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*&ruby(ななさんしきこがたとらっく){【73式小型トラック】}; [#sba123b4]
1973年から[[防衛庁]]（[[防衛省]]）に納入され、[[陸上自衛隊]]及び[[航空自衛隊]]で用いられている四輪駆動式の小型汎用トラック((「73式」とついているが、[[防衛庁]]・[[防衛省]]では「製造コストの削減」「部品の共通化」「[[民生品の活用>商用オフザシェルフ]]」の観点から「制式化」の対象から外し、2003年度以降「部隊使用承認」という形で使用することとしたため、現在は正式名称を「1/2tトラック」に改めている。))。~
三菱自動車の子会社「パジェロ製造」社が生産し、三菱自動車の名義で納入している。~
*&ruby(ななさんしきこがたとらっく／はんとんとらっく){【73式小型トラック ／ 1/2tトラック】}; [#sba123b4]
1973年から[[防衛庁]]（[[防衛省]]）に[[制式]]化され、[[陸上自衛隊]]及び[[航空自衛隊]]で用いられている小型の汎用トラック。~
2003年に[[制式]]化の対象から外され、以降は同一設計の民生車両を「1/2tトラック」の名義で購入・使用している((これはコスト削減の他に、いまやただの軍用トラックに保持すべき軍事機密などないことも理由としてある。))。~
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それまで生産されてきた1/4tトラック（三菱・ジープ((ショートホイールベース型のJ-3系やJ-50系。))がベース）の後継として採用されたもので、調達年度により「旧型」（1973年〜1997年まで）と「新型」（1998年以後〜）があり、旧型は「[[ジープ]]」、新型は「パジェロ」の通称がある((これらの名前で市販されている車両をベースとしている。))。~
旧型は、ミドルホイールベースのJ-24型をベースとして防衛庁の要求に合わせ、積載量の向上を図ったもの。~
また、[[エンジン]]には[[ディーゼルエンジン]]を採用し、搭載エンジンによってJ-24A（4DR5型）/23A（4DR6型 [[直噴ターボ>ターボチャージャー]]）/25A（4DR5インタークーラターボ）に分類される。~
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変速機は前進4速・後進1速+副変速機（高・低2速）で、旧型はマニュアル式、新型はオートマチック式を採用している。~
エンジン停止には、初期型から中期型まではキーを抜くだけでなくキルスイッチを使用するが、最終型と新型はキーOFFのみで可能である。~
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派生型として、60式106mm[[無反動砲]]や64式[[対戦車誘導弾>対戦車ミサイル]]を搭載した車両（旧型のみ）、パトライト・サイレンを搭載した緊急車両指定車両、及び白色塗装を行った[[警務隊>警務科]]向け車両がある。~
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旧型は、母体となる[[ジープ]]が三菱で生産終了になった後、耐用年数が過ぎた車両から順次[[用途廃棄]]にし、使用できる部品を抽出して稼動車両の交換部品に充当する「共食い整備」で運用されてきたが、後継となる新型及び[[高機動車]]の登場に伴い、装備火器の運用上必要な車両((60式106mm無反動砲（車載用）等、旧73式小型でしか積載・運用出来ない装備があるため。))を除き近年中に退役する方向である。~
調達時期により、旧型・新型の二種類の車種がある。
**スペックデータ（パジェロベース） [#i847a2c3]
:旧型（1997年以前）|三菱[[ジープ]]のJ-24型をベースに改装を施されたもの。~
主な改修内容は[[ディーゼルエンジン]]の採用、[[収容力>ペイロード]]の向上など。~
:新型（1998年以降）|三菱パジェロの第二世代ベースに改装を施されたもの。~
主な改修内容は[[ディーゼルエンジン]]の採用、車体後端部の延長、リーフスプリング式懸架装置の採用など。
旧型は製造母体である三菱[[ジープ]]の生産終了に伴って補修部品が枯渇しつつあり、近年中に退役する予定。~
ただし、新型に搭載できない車載火器（60式106mm[[無反動砲]]など）が存在するため、一部の旧型車両が火器の付属品として保全され続ける見込み。
>旧型では[[用途廃棄]]された車両を補修部品に転用する「共食い整備」が常態化しているという。
**スペックデータ（V16B/17B型（パジェロベース））[#i847a2c3]
|乗車定員数|6人|
|ボディタイプ|2ドアソフトトップ|
|全長|4.14m|
|全高|1.97m|
|全幅|1.765m|
|車体重量|1,940kg|
|積載量|440kg|
|懸架・駆動方式|デフロック可能なセンターデフ式パートタイム4輪駆動&br;スーパーセレクト4WD|
|[[エンジン]]|4サイクル4気筒[[水冷>液冷エンジン]][[ディーゼルエンジン]]（出力85kW）|
|変速機|トルコン式AT（高低2速の副変速機と4速ATの主変速機）|
|駆動方式|スーパーセレクト4WD|
|サスペンション|F：独立懸架サスペンション&br;R：リーフジッド式サスペンション|
|[[エンジン]]|4M40型 2.8L 直列4気筒SOIC IC[[ターボ>ターボチャージャー]][[ディーゼルエンジン]]（V16型）&br;4N15型 2.8L 直列4気筒SOIC ICターボディーゼルエンジン（V17B型）|
|変速機|ロックアップ機構無トルコン式AT（高低2速の副変速機と4速ATの主変速機）|
|最高速度|135km/h|
|武装|固定武装なし。&br;（仮設した[[銃架]]に[[5.56mm機関銃>ミニミ]]、[[12.7mm重機関銃>ブローニングM2]]などの&br;各種[[機関銃]]、[[対戦車ミサイル]]などを搭載可能）|
|主製作社|パジェロ製造（公式には「三菱自動車」名義）|
|主製作社|三菱自動車岡崎製作所((かつては子会社の「パジェロ製造」社（2021年8月廃業）が生産し、三菱自動車名義で納入していた。))|
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