*&ruby(わしんとんかいぐんぐんしゅくじょうやく){【ワシントン海軍軍縮条約】}; [#eddaeac6]
[[第一次世界大戦]]終結後の1922年に[[列強]]諸国間で締結された、[[海軍]]増強を制限する国際条約。~
アメリカの首都・ワシントンD.Cで締結された事からこの名で呼ばれる。~
>「ワシントン条約」と表記される事もあるが、これは軍事史研究の文脈でしか通じない。~
同じくワシントンで締結された「絶滅のおそれのある野生動植物の種の国際取引に関する条約」の方が知名度が高い。
当時は工業技術の急速な進歩により強力な[[戦艦]]が次々と建造されていた。~
特に、日本とアメリカは世界大戦の被害をほとんど受けなかったため、大規模な[[艦隊]]整備計画が進んでいた。~
もっとも、[[軍政]]の意向による異常な軍拡((そのまま実行されれば、艦艇の建造・整備だけで国家予算の大半を消費するほどの規模に達していた。))を政府上層部は忌避。~
アメリカのハーディング大統領の提唱により、戦勝5ヶ国（米・日・英・仏・伊）の先導で海軍の軍縮を行う事となった。~
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条約では、発効した時点で参加各国が建造中の[[戦艦]]・[[巡洋戦艦]]全ての建造を中止・廃棄処分とし、その上で、各国保有の[[戦艦]]・[[空母>航空母艦]]の[[排水量]]比率を5(米英):3(日):1.75(仏伊)とした。~
この保有制限のために[[前ド級]]・[[ド級>ドレッドノート]]・準ド級などの旧式戦艦のほとんどが廃棄された(([[日露戦争]]時の[[連合艦隊]][[旗艦]]「[[三笠]]」もこれにより廃棄される予定であったが、「再就役不可能な状態にする」ことを条件に記念艦としての保有が認められ、2019年現在、世界で唯一の「現存する前ド級戦艦」となっている。))。~
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この条約における艦種の定義と制限は次の通りである。~
| 艦種| 合計排水量&br;（単位・万トン）| 1隻あたりの[[基準排水量]]|装備できる[[艦載砲]]|
| 戦艦・巡洋戦艦((新規建造は各国とも条約発効後10年間は凍結し、以後は艦齢20年以上経過した艦の代替となるものに限って建造可とした。))| 米:50&br;英:同上&br;日:30&br;仏:17.5&br;伊:同上| 3万5000トン以下| 16インチ以下|
| 空母((1万トン以下の艦は対象外とされた。))| 米:13.5&br;英:同上&br;日:8.1&br;仏:6&br;伊:同上| 2万7000トン以下&br;ただし2隻に限り3万3000トン以下((建造中止となる戦艦・巡洋戦艦を転用することを想定したもの。))| 8インチ以下&br;（ただしいくつかの例外措置あり）((6インチ以上の砲を装備する場合は5インチ以上の砲は合計10門以下とされ、また、戦艦や巡洋戦艦から転用される艦については5インチ以上の砲を合計8門以下とした。))|
| [[巡洋艦]]| 規定なし| 1万トン以下| 5インチ以上8インチ以下|
| [[駆逐艦]]|~| 規定なし| 5インチ以下|
| その他の艦船((速力は20[[ノット]]以下とされた。))|~| 1万トン以下| 8インチ以下|
この線に沿って各国が廃棄すべき艦のリストが作られたが、日本はこの中に「[[長門]]」級2番艦「陸奥」が含まれていることを問題とした。~
日本側は「陸奥」が完成済みであると主張したが、英米は未完成として譲らず紛糾。~
最終的に日本の「陸奥」保有を認める代わりに、英米にそれぞれ2隻の[[戦艦]]建造を認める事とされた。~
>この結果、16インチ砲を搭載する[[戦艦]]は世界で7隻のみとなり、当該艦は「[[ビッグセブン]]」と呼ばれた。
この条約により、戦艦の保有・新規建造が制限される「[[ネイバル・ホリデー]]（海軍休日）」と呼ばれる時代を迎えた。~
しかし各国は[[巡洋艦]]・[[駆逐艦]]・[[潜水艦]]の整備に注力し、結果的には更なる軍拡を招いた。~
このため、後年には補助艦艇の保有をも制限する「[[ロンドン海軍軍縮条約]]」が締結されている。~
~
1934年12月、日本が条約の破棄を通告したため、1936年に本条約は失効した。~
日本は同年1月に[[ロンドン海軍軍縮条約]]からも脱退し、[[第二次世界大戦]]に至る軍拡競争の時代に突入した。~
~
関連：[[ネイバル・ホリデー]] [[ロンドン海軍軍縮条約]] [[条約型巡洋艦]] [[ビッグセブン]]
// 日本にのみ言及するのは理不尽です。条約参加国の全ての戦艦・巡洋戦艦を列挙してください。
// **本条約による日本の戦艦・巡洋戦艦の処遇 [#d3366e86]
// 本条約の締結前、日本海軍が保有・建造中であった戦艦・巡洋戦艦について、本条約の発効によって取られた処遇を次に述べる。~
// ~
// -[[前ド級]]戦艦
// --富士型(1隻)~
// ---富士(1897年就役)~
// 運送艦に変更。（後に練習特務艦に改造）
// --[[敷島]]型(3隻)~
// ---[[敷島]](1900年就役)~
// 練習特務艦に変更。（後に佐世保軍港に繋留固定）
// ---朝日(1900年就役)~
// 練習特務艦に変更。（後に工作艦に改造）
// ---[[三笠]](1902年就役)~
// 当初は標的艦として沈められる予定だったが、「再就役不可能な状態にする」ことを条件に記念艦としての保有を認められる。~
// 軍艦籍から除籍され、横須賀・白浜海岸に固定。
// --[[香取]]型(2隻)
// ---[[香取]](1906年就役)~
// スクラップとして処分。
// ---鹿島(1906年就役)~
// スクラップとして処分。
// --ロシア[[鹵獲]]艦(2隻)~
// ---肥前(旧名「レトウィザン」)((日本海軍史上唯一、アメリカで設計・建造された戦艦であった。))~
// 標的艦として使用され沈没。
// ---石見(旧名「オリョール」)~
// 標的艦として使用され沈没。
//
// -[[ド級>ドレッドノート]]・準[[ド級>ドレッドノート]]戦艦
// --薩摩型(2隻)
// ---薩摩(1910年就役)~
// スクラップとして処分。
// ---安芸(1911年就役)~
// スクラップとして処分。
// --河内型(1隻)
// ---摂津(1912年就役)~
// 標的艦に改造。((「陸奥」保有の代償とされたもの。))
//
// -[[ド級>ドレッドノート]]・準[[ド級>ドレッドノート]]巡洋戦艦
// --筑波型(1隻)
// ---生駒(1908年就役)~
// スクラップとして処分。
// --鞍馬型(2隻)
// ---鞍馬(1911年就役)~
// スクラップとして処分。
// ---伊吹(1912年就役)~
// スクラップとして処分。
//
// -[[超ド級]]戦艦
// --扶桑型(2隻)~
// 全艦保有継続。
// --伊勢型(2隻)~
// 全艦保有継続。
// --[[長門]]型(2隻)~
// ---[[長門]](1920年就役)~
// 保有継続。
// ---陸奥(1921年就役)~
// 公式には就役済みとなっていたが、実際には艤装工事の一部がまだ未了だった。~
// このため、当初は廃棄予定だったが、交渉により保有を認められた。
// --[[加賀]]型(2隻)~
// ---[[加賀]]~
// 未完成のまま[[空母>航空母艦]]に改造。（関東大震災で大破した「天城」の代艦）
// ---土佐~
// 未完成のまま標的艦に改造。~
// 1925年、実験に使用され沈没。
// --紀伊型(4隻)((予定艦名は1・2番艦については「紀伊」「尾張」、3・4番艦については未定だった（一説によると「駿河」「近江」となる予定だったという）。))~
// 建造資材発注中に条約が発効したため、全艦未着工のままキャンセル。
//
// -[[超ド級]]巡洋戦艦
// --[[金剛]]型(4隻)~
// 全艦保有継続。
// --天城型(4隻)~
// ---天城~
// 未完成のまま空母へ改造されたが、工事途中で関東大震災に被災、大破したため廃棄((その後、船体の一部は現在も民間の造船所で浮桟橋として用いられている。))。
// ---[[赤城]]~
// 未完成のまま空母に改造。
// ---高雄~
// 未完成のまま工事中止、スクラップとして処分。
// ---愛宕~
// 未完成のまま工事中止、スクラップとして処分。
// --仮称13号型(4隻)((46cm砲搭載の「高速戦艦」となる予定だったという。))~
// 全艦未着工のままキャンセル。
