*&ruby(ゆないてっど・すてーつ){【ユナイテッド・ステーツ】}; [#hf231670]
United States.~
「アメリカ合衆国」を意味する言葉。~
いくつかの軍艦や民間商船の名としても使われてきた。~
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+USS United States~
1797年に就役したアメリカ海軍の帆走式[[フリゲート]]。~
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+USS United States(CC-6)~
1910年代後半の海軍増強計画「ダニエルズ・プラン（三年計画）」により計画された、[[レキシントン]]級[[巡洋戦艦]]の6番艦。~
[[ワシントン海軍軍縮条約]]の発効により1923年に建造中止となり、廃棄された。~
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+USS United States(CVA-58)~
[[第二次世界大戦]]後に計画された[[超大型空母>スーパーキャリアー]]。~
当初からジェット艦載機及び[[核兵器]]の運用を前提として計画・設計され、先の[[ミッドウェイ]]級を上回る巨艦となるはずだったが、[[陸軍]]・[[空軍>USAF]]からの猛反発により建造中止となってしまった((このため、「アメリカ空軍が撃沈した唯一の空母」とも呼ばれることになった。))。~
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なお、本艦の設計コンセプト自体は後年、[[フォレスタル]]級として現実化している。~
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【スペックデータ（計画値）】~
|艦種|[[航空母艦]]（[[正規空母]]）|
|起工|1949.4.18|
|建造中止|1949.4.23|
|[[排水量]]&br;（[[基準>基準排水量]]/[[満載>満載排水量]]）|65,000t（諸説あり）/83,350t|
|全長|331m|
|全幅|60.1m（最大）/38.1m（水線）|
|吃水|11.3m|
|機関|[[蒸気タービン]]×4基 4軸推進|
|最大速力|33[[ノット]]|
|乗員|3,000名/2,480名（航空要員）|
|兵装|127mm単装両用速射砲×8基&br;76mm連装速射砲×16基&br;エリコンFF 20mm機銃×20基|
|搭載機|90〜100機|
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+USS United States(CVN-75)~
[[ニミッツ]]級原子力空母の8番艦に予定されていた艦名。~
CVN-75は「ハリー・S・トルーマン」と命名されて竣工した。~
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+USS United States(CVN-77)~
[[ニミッツ]]級原子力空母の10番艦に予定されていた艦名。~
CVN-77は「ジョージ・H・W・ブッシュ」と命名されて竣工した。~
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なお、アメリカ海軍の空母は「ジョン・F・ケネディ(CVA-67)」以後、アメリカの歴代大統領及び海軍の関係者・功労者に由来する命名がなされているため、今後、空母の艦名として再登場する可能性は当面望めないという。~
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+SS United States~
1950年代に「ユナイテッド・ステーツ・ライン」社が大西洋航路に就役させた、大型の高速客船。~
有事には海軍が徴用して、兵員輸送船((兵員15,000人を輸送可能とされていた。))あるいは病院船として使うことになっていたため、連邦政府とユナイテッド・ステーツ・ライン社の共同出資により建造された。~
1952年の処女航海で大西洋横断の速度記録を更新し「ブルーリボン賞」を受賞するなどの活躍を見せたが、大型[[旅客機]]の就役が進んだ((ダグラスDC-4やロッキード「コンステレーション」、[[ボーイング]][[B707]]など。))ことにより需要が伸び悩み、また、もうひとつの用途であった軍用輸送船として使われる機会もなく、1969年に退役((ユナイテッド・ステーツ・ライン社が貨物輸送専業会社に業態転換したため。))。~
その後、複数のオーナーを転々とした挙句、現在はマイアミのクルーズ船会社が買収し、フィラデルフィアのドックで係留保存されている。~
この間、クルーズ客船として現役復帰させる試みもなされていたが、船内に残された大量のアスベストの処理問題や機関修復((高速兵員輸送船としての使用を想定し、商船としてはオーバースペックな大出力機関が搭載されていた。))の困難さ、現オーナーの財務状況((2009年頃には本船の売却が検討されていた。))などから、いまだ実現には至っていない。~
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【スペックデータ】~
|船籍|アメリカ|
|母港|ニューヨーク|
|主造船所|ノースロップ・グラマン・ニューポート・ニューズ|
|着工|1950.2.8|
|進水|1951.6.23|
|就役|1952.7.3|
|除籍|1969.|
|総トン数|53,329t|
|全長|301.8m|
|全幅|30.8m|
|型幅|31m|
|デッキ数|12|
|機関|フォスター・ホイーラー ウェスティングハウス[[蒸気タービン]]×8基&br;2段減速4軸推進|
|機関出力|220,000hp/241,785hp（公試記録）|
|最大速度|35.6ノット（ブルーリボン賞受賞時）/38.32ノット（公試記録）|
|乗務員数|900名|
|乗客数|一等船客：871名&br;二等船客：508名&br;三等船客：549名&br;計1,920名|
|備考|フィラデルフィアに係留中|
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