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*&ruby(えーえるなな){【AL-7】}; [#n712bc97]
Lyulka AL-7~
ソ連の[[リューリカ設計局]]で開発された[[ターボジェット]]エンジン。~
主に[[Il-58]]、[[Su-7]]、[[Su-9]]、[[Tu-128]]、[[Be-10]]のほか[[Kh-20（AS-3「カンガルー」）>AS-7]][[巡航ミサイル]]にも搭載されている。~
**主な搭載機 [#h63958fb]
-AL-7
--[[イリューシン]][[Il-54]]
--[[ツポレフ]]Tu-98（試作のみ）~
-AL-7F-1
--[[スホーイ]]P-1（迎撃機、計画のみ）
--スホーイ[[Su-9]]
--スホーイ[[Su-7B>Su-7]]
--スホーイ[[Su-17>SU-7]]
--[[ミグ]]I-75
--ラヴォーチキンLa-150~
-AL-7F-2
--スホーイ[[Su-11]]
--ツポレフ[[Tu-128]]~
-AL-7P
--イリューシン[[Il-62]]
--ツポレフ[[Tu-104]]
--ツポレフ[[Tu-110]]~
-AL-7PB
--[[ベリエフ]][[Be-10]]~
-AL-7FC
--Kh-20/20M~
~
**仕様緒元（AL-7F） [#vd2cbb1a]
タイプ：[[アフターバーナー]]付ターボジェット~
全長：N/A~
直径：N/A~
乾燥重量：2,010kg~
圧縮機：9段軸流式~
最大[[推力]]：~
67.1kN（ミリタリーパワー）~
98.1kN（アフターバーナー使用時）~
[[圧縮比]]：9:5:1~
タービン温度：860℃~
[[燃料]]消費率：98.9kg~
|タイプ|[[アフターバーナー]]付[[ターボジェット]]|
|全長|6,650mm|
|直径|1,300mm|
|乾燥重量|2,010kg|
|圧縮機|9段軸流式|
|燃焼器|アニュラー式|
|タービン|2段軸流式|
|最大[[推力]]|67.1kN（[[ミリタリーパワー>ミリタリー推力]]）&br;98.1kN（[[アフターバーナー]]使用時）|
|圧縮比|9:5:1|
|タービン温度|860℃|
|[[燃料]]消費率|98.9kg|
|[[推力重量比]]|3.4&br;5（[[アフターバーナー]]使用時）|
~
**バリエーション [#p7895b7c]
-AL-7：初期生産型。
-AL-7F：アフターバーナー付き。~
-AL-7PB：[[Be-10]]に搭載。アフターバーナー無し。~
-AL-7：~
初期生産型。~
~
-AL-7F：~
アフターバーナー付きモデル。~
~
--AL-7F-1：~
制御ノズルを備えたモデル。[[離陸]]時[[アフターバーナー]][[推力]]9,200kgf。~
--AL-7F-1-100/100U：~
離陸時アフターバーナー推力を9,600kgfに増加させたモデル。~
~
-AL-7F-2：~
タービンやコンプレッサー、燃料システムの改良を行ったモデル。~
Su-11とTu-128用に主に2つのバージョンがあり、アタッチメントのセットが異なる。~
~
-AL-7F-4：~
アフターバーナーの推力とタービンの温度を高めたモデル。~
~
-AL-7P：~
民間機向けアフターバーナー非搭載モデル。~
~
-AL-7PB：~
アフターバーナー無しモデル。~
[[Be-10]]に搭載。~
~
-AL-7FK：~
Kh-20/20M[[巡航ミサイル]]用。~
~
