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*&ruby(えすえいちつー){【SH-2】}; [#oa7cdd04]
Kaman SH-2 &ruby(シースプライト){Seasprite};~
アメリカの[[カマン]]社が、[[アメリカ海軍]]向けに製造していた艦載汎用/[[対潜ヘリコプター]]。~
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元々は、海軍向けの単発汎用ヘリコプターであったUH-2に由来する。~
航続力が必要であったため、[[カマン]]の一大特徴である[[交差反転ローター]]を装備しておらず、一般的な[[シングルローター]]形式の小型ヘリコプターであった。一方でローターブレードには制振効果の高い[[サーボフラップ]]が採用されている。~
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SH-2は、海軍のLAMPS（軽多目的航空システム）計画に対応するためにUH-2を改良したものである。~
小柄な機体ながら[[レーダー]]、[[ソノブイ]]、[[MAD>磁気捜索装置]]などを装備し、本格的なLAMPSの配備までのつなぎとして活躍した。~
正式なLAMPS（LAMPS3: [[SH-60]]）が配備された後も、十分な機数が揃うまでの間や、搭載力の小さい[[ノックス]]級[[フリゲート]]などにおいて、LAMPS1として運用され続けた。~
正式なLAMPS（LAMPS3：[[SH-60]]）が配備された後も、十分な機数が揃うまでの間や、搭載力の小さい[[ノックス]]級[[フリゲート]]などにおいて、LAMPS1として運用され続けた。~
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#ref(http://www.masdf.com/altimeter/usshornet/IMG_7193.jpg,600x400);~
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**スペックデータ（SH-2G） [#h71162dc]
乗員：3名（[[操縦士>エビエーター]]、[[副操縦士>副機長]]兼[[戦術士（TACCO）>戦術航空士]]、センサー操作員（SENSO））~
[[主ローター>メインローター]]直径：13.4m~
全長：16.0m~
全高：4.5m~
全幅：13.4m~
胴体長：11.68m~
空虚重量：4,130kg~
最大離陸重量：6,124kg~
エンジン：GE T700-GE-401/401C[[ターボシャフト]][[エンジン]]（[[推力]]1,723shp）2基~
速度：138kt（最大）/120kt（巡航）~
海面[[上昇率]]：762m/min~
実用上昇限度：7,285m~
[[ホバリング]]高度限界：6,340m（IGE）/5,486m（OGE）~
[[航続距離]]：540nm~
兵装：Mk.46またはMk.50短魚雷×2発のほか、7.62mm機銃を装備可能。~
|乗員|3名（[[操縦士>エビエーター]]、[[副操縦士>副機長]]兼[[戦術士（TACCO）>戦術航空士]]、センサー操作員（SENSO））|
|[[主ローター>メインローター]]直径|13.4m|
|全長|16.0m|
|全高|4.5m|
|全幅|13.4m|
|胴体長|11.68m|
|空虚重量|4,130kg|
|最大離陸重量|6,124kg|
|エンジン|GE T700-GE-401/401C[[ターボシャフト]][[エンジン]]（[[推力]]1,723shp）×2基|
|速度&br;（最大/巡航）|138kt/120kt|
|[[海面上昇率>上昇率]]|762m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|7,285m|
|[[ホバリング]]高度限界|6,340m（IGE）/5,486m（OGE）|
|[[航続距離]]|540nm|
|兵装|Mk.46またはMk.50短魚雷×2発のほか、7.62mm機銃を装備可能。|
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**派生型 [#f5055299]
-UH-2A（HU-2K-1）：汎用輸送ヘリコプター型の初期生産型。エンジンはGE T58-GE-8B（1,250shp）×1基を搭載。
-UH-2B（HU-2K-1U）：UH-2Aの電子装備を軽減し、作戦範囲を有視界飛行に限定した汎用輸送ヘリコプター型。
-UH-2C：A型及びB型のエンジンを双発にした型。
-NUH-2D（NUH-2C）：UH-2Cに[[AIM-9]]と[[AIM-7]][[空対空ミサイル]]の搭載および発射を可能にした評価試験機。
-HH-2C：[[捜索救難]]型。機首下面に[[ミニガン]]1丁を搭載可能。
-HH-2D：捜索救難型の非武装・非装甲タイプ。
-SH-2D：対潜ヘリコプター型の初期型。[[エンジン]]は1,250馬力双発。
-YSH-2E：最新式のレーダーとLAMPS装置を装備した評価試験機。
-SH-2F：[[エンジン]]を1,400馬力双発に強化した改良型。
-SH-2G：[[ローター]]や[[アビオニクス]]を強化、[[エンジン]]を[[SH-60]]と共通のT700-GE-401双発に強化、愛称「スーパーシースプライト」
-SH-2G（A）：オーストラリア向け輸出型。
-SH-2G（M）：マレーシア向け輸出型。提案のみ。
-SH-2G（NZ）：ニュージーランド向け輸出型。
-UH-2A（HU-2K-1）~
汎用輸送ヘリコプター型の初期生産型。エンジンはGE T58-GE-8B（1,250shp）×1基を搭載。~
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-UH-2B（HU-2K-1U）~
UH-2Aの電子装備を軽減し、作戦範囲を有視界飛行に限定した汎用輸送ヘリコプター型。~
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-UH-2C~
A型及びB型のエンジンを双発にした型。~
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-NUH-2D（NUH-2C）~
UH-2Cに[[AIM-9]]と[[AIM-7]][[空対空ミサイル]]の搭載および発射を可能にした評価試験機。~
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-HH-2C~
[[捜索救難]]型。機首下面に[[ミニガン]]1丁を搭載可能。~
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-HH-2D~
捜索救難型の非武装・非装甲タイプ。~
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-SH-2D~
対潜ヘリコプター型の初期型。[[エンジン]]は1,250馬力双発。~
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-YSH-2E~
最新式のレーダーとLAMPS装置を装備した評価試験機。~
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-SH-2F~
[[エンジン]]を1,400馬力双発に強化した改良型。~
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-SH-2G「スーパーシースプライト」~
[[ローター]]や[[アビオニクス]]を強化、[[エンジン]]を[[SH-60]]と共通のT700-GE-401双発に強化した型。~
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-SH-2G（A）~
オーストラリア向け輸出型。~
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-SH-2G（M）~
マレーシア向け輸出型。提案のみ。~
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-SH-2G（NZ）~
ニュージーランド向け輸出型。~
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