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*&ruby(あぶれすと){【アブレスト】}; [[編隊]]の名称の一つ。ラインアブレストとも。 *&ruby(あぶれすと){【アブレスト】}; [#qb68adcc] abreast.~ ~ 英語で「並び」の意味(原義)。~ [[航空]]・[[軍事]]の用語としては次の二つの意味がある。~ **編隊の名称 [#vd2527e5] [[編隊]]の名称の一つ。&ruby(ラインアブレスト){Line abreast};とも。 2機以上の機が横一列に並んだ下図のような編隊を言う。(ナンバーは何番機かをあらわす) (5機の場合) #1 #2 #3 #4 #5 (5機の場合) 上方向が針路方向で、上面から見た俯瞰図とする。 ↑ #4 #3 #1 #2 #5 &ref(http://www.masdf.com/altimeter/nellis2005/birds/IMG_3345.jpg,600x400); **旅客機の座席配置 [#l92f0b82] 民間航空用語としては、[[旅客機]]で客席を横に並べたときの配置(一行当たりの列数)を表す。~ たとえば[[B747]]の[[エコノミークラス]]では「ABC-DEFG-HJK((「I」は数字の「1」と見間違えることがあるので、普通は使用されない。))」という具合に表記し、「3-4-3の10アブレスト」のように使うが、同じ機種でも航空会社や路線によって配置が変わることもある。~ ***アブレストの例 [#n57405af] -[[ナローボディ機>狭胴機]]の場合 --1-1の2アブレスト --1-2の3アブレスト~ 2アブレストや3アブレストは[[軽飛行機]]や[[ビジネス機]]で多く見られる。 --2-2の4アブレスト~ [[リージョナルジェット]]に多く見られる。~ この他、[[マクダネル・ダグラス]]の[[MD-80/90>DC-9]]や[[ボーイング]][[B737]]、[[エアバス>エアバス(企業)]][[A320]]の[[ビジネスクラス]]でも採用されることがある。 --2-3の5アブレスト~ [[ダグラス]][[DC-9]]や後継のMD-80/90、ボーイング[[B717]]で採用されている。 --3-3の6アブレスト~ [[B737]]や[[A320]]の[[エコノミークラス]]で多く採用されている他、([[ワイドボディ機>広胴機]]である)[[B747]]の2階席でも採用されている。 -[[ワイドボディ機>広胴機]]の場合~ 通路が2本となる。 --2-2-2の6アブレスト~ [[B777]]や[[A330]]・[[A340]]の[[ファーストクラス]]、[[B767]]の[[ビジネスクラス]]で採用されている。 --2-3-2の7アブレスト~ [[B767]]のエコノミークラスで多く採用されている。 --2-4-2の8アブレスト~ [[A300-600R>A300]]、[[A330]]、[[A340]]のエコノミークラスで多く採用されている。~ この他、[[A380]]の2階席にも採用されている。 --2-5-2の9アブレスト~ [[B777-200>B777]]のエコノミークラスに採用例あり。 --3-3-3の9アブレスト~ B777-200、[[B787]]、[[A350-900/-1000>A350]]のエコノミークラスで採用されている。 --3-4-3の10アブレスト~ [[B747]]/[[B777]]、[[A380]]などの大型旅客機のエコノミークラスで採用されている。