*&ruby(じゅうじゅんようかん){【重巡洋艦】}; [#w3430292]
Heavy Cruiser.~
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かつて定義されていた軍用[[艦艇]]の国際定義。~
[[軽巡洋艦]]より派生した艦種で、「カテゴリーA巡洋艦」「一等巡洋艦」「重巡」「甲巡」などと表記する場合もある。~
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1930年に[[ロンドン海軍軍縮条約]]で定義され、条約による保有制限対象となった。~
条約で定められた定義は「6.1インチを超え8インチ以下の[[口径]]の[[艦載砲]]を搭載する10,000トン以下の艦」。~
しかし、この定義は順守されておらず、[[排水量]]が10,000トンを超過している艦も少なくない。

>[[ロンドン海軍軍縮条約]]はいずれ失効する、という暗黙の了解があった。~
また、条約での定義に従うと[[対応防御]]((8インチ(20.3cm)[[口径]][[艦載砲]]への[[対応防御]]を実現するには[[装甲]]厚150mm〜200mmが必要とされたが、10,000トンの制限内でこれを実現するのは現実的でなかった。))が成立しない脆弱な構造になってしまう、という物理的な問題もあった。~

当初は正20センチあるいは8インチ砲を搭載した[[軽巡洋艦]]として建造されたため、全体的に当時の[[巡洋艦]]の設計思想から逸脱しており、[[コスト・パフォーマンス]]は良くなかった。~
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特に[[主砲>艦載砲]]は無理な大口径化によって装填速度が毎分3発程度に悪化し、速射可能な[[軽巡洋艦]]よりも[[投射弾量]]で劣っていた。~
かといって[[戦艦]]と互しえるような火力も確保できず、初期の重巡洋艦は明らかに欠陥品であった。~
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そうした問題を解決するために多大な[[ペイロード]]が必要とされたため、時代を下るごとに巨大化の一途を辿っていった。~
もっとも[[艦艇]]の大型化は同時代の[[海軍]]全体の傾向であり、運用において[[軽巡>軽巡洋艦]]と重巡の差異は非常に曖昧であった。~
重巡は総じて[[カタログスペック]]において軽巡に優り、その一方で[[ドクトリン]]が未成熟なまま登場した兵器であるため信頼性に難があった。~
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そして[[第二次世界大戦]]後、[[対艦ミサイル]]の実用化によって大口径の主砲は不要となった。~
これと共に[[巡洋艦]]を主砲の口径で分類する意味もなくなり、区分自体が自然消滅していった。~

**代表的な艦(カッコ内は就役年・隻数) [#eb3cdb4f]
-日本
--古鷹型(1926年・2隻)
--青葉型(1927年・2隻)
--妙高型(1929年・4隻)
--高雄型(1932年・4隻)
--最上型(1935年・4隻)
--[[利根型>利根]](1938年・2隻)
--伊吹型(改鈴谷型)(1942年・0隻(2隻未完))
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-アメリカ
--ペンサコーラ級(1930年・2隻)
--ノーザンプトン級(1930年・6隻)
--ポートランド級(1932年・2隻)
--ニューオーリンズ級(1934年・7隻)
--ウィチタ(1939年・1隻)
--ボルチモア級(1943年・16隻)
--デモイン級(1948年・3隻)~
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-イギリス
--ホーキンズ級(1919年・5隻)
--カウンティ級(1920年・13隻)
---ケント級(1929年・7隻)
---ロンドン級(1929年・4隻)
---ノーフォーク級(1930年・2隻)
--ヨーク級(1930年・2隻)
--サリー級(2隻未起工)
--アドミラル級(4隻未起工)~
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-フランス
--デュケーヌ級(1928年・2隻)
--シュフラン級(1930年・4隻)
--アルジェリー(1934年・1隻)~
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-イタリア
--トレント級(1929年・2隻)
--ザラ級(1931年・4隻)
--ボルツァーノ(1932年・1隻)~
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-ドイツ
--ドイッチュラント級(1933年・3隻)
--アドミラル・ヒッパー級(1939年・3隻(2隻未完))~
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-ソ連
--クラスヌイ・カフカズ(1932年・1隻)
--キーロフ級(1938年・2隻)
--マクシム・ゴーリキー級(1940年・4隻)~
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-スペイン
--カナリアス級(1936年・2隻)~
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-アルゼンチン
--ベインティシンコ・デ・マヨ級(1931年・2隻)~
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