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*&ruby(けいこく){【経国】};
AIDC F-CK-1 IDF(Indigenous Defensive Fighter) "&ruby(チンクオ){経国};"
台湾は、1970年代に[[F-5E/F>F-5]]に続く[[戦闘機]]として~
アメリカ政府に[[F-16]]の購入を打診したが、アメリカが中国を刺激しかねないとしてこれを拒否したが、~
アメリカは[[F-16]]に代わる物として「中間国際戦闘機(IIF)計画」を発表し、~
この計画により開発された戦闘機を台湾へ売却することにした。~
しかし、この計画では[[F-16]]の[[エンジン]]をダウングレードした[[F-16/79>F-16]]や
[[F-5E>F-5]]を改良した[[F-20]]などが提案されたが、~
台湾は要求を満たす機体ではないとしてこれを拒否した。~
その結果、台湾は自主開発を決定。これに対しアメリカは[[ゼネラル･ダイナミクス]]、
ギャレット、~
ウエスティングハウスの各社が開発協力する事となり、~
台湾の国営航空企業AIDC(Aerospace Industrial Development Corpration)を~
中心として作業を進めた結果、開発された機体である。~
AIDC F-CK-1 IDF(Indigenous Defensive Fighter) "&ruby(チンクオ){経国};"~
台湾の主力戦闘機。~
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1970年代、台湾は[[F-5E/F>F-5]]に続く[[戦闘機]]としてアメリカ政府に[[F-16]]の購入を打診したが、中国を刺激しかねないとしてアメリカは拒否。~
代替として「中間国際戦闘機(IIF)計画」を発表し、これにより開発された戦闘機を台湾へ売却するとした。~
しかし、この計画で提案された[[F-16]]の[[エンジン]]をダウングレードした[[F-16/79>F-16]]や[[F-5E>F-5]]を改良した[[F-20]]などは、要求を満たす機体ではないとして台湾側が拒否した。~
その結果、台湾は自主開発を決定。~
[[ゼネラル･ダイナミクス]]、ギャレット、ウエスティングハウスの各社が開発協力する事となり、台湾の国営航空企業AIDC(Aerospace Industrial Development Corpration)を中心として作業を進めた結果、開発された機体である。~
1985年に基本設計を完了、1989年に初飛行を行った。~
経国と言う名前は1988年当時の台湾総統である蒋経国から由来する。~
当初は250機前後の調達を予定していたが~
後にアメリカから[[F-16]]の購入が可能になったため、最終的な調達数は130機に留まった。~
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当初は250機前後の調達を予定していたが、後にアメリカからの[[F-16]]の購入が可能になったため、最終的な調達数は130機に留まった。~
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130機の内の29機は複座で、単座がF-CK-1A、複座がF-CK-1Bである。~
F-CK-1A 性能~
全幅：8.35m~
全長：14.48m~
全高：4.65m~
エンジン：TFE1042-70(A/B 4300kg)×2~
燃料容量(機内)：2517リットル~
最大速度：M1.7~
海面上昇率：15240m/min~
実用上昇限度：16775m~
航続距離：1500km~
武装：固定兵装M61A1 20mm、天剣1型AAM×4＋天剣2型AAM×2、AGM-65×2~
乗員：1~
