*&ruby(えふひゃくいち){【F-101】}; [#z7af5a24]
McDonnell F-101 &ruby(ヴードゥー){Voodoo};~
[[マクドネル・エアクラフト>マクダネル・ダグラス]]社で開発された双発の超音速[[戦闘機]]。~
1951年にXF-88の改良型として開発が開始され、1954年に試作機であるYF-101Aが初飛行した。~
本来は[[爆撃機]]の護衛用として開発されたが、[[T尾翼]]を採用したため、高翼面荷重の設計と相まって運動性に問題があり、[[制空戦闘機]]としては不適切であった。~
このため実際には核攻撃を兼任した[[戦闘爆撃機]]、[[偵察機]]、[[迎撃戦闘機]]として実用化された。~
ベトナム戦争では、偵察型が使用されたが、損耗も激しく[[F-105]]と並んでベトナム戦争で使い尽くされた機体となった。~
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アメリカ以外では、カナダ国防軍が使用していたほか（1961年〜1985年）、台湾（中華民国）空軍では偵察型を少数使用していた（1959年〜1973年）。~
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最終的に885機が生産され、1985年までに全機退役した。~
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**スペックデータ [#i64bcbfe]
|乗員|2名|
|全長|20.55m|
|全高|5.49m|
|全幅|12.09m|
|主翼面積|34.20��|
|[[翼面荷重]]|607kg/��|
|重量|12,925kg（空虚重量）&br;20,715kg（運用重量）&br;23,770kg（最大離陸重量）|
|兵装搭載量|1,700kg（最大）|
|エンジン|P&W [[J57-P-55>J57]] [[ターボジェット]][[エンジン]]×2基|
|[[推力]]|53.3kN（ドライ時）×2&br;75.2kN（[[A/B]]使用時）×2|
|[[推力重量比]]|0.74|
|最大[[速度]]|[[M>マッハ]]1.72（10,500m時）/[[M>マッハ]]1.85（12,200m時）|
|[[実用上昇限度]]|17,800m|
|海面[[上昇率]]|250m/s|
|[[航続距離]]|2,450km|
|固定武装|ポンティアック [[M39]] 20mm機関砲×4門（A型）|
|兵装|[[AIM-4]] [[AAM>空対空ミサイル]]×4&br;[[AIR-2]]×4&br;B28・B43核爆弾&br;[[増槽]]など|
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**バリエーション（カッコ内は生産・改修機数） [#rdb68d20]
-YF-101A：試作機。（29機）
-F-101A：初期生産型。（48機）
-NF-101A：[[J75]]エンジンのテストヘッド機。
-JF-101A：開発･試験用機。
-YRF-101A：戦術航空軍団向けの試作偵察機
-RF-101A：戦術航空軍団向けの偵察機。機首および胴体部に偵察カメラを複数装備。（35機）
-F-101B：防空軍団およびカナダ空軍向けの長距離[[迎撃戦闘機]]。固定武装なし。
-CF-101B：F-101Bのカナダ空軍での名称。
-EF-101B：電子戦型。カナダ空軍で[[アグレッサー]]として採用。（1機）
-TF-101B：複座練習機型。後にF型に名称統一。
-TF-101F：複座練習機型。後にF型に名称統一。
-F-101F：複座練習機型。
-CF-101F：F-101Fのカナダ空軍での名称。
-RF-101B：B型の偵察機改修型。戦術航空軍団で運用された。
-F-101C：戦術航空軍団向けの単座[[戦闘爆撃機]]型。A型とほぼ同等だが、荷重制限の緩和やエンジンの改良が行われている。
-RF-101C：戦術航空軍団向け単座[[偵察機]]型。機首と胴体部に偵察カメラを6基装備。
-F-101D/E：計画機。GE社エンジンを搭載する予定だった。
-RF-101G/H：F-101A/Cを空軍[[州兵]]向けの偵察機に改装したもの。
