*&ruby(えるえむ){【LM】}; [#w2bb2068]
[[富士重工>富士重工業]]が、[[T-34]]「メンター」をベースに開発した4座式の連絡機。~
[[低翼]]式の[[主翼]]や[[ドーサルフィン]]つきの[[垂直尾翼]]などを踏襲する一方、[[コックピット]]は4座の[[キャビン]]に変更された。~
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派生型として、[[練習機]]型のKM-2やTL-1が存在する。~
またKM-2をベースに、[[T-3]]や[[T-5]]といった練習機も開発されている。~
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**スペックデータ [#cc266b42]
-LM-1~
乗員：1名/乗客3〜4名~
全長：7.88m~
全幅：10.00m~
全高：2.91m~
主翼面積：16.5m²~
運用時重量：994kg~
最大離陸重量：1,489kg~
エンジン：コンチネンタル O-470-13A 空冷水平対向6気筒ピストンエンジン（出力225hp/2,600rpm）×1基~
速度（最大/巡航）：296km/h / 204km/h~
航続距離：1,556km~
実用上昇限度：15,000ft~
海面上昇率：990ft/min~
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-KM-2~
乗員：2名/乗客2名~
全長：7.94m~
全幅：10.00m~
全高：2.92m~
自重：1,212kg~
最大離陸重量：1,750kg~
[[エンジン]]：ライカミング IGS O-480-AIF6ピストンエンジン（出力340hp）×1基~
最大速度：380km/h~
[[航続距離]]：920km~
滑走距離（[[離陸]]/[[着陸]]）：420m/440m~
**派生型 [#t1df7bd3]
-LM：初期型（試作機）。
-LM-1：LMの自衛隊仕様機。愛称は「はるかぜ」。
-LM-2：プロペラとエンジンをKM-2と同様に改造したタイプ。
-XKM：LM-1を改造した試作機。
-KM：LMのエンジンに[[過給機>スーパーチャージャー]]を加えて340馬力に増力したもの。民間向け。
-KM-2：KMの[[海上自衛隊]]向け[[練習機]]型。愛称は「こまどり」。
-KM-2B：KM-2を[[タンデム]]複座に戻した、[[T-3]]の先行試作機。
-KM-2D：KM-2を[[ターボプロップ]]化した、[[T-5]]の先行試作機。ただし[[キャノピー]]はない。
-KM-2F：KM-2Dを[[タンデム]]複座にした、[[T-7]]の先行試作機。
-TL-1：KM-2の[[陸上自衛隊]]仕様。
