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*&ruby(ゆーひゃくにじゅうご){【U-125】}; [#g04aeb6e]
イギリス製[[ビジネスジェット機>ビジネス機]]の[[BAe125-800>ホーカー800]]を、[[航空自衛隊]]で採用した際の制式番号。~
U(汎用機)の記号が付けられているが、機体をそのまま輸送・連絡に用いているわけではなく、下記の各任務に必要な装備が追加されている。~
[[航空自衛隊]]が運用する英国製[[ビジネスジェット機>ビジネス機]]・[[BAe125-800>ホーカー800]]に与えられた制式番号。~
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U(汎用機)の記号が付けられているが、機体をそのまま輸送・連絡に用いているわけではなく、下記の各任務に必要な装備が追加されている((同じUの記号を付けた空自の固定翼機に「U-4」(ガルフストリーム犬ベース)もあるが、こちらは小規模な輸送・連絡にも用いられている。))。~
[[飛行点検隊]]が運用する飛行点検機(航法施設検査機)型のU-125と、TIEと呼ばれる収納式[[赤外線画像装置>FLIR]]や捜索[[レーダー]]などを追加した[[捜索救難]]機型のU-125Aが存在する。~
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**スペックデータ [#l9ebc216]
|乗員|4名|
|全高|5.37m|
|全長|15.59m|
|全幅|15.66m|
|主翼面積|34.8|
|重量|7.35t|
|最大離陸重量|12,750kg|
|燃料搭載量&br;(機体内)|5,674リットル|
|[[エンジン]]|ギャレット(現アライドシグナル)TFE731-5R-1Hターボファン([[推力]]2,113kg)×2基|
|最高速度|980km/h|
|[[上昇率]]&br;(海面上)|945m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|13,100m|
|[[航続距離]]|5,560km|
~
**バリエーション [#icd1ee5b]
-U-125:~
[[MU-2J>MU-2]]の後継として1990年に配備された航法施設検査機。~
自動飛行点検装置を搭載。~
[[飛行点検隊]]([[入間基地]])に配備。~
~
-U-125A:~
MU-2Sの後継として1994年から配備された[[捜索救難]]機。~
[[MU-2S>MU-2]]の後継として1994年から配備された[[捜索救難]]機。~
胴体下部の捜索レーダーや観測用の大型窓があるのが特徴。~
全国の各航空救難隊に配備。~
~
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