*&ruby(ゆないてっど・すてーつ){【ユナイテッド・ステーツ】}; [#hf231670]
United States.~
「アメリカ合衆国」を意味する言葉。~
いくつかの軍艦や民間商船の名としても使われてきた。~
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+USS United States~
1797年に就役したアメリカ海軍の帆走式[[フリゲート]]。~
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+USS United States(CC-6)~
1910年代に計画された[[レキシントン]]級[[巡洋戦艦]]の6番艦。~
[[ワシントン海軍軍縮条約]]の発効により1923年に建造中止となり、廃棄された。~
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+USS United States(CVA-58)~
[[第二次世界大戦]]後に計画された[[超大型空母>スーパーキャリアー]]。~
当初からジェット艦載機及び[[核兵器]]の運用を前提として計画・設計され、先の[[ミッドウェイ]]級を上回る巨艦となるはずだったが、[[陸軍]]・[[空軍>USAF]]からの猛反発により建造中止となってしまった((このため、「アメリカ空軍が撃沈した唯一の空母」とも呼ばれることになった。))。~
なお、本艦のコンセプト自体は後年、[[フォレスタル]]級として現実化している。~
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+USS United States(CVN-75)~
[[ニミッツ]]級原子力空母の8番艦に予定されていた艦名。~
CVN-75は「ハリー・S・トルーマン」と命名されて竣工した。~
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+USS United States(CVN-77)~
[[ニミッツ]]級原子力空母の10番艦に予定されていた艦名。~
CVN-77は「ジョージ・H・W・ブッシュ」と命名されて竣工した。~
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なお、アメリカ海軍の空母は「ジョン・F・ケネディ(CVA-67)」以後、アメリカの歴代大統領及び海軍の関係者・功労者に由来する命名がなされているため、今後、空母の艦名として再登場する可能性は当面望めないという。~
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+SS United States~
1950年代に「ユナイテッド・ステーツ・ライン」社が就役させた大型高速客船。~
有事には海軍が徴用して、兵員輸送船((兵員15,000人を輸送可能とされていた。))あるいは病院船として使うことになっていたため、連邦政府とユナイテッド・ステーツ・ライン社の共同出資により建造された。~
1952年の処女航海で大西洋横断の速度記録を更新し「ブルーリボン賞」を受賞するなどの活躍を見せたが、大型[[旅客機]]の就役が進んだ((ダグラスDC-4やロッキード「コンステレーション」、[[ボーイング]][[B707]]など。))ことにより需要が伸び悩み、また、もうひとつの用途であった軍用輸送船として使われる機会もなく、1969年に退役((ユナイテッド・ステーツ・ライン社が貨物輸送専業会社に業態転換したため。))。~
その後、複数のオーナーを転々とした挙句、現在はマイアミのクルーズ船会社が買収し、フィラデルフィアのドックで係留保存されている。~
クルーズ船としての現役復帰の試みもあったが、船内に残された大量のアスベストの処理問題や機関修復の困難さ、オーナーの財務状況などから、いまだ実現には至っていない。
