*&ruby(あいにじゅうに){【I-22】}; [#k5515b0f]
I-22は、[[Ts-11]]イスクラや[[LiM-9]]の後継として開発された[[ポーランド軍]]の高等[[練習機]]。~
名前は「イリダ」で[[PZL社]]が製作した、形はフランス製の[[アルファジェット]]によく似ている。1980年代初期に開発がスタートし、後期には量産が開始された。機体的には前作の[[Ts-11]]イスクラと同様に全て純国産であるが、タイプによってはエンジンや電子機器はフランス製やイギリス製のものを使用しているものもある。~
[[アフターバーナー]]は付いていないが、23mm[[機関砲]]を一門固定装備している。基本は[[練習機]]型のタイプだが[[戦闘機]]型・[[偵察機]]型・[[攻撃機]]型等もありバリエーションは多い。なおこの機体は[[ポーランド軍]]のみで8機が使用されているだけで、1995年に最終型のI-22M-93K以降生産中止になっていると思われる。輸出型も製作されたが実際には輸出がされていなく、更に比較的知られていないマイナー機のため謎の部分も多い。~
**性能諸元[#u3c6ce44]
全幅:9.6m~
全長:13.22m~
全高:4.30m~
主翼面積:19.22��~
空虚重量:4600kg~
最大離陸重量:7493kg~
最大兵装搭載量:2000kg~
エンジン:PZL製K-5ターボジェット2基（推力:13.0kN）~
最大速度:マッハ0.82~
海面上昇率:2460m/min~
実用上昇限度:12800m~
航続距離:648nm~
乗員:2名~
兵装:23mm機関砲1門、無誘導爆弾、ロケット弾ポッド等~
**I-22の主な種類。 [#u3c6ce44]
-I-22M-93K: 初期生産型。
-I-22M-93V: 初期生産型だが、[[エンジン]]が外国製。輸出型として製作されたが失敗に終わった。
-I-22M-93S: 93Kの改良型で、フランス製の電子機器搭載型。
-I-22M-93R: 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した偵察型。
-I-22M-22M: 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した海洋偵察型。
-I-22-95T: 空対空・空対地戦闘能力を追加した戦闘練習型。
-I-22M-95R: 95Tの戦闘偵察型。
-I-22M-95M: 海上作戦型、詳しい事は不明。
-I-22M-95MS: 95Mの能力向上型。
-I-22M-97: 単座型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-97S: [[攻撃機]]型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-97MS: [[戦闘機]]型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-93K: 最終量産型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-96: 1996年に初飛行、現在I-22の最新型だが[[試作機]]のみで終わる模様。詳しい事は不明。
関連:[[Ts-11]] [[LiM-9]]
