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*&ruby(おきどめ){【沖止め】}; [#i4e48e2d]
+港において、桟橋や埠頭に繋留できない入港船舶を沖合いのブイに繋留させておくこと。~
船客・貨物の積み下ろしや陸上とのやり取りは、艀や[[ランチ>内火艇]]によって行なう。~
何らかの理由で港湾施設に繋留できない船舶を沖合に停泊させておく事。~
転じて、[[空港]]の[[ボーディングブリッジ]]に接続できない[[飛行機]]を出発・到着ロビーから離れた位置に留めておく事も指す。~
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+[[空港]]において、ターミナルビルに隣接した（ボーディングブリッジのある）[[スポット]]に[[飛行機]]を駐機せず、ターミナルビルから離れた[[エプロン]]上の[[スポット]]に駐機させ、そこで旅客の乗降を行うことを、船舶における沖止め（上記1.）になぞらえて呼んだ言葉。~
大規模な空港における地方空港行きの路線や[[LCC]]で多く見られる。~
港湾では、桟橋・埠頭に繋留できないほど巨大な船舶や、[[エアクッション艇]]や[[水中翼船]]など特殊な規格の船舶が行う。~
船客・貨物の積み下ろしや陸上とのやり取りは[[ボート>カッターボート]]や[[内火艇]]によって行なわれる。~
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この場合、出発・到着ロビーへ（から）移動するには一旦バスに乗らねばならず、旅客の視点からすると非常に不便である。~
[[空港]]では、[[ボーディングブリッジ]]の利用料を支払っていないか、空港に十分な数の[[ボーディングブリッジ]]がない場合に発生する。~
これは小規模な空港でありがちで、また[[格安航空会社]]もしばしば経済上の理由から利用料を支払わずに運航する。~
乗客は空港の[[エプロン]]に駐機している機体まで専用バスで移動する必要があるため、出発・到着時の手続きに遅延が発生する。~
また、乗り降りの際に風雨にさらされることになる上、車いすや杖の使用が必要な乗客の乗り降りに困難が伴うこともある。
