*&ruby(えすえいちつー){【SH-2】}; [#oa7cdd04]
Kaman SH-2 &ruby(シースプライト){Seasprite};~
アメリカの[[カマン>カマン・エアクラフト]]社が、[[アメリカ海軍]]向けに製造していた艦載汎用/[[対潜ヘリコプター]]。~
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本機のルーツは、1960年代に海軍向けの単発汎用ヘリコプターとして開発された「UH-2」に由来する。~
同機は洋上運用のために長い[[航続距離]]を必要としたことから、カマン社製ヘリコプターの一大特徴である[[交差反転ローター]]をやめ、一般的な[[シングルローター]]形式で作られた。~
一方で、ローターブレードには制振効果の高い[[サーボフラップ]]が採用されている。~
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本機はこのUH-2を、1970年代に海軍が計画した「LAMPS((Light Airborne Multi-Purpose System：軽空中多目的システムの略。))」計画に対応するために改良したものである。~
小柄な機体ながら[[レーダー]]、[[ソノブイ]]、[[MAD>磁気捜索装置]]などを装備し、本格的なLAMPSが配備されるまでのつなぎとして活躍した。~
後に[[SH-60]]が「LAMPS3」として就役し、順次これに取って代わられたが、搭載力の小さい[[ノックス]]級[[フリゲート]]などやSH-60が未装備の部隊においては、「LAMPS1」としてしばらくの間運用され続けた。~
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[[アメリカ海軍]]からは2001年5月に[[予備役]]からも退役したものの、エジプト海軍やオーストラリア海軍、ニュージーランド海軍では今も現役である。~
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/usshornet/IMG_7193.jpg,600x400);~
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**スペックデータ（SH-2G） [#h71162dc]
|乗員|3名（[[操縦士>エビエーター]]、[[副操縦士>副機長]]兼[[戦術士（TACCO）>戦術航空士]]、センサー操作員（SENSO））|
|[[主ローター>メインローター]]直径|13.4m|
|全長|16.0m|
|全高|4.5m|
|全幅|13.4m|
|胴体長|11.68m|
|空虚重量|4,130kg|
|最大離陸重量|6,124kg|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[T700-GE-401/401C>T700]][[ターボシャフト]]（[[推力]]1,723shp）×2基|
|速度&br;（最大/巡航）|138kt/120kt|
|[[海面上昇率>上昇率]]|762m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|7,285m|
|[[ホバリング]]高度限界|6,340m（IGE）/5,486m（OGE）|
|[[航続距離]]|540nm|
|兵装|Mk.46またはMk.50短魚雷×2発のほか、7.62mm機銃を装備可能。|
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**派生型 [#f5055299]
-UH-2A（HU-2K-1）：~
汎用輸送ヘリコプター型の初期生産型。~
エンジンはGE T58-GE-8B×1基（出力1,250shp）を搭載。~
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-UH-2B（HU-2K-1U）：~
UH-2Aの電子装備を軽減し、作戦範囲を有視界飛行に限定した汎用輸送ヘリコプター型。~
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-H-2「トマホーク」：~
A型を改造した陸軍向け軽攻撃ヘリコプター。~
AAFSS（[[AH-56]]）が配備されるまでのつなぎの[[ガンシップ]][[ヘリコプター]]として陸軍に提案されたが、[[AH-1]]に敗れて採用とはならなかった。~
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-UH-2C：~
A型及びB型のT58エンジンを双発にした型。~
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-NUH-2D（NUH-2C）：~
UH-2Cを改造した評価試験機。~
[[AIM-9]]と[[AIM-7]][[空対空ミサイル]]の搭載および発射を可能にしたもの。~
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-HH-2C：~
[[捜索救難]][[ヘリコプター]]型。~
機首下面に[[ミニガン>M134]]1丁を搭載可能。~
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-HH-2D：~
捜索救難型の非武装・非装甲タイプ。~
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-SH-2D：~
対潜ヘリコプター型の初期型。~
[[エンジン]]は1,250馬力双発。~
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-YSH-2E：~
最新式のレーダーとLAMPS装置を装備した評価試験機。~
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-SH-2F：~
[[エンジン]]を1,400馬力双発に強化した改良型。~
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-SH-2G「スーパーシースプライト」：~
[[ローター]]や[[アビオニクス]]を強化、[[エンジン]]を[[SH-60]]と共通のT700-GE-401双発に強化した型。~
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-SH-2G（A）：~
オーストラリア向け輸出型。~
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-SH-2G（M）：~
マレーシア向け輸出型。提案のみ。~
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-SH-2G（NZ）：~
ニュージーランド向け輸出型。~
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