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*&ruby(えきゅれいゆ){【エキュレイユ】}; [#qca6179f]
Aerospatiale(Airbus Helicopters) AS350 Ecureuil((仏語でリスの意。)).~
Aerospatiale(Airbus Helicopters) AS350 Ecureuil((仏語でリスの意。)).~
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フランスのアエロスパシアル社(現[[エアバス・ヘリコプターズ]])が開発・製造する小型[[ヘリコプター]]。~
小ぶりな機体に3枚ブレードの[[メインローター]]を持つ、[[アルエット]]や[[ガゼル]]の後継機であり、引き続き多くのセールスを獲得している。~
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前作の[[ガゼル]]が速度性能を重視して[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を装備しているのに対し、本機は通常の[[テイルローター]]を装備して[[ホバリング]]性能を重視している((発展型のEC130B4のみ[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を装備している。))。~
中でもSA315「ラマ」の後継とされるAS350B3型は2005年にエベレスト山頂まで飛行し、[[航空機]]の高高度着陸世界記録を樹立している(([[ヘリコプター]]の高高度飛行世界記録は、「ラマ」の12,442m。))。~
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また、[[フランス軍]]向けの「フェネック」シリーズや、[[エンジン]]を双発にして冗長性を向上させた「エキュレイユ供廛轡蝓璽困眤減澆垢襦~

&ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20061009ecureuil.jpg,512x384);~
AS350B3~
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**スペックデータ [#xf8a55e4]
|>|エキュレイユ|
|>|エキュレイユ(H125)|
|乗員|1名|
|定員|6名|
|全長|12.94m|
|全高|3.24m|
|[[主ローター>メインローター]]直径|10.69m|
|空虚重量|1,241kg|
|最大離陸重量|2,250/2,570kg|
|[[エンジン]]|チュルボメカ アリエル2Bまたは2B1[[ターボシャフト]](出力847shp)×1基|
|最大離陸重量|2,250(機内搭載時)/2,800kg(機外吊下げ輸送時)|
|[[エンジン]]|チュルボメカ アリエル2D[[ターボシャフト]](離陸出力598kW/802shp)×1基|
|巡航速度|259km/h|
|[[航続距離]]|657km|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|5,044m|
|[[上昇率]]|10.0m/s|
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|>|フェネック(AS550C3)|
|乗員|2名|
|定員|兵員4名|
|全長|12.94m|
|全高|3.24m|
|[[主ローター>メインローター]]直径|10.69m|
|空虚重量|1,241kg|
|最大離陸重量|2,250kg|
|エンジン|チュルボメカ アリエル2Bまたはアリエル2B1ターボシャフト(出力632kW)×1基|
|エンジン|チュルボメカ アリエル2Bまたはアリエル2B1ターボシャフト(離陸出力543kW/728shp)×1基|
|最大速度|140kt|
|[[航続距離]]|178nm(328km)|
|兵装|[[BGM-71「TOW」>TOW]][[ATM>対戦車ミサイル]]&br;Forges de Zeebrugge 2.75インチロケット弾×7発&br;タレス Brandt68mmロケット弾×8発&br;Giat M261 20mm機関砲ポッド&br;12.7mm連装機関銃ポッド&br;[[FN Hershal>ファブリック・ナショナル]]7.62mm連装機関銃ポッド等|
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**主な派生型 [#h889264b]
***単発型 [#he581b20]
-AS350:~
試作型。~
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-AS350B:~
初期量産型。~
[[エンジン]]はチュルボメカ・アリエル1Bを搭載。~
[[エンジン]]はチュルボメカ・アリエル1B(478kW/641shp)を搭載。(最大離陸重量1950kg/2100kg)~
--AS350B1:~
改良型。~
[[エンジン]]はアリエル1Dを搭載。~
改良型。AS355の幅広非対称翼型[[ローター]]とAS355Fのテールローターを装備~
[[エンジン]]はアリエル1D(510kW/683shp)を搭載。(最大離陸重量2200kg/2500kg)~
--AS350B2:~
AS355の[[ローター]]を装備するなどして飛行性能を向上した型。~
[[エンジン]]はアリエル1D1を搭載。~
AS355の[[ローター]]とAS355Fのテールローター、テールブーム側面にストレーキを装備して飛行性能を向上した型。~
[[エンジン]]はアリエル1D1(531kW/712shp)を搭載。(最大離陸重量2250kg/2500kg)~
--AS350B3:~
高高度対応の高出力型。~
[[エンジン]]はアリエル2Bを搭載。~
--AS350B3e:~
B3の[[エンジン]]をデジタル式[[FADEC]]対応のアリエル2Dに変更した型。~
高高度対応の高出力型。AS355の[[ローター]]、AS355Nの推力向上型テールローターを装備~
[[エンジン]]はシングルチャンネルDECU(Digital Engine Control Unit)装備のアリエル2B(543kW/728shp)に変更して搭載。~
--AS350B3+:~
初期型B3の改良型。EC130B4に採用された可変ロータースピードコントロール、Engine Backup Ancilary Control Unit(EBCAU)を装備 (非常操作を簡素化を目的とする)~
[[エンジン]]もEC130B4と同様のデュアルチャンネルDECU(Digital Engine Control Unit)装備のアリエル2B1(543kW/728shp)を搭載。~
--H125(AS350B3e):~
B3+の[[エンジン]]をEC130T2と同様の出力向上型のアリエル2D(598kW/802shp)に変更した型。~
--EC130B4:~
キャビンを拡大し[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を装備した型。~
キャビンを拡大しキャビンが7名乗りに拡大、[[フェネストロン>ダクテッドファン]]を装備した型。~
エンジンはアリエル2B1を搭載。~
旅客輸送特化の為、主操縦席を左席に設定している。(H125は従来通りの右席操縦席)~
--H130(EC130T2):~
操縦系統に2重油圧操縦装置を標準装備~
エンジンを出力向上型のアリエル2D(598kW/802shp)に変更して搭載。~

~
-AS350D「アスター」:~
-AS350C/D「アスター」:~
北米市場向けに[[エンジン]]をライカミングLTS101に換装((政府機関導入を意識して「バイ・アメリカン法」に対応するためで、性能はオリジナルに劣る。))した型。~
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-AS350BA「エキュレイユ・プラス」:~
アリエル1BとAS355の[[ローター]]を組み合わせ、性能を回復した北米市場向け生産型。~
アリエル1BとAS355の[[ローター]],テールローターを組み合わせ、性能を回復した北米市場向け生産型。~
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-AS350BB:~
イギリス国防省向け練習ヘリコプター型。~
エンジンはアリエル1D1を搭載。~
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-AS350L1/L2:~
軍用型原型機。~
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-AS550C2「フェネック」:~
B2の軍用型。~
[[HOT]]や[[ロケット弾]]で武装可能。~
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-AS550U2:~
非武装型。~
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-AS550C3:~
エンジンをアリエル2Bに換装した高出力型。~
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-[[直昇11(Z-11)>直昇11]]:~
中国が[[リバースエンジニアリング]]した機体。詳しくは項を参照。~
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***双発型 [#lb769103]
-AS355「エキュレイユ2」:~
双発試作型。~
~
-AS355E:~
双発の初期量産型。エンジンはアリソン250を搭載。~
北米向けは「ツインスター」の愛称で呼ばれる。~
~
-AS355F:~
二重の油圧系統を持ち、[[ローター]]や操縦装置を改良した[[計器飛行]]対応型。~
--AS355F1:~
アリソン250C20Fエンジンを搭載する型。~
--AS355F2:~
アリソン250C20Fを2基搭載し、ギアボックスの性能を向上させた[[ペイロード]]向上型。~
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-AS355N:~
[[エンジン]]をチュルボメカ・アリウス1Aに換装し、[[FADEC]]を搭載した型。
[[エンジン]]をチュルボメカ・アリウス1Aに換装し、[[FADEC]]を搭載した型。~
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-AS355NP:~
[[エンジン]]をアリウス1A1に換装し出力を強化、最大離陸重量を向上させた型。~
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-AS355M:~
F1の軍用型。~
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-AS355M2:~
F2の軍用型。~
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-AS555AF「フェネック供廖~
N型の軍用型。~
--AS555AN:~
フランス陸軍向けの軽攻撃型。20mm機関砲を搭載。~
--AS350AR:~
フランス陸軍向け攻撃ヘリコプター型。20mm機関砲とロケット弾を搭載。~
フランス陸軍向け[[攻撃ヘリコプター]]型。20mm機関砲とロケット弾を搭載。~
--AS555UN:~
フランス陸軍向け練習型。~
--AS555UR:~
フランス陸軍向けの汎用型。~
--AS555MN:~
フランス海軍向け非武装型。~
--AS555MR:~
フランス海軍向けの対艦哨戒型。~
--AS555SN/SR:~
フランス海軍向けの[[対潜型>対潜ヘリコプター]]。~
--AS555SP:~
フランス海軍向け。AS355NPベース。~
~


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