*&ruby(てぃーゆうひゃくろくじゅう){【Tu-160】}; [#z47086a9]
旧ソ連のツポレフ設計局が1970年代に開発した[[超音速]][[戦略爆撃機]]。~
[[NATOコード]]は「ブラックジャック（Blackjack）」、露での非公式愛称は「ベールイ・レーベチ((Белый лебедь：ロシア語で白鳥の意。))」と呼ばれる。~
「航空機70」として開発が開始され、試作機は1981年12月に[[初飛行]]し、アメリカの[[偵察衛星>軍事衛星]]が発見したことにより存在が確認された。~
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アメリカの[[B-1「ランサー」>B-1]]に対抗して製作されたため、[[エンジン]]配置や[[可変後退翼]]の[[主翼]]など、基本構成は非常によく似ている。~
ロシア曰く、同じコンセプトで設計した結果らしい((このような事例は[[宇宙往還機>スペースシャトル]][[「ブラン」>ブラン]]や[[Tu-144]][[超音速旅客機]]においても発生している。))。~
しかし、B-1よりも機体サイズは一回り大きく、最大離陸重量や兵装搭載量、[[航続距離]]ではこちらが上回っている。~
また、[[後退角]]は手動選択式で、航行システムなどはアナログ計器が多用されているほか、[[垂直尾翼]]上半分を全遊動式としたり、[[STOL]]性を高めるための大面積[[フラップ]]や高速発揮のための可変式エアインテークを採用するなど、当機独自の新機軸も多く盛り込まれている。~
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胴体と主翼固定翼部はブレンデッド・ウィングボディ方式で成型され、固定翼部の前縁はきつい後退角を持ち、緩やかな曲線を描いている。~
固定翼部後ろ半分の下面には4基のエンジンを胴体を挟んで2基ずつ組み合わせてポッド式に装備している。~
後退角は20度、35度、65度の三段階から選択し、離着陸時には20度、巡航飛行時には35度、高速飛行時には65度が使われる。~
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兵装類は中央胴体にある分割された[[爆弾倉>ウェポンベイ]]に収納され、[[巡航ミサイル]]は回転式ランチャーに装着される。~
一つの爆弾倉に[[Kh-55（AS-15「ケント」）>AS-15]]なら6発、[[Kh-15P（AS-16「キックバック」）>AS-16]]なら12発を搭載できる。~
ミサイル以外にも[[核爆弾>核兵器]]や[[通常爆弾>爆弾]]も搭載でき、爆弾類の最大搭載量は18,000kgとされているが、ミサイルを含めた兵装類の最大許容搭載量は40,000kgとされる。~
なお、自衛用の[[機関砲]]は搭載していないが、アクティブ[[ECM]]防御器材や[[レーダー]]警戒装置、[[チャフ]]/[[フレア]]ディスペンサーを備える。~
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当初、本機は[[Tu-95]]の老朽代替として生産される予定であったが、ソ連崩壊により、40機程度を製造した時点でいったん生産終了となった。~
その後、2008年に生産が再開されており、今後は15機前後を新造する予定である。~
主に、最高司令部直轄第37航空軍（戦略航空隊）の第22親衛重爆撃機師団・第121親衛重爆撃機連隊（サラトフ州エンゲリス）に配備されている。~
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[[東京急行]]で日本近海にも現れることがあり、[[Tu-95]]等と並んで日本の国防関係者には馴染みのある機体でもある。~
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ソ連/ロシア以外ではウクライナが保有していたが、ウクライナ空軍に帰属した機体は2006年までに全機退役している。~
**スペックデータ [#bf1cb4f9]
|乗員|4名（[[パイロット>機長]]、[[コパイロット>副機長]]、爆撃手、防御システムオペレーター）|
|全長|54.1m|
|全高|13.1m|
|翼幅|55.7m（後退角20度）/50.7m（後退角35度）/35.6m（後退角65度）|
|[[主翼]]面積|400�屐文綢牾�20度）&br;360�屐文綢牾�65度）|
|空虚重量|110,000kg（OEW((Operating empty weight.))）|
|積載重量|267,600kg|
|最大離陸重量|275,000kg|
|最大兵装搭載量|40,000kg|
|[[エンジン]]|クズネツォーフ [[NK-32]][[ターボファン]]×4基|
|エンジン[[推力]]|137.2kN/13,990kg（[[ドライ推力>ミリタリー推力]]）&br;245kN/24,980kg（[[A/B>アフターバーナー]]推力）|
|最高速度|[[M>マッハ]]2.05（高度12,200m）|
|[[巡航速度]]|[[M>マッハ]]0.9|
|[[航続距離]]|12,300km（[[空中給油]]なし、マッハ0.77、Kh-55SM×6発搭載時）|
|[[戦闘行動半径]]|7,300km&br;2,000km（[[マッハ]]1.5時）|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|16,000m|
|[[上昇率]]|70m/s|
|[[翼面荷重]]|742kg/�屐兵舁禪綢犹�）|
|揚抗比|18.5〜19|
|[[推力重量比]]|0.37|
|兵器倉|キャリースルーを挟んで胴体中央部に2つ（タンデム配置）&br;22.5t×2（懸垂部吊り下げ能力）|
|前脚・主脚|2輪×1、6輪ボギー×2（後方引き込み）|
|[[レーダー]][[FCS>火器管制装置]]|「オブソール-K（[[NATOコード]]：グラム・パイプ）」多モード航法/爆撃[[レーダー]]|
|電子装備|OPB-15前方TVカメラ（機首下面・目視標準用）&br;アクティブ[[ECM]]防御装置&br;[[レーダー警報受信機>レーダー警戒受信機]]&br;[[チャフ]]・[[フレア]]ディスペンサー|
|[[射出座席]]|[[K-36D>K-36]]ゼロ・ゼロ射出座席|
|>|CENTER:兵装|
|[[空対地ミサイル]]|Kh-55/Kh-101/Kh-102/Kh-555（AS-15「ケント」）×6発または&br;Kh-15P（AS-16「キックバック」）×12発|
|爆弾類|FAB-250/-500/-1500/-300[[通常爆弾>爆弾]]&br;RBK-250/-500[[クラスター爆弾]]&br;TN-700/-1000[[核爆弾>核兵器]]等|
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**派生型 [#w83bf4f7]
-Tu-160：~
標準型。~
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-Tu-160S：~
実験機型。~
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-Tu-160V：~
[[Tu-155>Tu-154]]と同様に[[燃料]]に液体水素を使用する型。計画のみ。~
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-Tu-160NK-74：~
クズネツォフNK-74エンジンを搭載したアップグレード型。提案のみ。~
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-Tu-160M：~
2014年11月16日に初飛行したアップグレード型。~
アップグレードは以下の2段階に分けて実施される。~
第1段階では、[[Kh-101/Kh-102/Kh-555>AS-15]][[巡航ミサイル]]と[[レーザー誘導爆弾]]の運用能力付加が行われた。~
第2段階では、主にレーダーの換装や自己防衛システムの改善、MTSN((Missile Targeting and Navigation System：ミサイル照準及び航法システム。))及びマルチチャンネルデジタル衛星通信システムの搭載など、[[アビオニクス]]面での改善が実施される。~
エンジンは信頼性などを向上させた改良型のNK-32Mに換装される。~
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-Tu-160M2：~
新造機。[[Tu-22M3M>Tu-22M]]とは部品の60％を共有する。2021年より運用開始予定。~
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-Tu-160P（Tu-161）：~
長距離護衛[[戦闘機]]/[[要撃>要撃戦闘機]]型。提案のみ。~
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-Tu-160PP：~
スタンドオフ[[ジャミング]]と[[ECM]]装備を搭載した[[電子戦機]]型。提案のみ。~
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-Tu-160R：~
[[戦略偵察機>偵察機]]型。提案のみ。~
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-Tu-160SK：~
[[人工衛星]]または宇宙ロケット運搬用の特殊輸送機型。提案のみ。愛称は"Burlak"((Бурлак：ロシア語で運送屋という意味。))。~
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