀基地)|
|SS-596|くろしお&br;(JS Kuroshio)|川崎造船&br;神戸工場|2000.3.27|2002.10.23|2004.3.8|第1潜水隊群&br;第5潜水隊&br;(呉基地)|
|SS-597|たかしお&br;(JS Takashio)|三菱重工業&br;神戸造船所|2001.1.30|2003.10.1|2005.3.9|第2潜水隊群&br;第4潜水隊&br;(横須賀基地)|
|SS-598|やえしお&br;(JS Yaeshio)|川崎造船&br;神戸工場|2002.1.15|2004.11.4|2006.3.9|~|
|SS-599|せとしお&br;(JS Setoshio)|三菱重工業&br;神戸造船所|2003.1.23|2005.10.5|2007.2.28|~|
|SS-600|もちしお&br;(JS Mochishio)|川崎造船&br;神戸工場|2004.2.23|2006.11.6|2008.3.6|第1潜水隊群&br;第3潜水隊&br;(呉基地)|
|>|>|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''|
|番号|名称|主造船所|起工|進水|竣工|所属|種別変更|
|CENTER:SS-590&br;↓&br;TSS-3608|おやしお&br;(JS Oyashio)|[[川崎造船&br;神戸工場>川崎重工業]]|1994.1.26|1996.10.15|1998.3.16|CENTER:第2潜水隊群&br;第2潜水隊&br;(横須賀基地)&br;↓&br;潜水艦隊&br;第1練習潜水隊&br;(呉基地)|2015.3.6|
|SS-591|みちしお&br;(JS Michishio)|[[三菱重工業&br;神戸造船所>三菱重工業]]|1995.2.16|1997.9.18|1999.3.10|第1潜水隊群&br;第1潜水隊&br;(呉基地)||
|SS-592|うずしお&br;(JS Uzushio)|川崎造船&br;神戸工場|1996.3.6|1998.10.15|2000.3.9|第2潜水隊群&br;第2潜水隊&br;(横須賀基地)||
|SS-593|まきしお&br;(JS Makishio)|三菱重工業&br;神戸造船所|1997.3.26|1999.9.22|2001.3.26|第1潜水隊群&br;第1潜水隊&br;(呉基地)||
|SS-594|いそしお&br;(JS Isoshio)|川崎造船&br;神戸工場|1998.3.9|2000.11.27|2002.3.14|~||
|SS-595|なるしお&br;(JS Narushio)|三菱重工業&br;神戸造船所|1999.4.2|2001.10.4|2003.3.3|第2潜水隊群&br;第2潜水隊&br;(横須賀基地)||
|SS-596|くろしお&br;(JS Kuroshio)|川崎造船&br;神戸工場|2000.3.27|2002.10.23|2004.3.8|第1潜水隊群&br;第5潜水隊&br;(呉基地)||
|SS-597|たかしお&br;(JS Takashio)|三菱重工業&br;神戸造船所|2001.1.30|2003.10.1|2005.3.9|第2潜水隊群&br;第4潜水隊&br;(横須賀基地)||
|SS-598|やえしお&br;(JS Yaeshio)|川崎造船&br;神戸工場|2002.1.15|2004.11.4|2006.3.9|~||
|SS-599|せとしお&br;(JS Setoshio)|三菱重工業&br;神戸造船所|2003.1.23|2005.10.5|2007.2.28|~||
|SS-600|もちしお&br;(JS Mochishio)|川崎造船&br;神戸工場|2004.2.23|2006.11.6|2008.3.6|第1潜水隊群&br;第3潜水隊&br;(呉基地)||
~
#ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20070503/03_ss.jpg,512x384);~
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+JS Oyashio(SS-511).~
+JS Oyashio(SS-511).~
1950年代後半に就役した、戦後初の国産潜水艦。~
当時の国内世論への配慮から「対潜訓練用の水中高速目標」という名目で建造された。~
当初の要求では250t及び500t級の小型の潜水艦もあったが、1,000t級の大型でも水中高速艦は可能との見通しから建造された。~
~
艦型は旧海軍の伊201型(潜高型)潜水艦を参考にしているが、船体構造は船底部のみを単殻式としたサドル・タンク式の半複殻型であり、耐圧船体にはSM52高張力鋼が使用されている。~
艦型は旧海軍の[[伊201]]型(潜高型)潜水艦を参考にしているが、船体構造は船底部のみを単殻式としたサドル・タンク式の半複殻型であり、耐圧船体にはSM52高張力鋼が使用されている。~
また、戦後の国産潜水艦で唯一の木甲板である。~
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故障も多かったが、当初の計画通り、対潜訓練や乗員育成に活躍した。~
除籍後は錨とスクリュープロペラが愛知県幸田町の幸田町郷土資料館に保管・展示されている。~
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|>|CENTER:''スペックデータ''|
|艦型|サドル・タンク式半複殻型|
|[[排水量]]&br;([[基準>基準排水量]]/水中)|1,150t/1,424t|
|全長|79m|
|全幅|7m|
|全高|5.9m|
|喫水|4.66m|
|主機関|ディーゼル・エレクトリック方式&br;川崎・MAN V8V22/30mMALディーゼル×2基&br;富士電機 SG-1発電機×1基&br;東芝 SM-1[[電動機]]×1基&br;湯浅 SCA-45蓄電池×480個&br;2翼スクリュー×1軸推進|
|主機関|ディーゼル・エレクトリック推進方式|
|~|川崎・MAN V8V22/30mMAL 4ストロークV型16気筒中速ディーゼル×2基|
|~|富士電機 SG-1発電機×1基|
|~|東芝 SM-1[[電動機]]×1基|
|~|2翼スクリュー×1軸|
|電源|湯浅 SCA-45蓄電池×480個|
|出力|水上2,700ps(ディーゼル)&br;水中5,900ps([[電動機]])|
|最高速力&br;(水上/水中)|13kt/19kt|
|定員|65名|
|潜航限界深度|150m程度|
|主要兵装|55式533mm魚雷発射管×4門|
|レーダー|US-SS-2(水上)|
|ソナー|試製56式B探信儀1型(JQS-1)&br;試製56式B聴音機1型(JQO-1)|
|[[レーダー]]|US-SS-2(水上)|
|[[ソナー]]|試製56式B探信儀1型(JQS-1)&br;試製56式B聴音機1型(JQO-1)|
|探索装置|56式1型10m潜望鏡&br;56式2型10m潜望鏡|
|電子戦・対抗手段|US AN/BLR-1電波探知装置|
|[[電子戦]]・対抗手段|US AN/BLR-1電波探知装置|
|その他装置|米軍式シュノーケル&br;自動懸垂装置|
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|>|>|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''|
|艦番号|艦名|主造船所|起工|進水|就役|除籍|所属|
|SS-511|おやしお&br;(JS Oyashio)|[[川崎・神戸>川崎重工業]]|1957.12.25|1959.05.25|1960.6.30|1976.9.30|第1潜水隊群&br;(呉基地)|
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