*&ruby(えーるふらんす){【エールフランス】}; [#x0e0455a]
|>|CENTER:''概要''|
|創設|1933年|
|ハブ空港|パリ=[[シャルル・ド・ゴール]]空港|
|焦点空港|パリ=オルリー空港&br;リヨン・サン=テグジュベリ国際空港&br;ニース・コート・ダ・ジュール国際空港|
|[[マイレージサービス]]|Flying Blue|
|[[保有機材数>フリート]]|393機|
|[[同盟>アライアンス]]|スカイチーム&br;スカイチーム・カーゴ（エールフランス・カーゴが加盟）|
|航空会社コード|IATA:AF&br;[[ICAO>国際民間航空機関]]:AFR|
|[[コールサイン]]|&ruby(エールフランス){AirFrans};|
|本拠地|フランス共和国 セーヌ=サン=ドニ県トランブレ=アン=フランス|
Air France.~
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フランス共和国第一の航空会社で、同国の[[フラッグキャリア]]と認知されている企業。~
欧州では第1位、世界でも第4位の規模を誇る航空会社である。~
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もとは1933年、フランスの国内外で航空機を運航していた5つの会社((エールオリヤン・エールユニオン・CINDA・SGTA・アエロポスタルの5社。))を統合して発足。~
その経緯から、当時、フランスが世界各地に持っていた[[植民地]]を中心としたネットワークを持ち、現在でも世界六大州に路線網を持つ数少ない航空会社である。~
>かつては国営企業で、1976年〜2002年にかけて世界初の[[超音速旅客機]]・[[コンコルド]]を運航していたことでも知られている。
現在はオランダ王国の[[フラッグキャリア]]であったKLMオランダ航空と持ち株会社方式で経営統合され、一つのグループとして運営されている。~
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日本では[[羽田空港>東京国際空港]]、[[成田空港]]、[[関西国際空港]]へパリから毎日就航しており、パリで乗り継ぐことでヨーロッパの50都市へ接続可能なネットワークを形成している。~
また、1998年ごろまで日本人の[[客室乗務員>フライトアテンダント]]を定期的に採用しており、現在でも数百名の日本人フライトアテンダントがパリを拠点に乗務している。
**運用機材（カッコ内は保有機数） [#j98b2434]
-[[エアバス>エアバス（企業）]][[A318-100>A320]]（18機）
-エアバス[[A319-100>A320]]（38機）~
順次引退。
-エアバス[[A320-200>A320]]（43機）~
順次引退。
-エアバス[[A321-100>A320]]（5機）
-エアバス[[A321-200>A320]]（15機）
-エアバス[[A330-203>A330]]（15機）
-エアバス[[A340-300>A340]]（11機）~
順次引退。
-エアバス[[A380-861>A380]]（10機）
-[[ボーイング]][[B777-200ER>B777]]（25機）
-ボーイング[[B777-300ER>B777]]（43機）
-ボーイング[[B777-200LRF>B777]]（2機）
-ボーイング[[B787-9>B787]]（18機((KLMオランダ航空と合同発注。))）
同社は世界で唯一、[[エアバス社>エアバス（企業）]]が過去に開発した機体を全て保有していた会社でもある((かつての[[A300]]・[[A310]]も保有していたことがある。))。~
また、欧州の会社でありながらアメリカの[[ボーイング社>ボーイング]]の機体の[[ローンチカスタマー]]にも積極的に名乗りを上げている。
