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*&ruby(えふご){【F-5】}; [#k7d8305e]
Northrop F-5 "FreedomFighter" / F-5E・F "Tiger2" / RF-5E "Tigereye"~
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アメリカの[[ノースロップ]]社が1960年代に開発した[[ジェット戦闘機>戦闘機]]。~
同社製のジェット[[練習機]]・[[T-38]]を原型に、途上国向けの機体として開発された。~
機首に[[レーダー]]やM39 20mm[[リボルバーカノン]]を2門装備し、翼端や翼下・胴体下に[[ハードポイント]]も追加された。~
運動性が高いうえ[[爆弾]]などで武装することもでき、簡易的な[[戦闘攻撃機]]として位置づけられた。~
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[[アメリカ国防総省]]の提唱した軍事援助プログラムによって、韓国や台湾など、共産国と対峙する多くの国へ輸出された。((日本の[[航空自衛隊]]にも、[[T-38]]とともに一時期導入が検討されたが、結局は国産の[[T-2]]/[[F-1]]が導入された。))~
また、カナダの[[カナデア]]社では[[ライセンス生産]]も行われた。~
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[[ベトナム戦争]]が激化し正規の[[戦闘機]]を消耗させた[[アメリカ空軍]]は、その数を補うため安価なF-5に着目した。~
F-5Aの[[アビオニクス]]を強化し、[[空中給油]]受油プローブを追加するなどの小改良を施したF-5C、通称「スコシタイガー」が少数生産され、試験的に実戦投入された。~
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また、[[ベトナム戦争]]中に南ベトナム軍へ供与されたA/B型の空中戦を[[ノースロップ]]が分析した結果、機動性を向上させたF-5E「タイガー2」を開発した。~
具体的には、強力な[[エンジン]]への変更とそれにともなう胴体構造の強化、[[主翼]]面積の増大や[[ストレーキ]]の追加、そして小型機ながら[[火器管制装置]]を装備するなどの強化がなされている。~
F-5Eはその大きさや運動性が[[MiG-21]]に似ているといわれ、そのことから[[レッドフラッグ]]や[[トップガン]]などの[[アグレッサー]]として用いられたことでも知られる。~
一部の機体は「シャークノーズ」と呼ばれる空力特性に優れた平型の機首を採用しており、これは[[F-20]]に活かされた。~
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#ref(http://www.masdf.com/aerobatics/patrouillesuisse/IMG_0140.jpg,600x400);~
(スイス空軍 [[パトルイユスイス]])~
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|>|>|CENTER:''スペックデータ''|
|CENTER:形式|CENTER:F-5A|CENTER:F-5E|
|CENTER:乗員|>|CENTER:1名|
|CENTER:全長|CENTER:14.38m|CENTER:14.69m|
|CENTER:全高|CENTER:4.01m|CENTER:4.02m|
|CENTER:全幅|CENTER:7.87m（翼端[[増槽]]含む）&br;7.70m（増槽除く）|CENTER:8.13m（主翼端[[AAM>空対空ミサイル]]含まず）&br;8.53m（AAM含む）|
|CENTER:[[主翼]]面積|CENTER:15.8��|CENTER:17.3��|
|CENTER:空虚重量|CENTER:3,667kg|CENTER:4,392kg|
|CENTER:最大離陸重量|CENTER:9,379kg|CENTER:11,193kg|
|CENTER:最大兵装搭載量|CENTER:2,810kg|CENTER:3,175kg|
|CENTER:[[エンジン]]|>|CENTER:[[ターボジェット]]×2基|
|~|CENTER:[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[J85-GE-13>J85]]&br;（[[推力]]12.10kN/18.15kN（[[A/B>アフターバーナー]]使用時））|CENTER:GE J85-GE-21A&br;（推力15.6kN/22.2kN（[[A/B>アフターバーナー]]使用時））|
|CENTER:速度&br;（最大/巡航）|CENTER:802kt/556kt|CENTER:[[マッハ]]1.6/450kt|
|CENTER:[[海面上昇率>上昇率]]|CENTER:8,748m/min|CENTER:10,500m/min|
|CENTER:[[実用上昇限度>上昇限度]]|CENTER:15,390m|CENTER:15,590m|
|CENTER:フェリー[[航続距離]]|CENTER:1,400nm|CENTER:1,270nm|
|CENTER:[[戦闘行動半径]]|CENTER:485nm（Hi-Lo-Hi）|CENTER:570nm（Hi-Hi-Hi、制空ミッション）&br;120nm（Lo-Lo-Lo、攻撃ミッション）|
|CENTER:固定武装|ポンティアック [[M39]] 20mm[[リボルバーカノン]]×2門|CENTER:M39A2 20mmリボルバーカノン×2門|
|CENTER:兵装|>|CENTER:[[ミサイル]]：[[AIM-9「サイドワインダー」>AIM-9]]、[[AGM-65「マーベリック」>AGM-65]]&br;[[爆弾]]：[[Mk.82/84>Mk.80シリーズ]]無誘導爆弾、CBU-24/49/52/58[[クラスター爆弾]]&br;その他：[[ロケット弾]][[ポッド]]、[[増槽]]等|
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**バリエーション [#h26dbeda]
-F-5A「フリーダムファイター」：~
単座戦闘機型の初期型。~
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--RF-5A：~
A型の[[偵察機]]型。~
機首にカメラを搭載しており、機首の換装で元のA型に戻すことも可能である。~
[[機首]]にカメラを搭載。~
武装が残されているため、機首の換装で元のA型に戻すことも可能である。~
イランやトルコ、タイ等に輸出された。~
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-F-5B：~
F-5Aから[[機関砲]]を外し、複座化した[[練習機]]型。~
[[T-38]]の機首を流用している。~
A型の複座[[練習機]]型。~
[[T-38]]の機首を流用しているため、[[機関砲]]を装備していない。~
~
-F-5C「スコシタイガー」：~
[[空中給油]]能力や装甲の追加などが施された型。~
A型に[[空中給油]]プローブや[[装甲]]の追加などが施された特別仕様機の通称。~
ベトナム戦争での実戦テストに供された。~
~
-CF-5A/D：~
[[カナデア]]社での[[ライセンス生産]]型。~
A型を少し改良し、J95-15エンジンを搭載する。~
カナダ空軍では「CF-116」、ベネズエラ空軍では「VF-5」と呼称される。~
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-CF-5A(R)：~
--CF-5A(R)：~
RF-5Aに準じた偵察機型。~
~
-NF-5A/B：~
カナダで開発されたオランダ軍向けF-5A/B。~
~
-SF-5A/B：~
スペイン軍向けF-5A/B（[[ノックダウン生産]]）。~
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--SRF-5A：~
スペイン軍向けRF-5A。CAS社が生産した。~
~
-F-5A(G)/B(G)：~
ノルウェー軍向けF-5A/B。~
寒冷地での運用のため、[[JATO]]や[[アレスティングフック]]、[[キャノピー]]の除氷装置を追加している。~
~
--RF-5A(G)：~
ノルウェー軍向けRF-5A。~
~
-F-5E「タイガーII」：~
A型の改良型。~
エンジンなどを強化し、[[AN/APQ-153]]空対空レーダー（後期型は改良型の[[AN/APQ-159]]）を装備。~
[[エンジン]]などを強化し、[[AN/APQ-153]]空対空レーダー（後期型は改良型の[[AN/APQ-159]]）を装備。~
~
--RF-5E：~
A型と同様、[[機首]]の[[レーダー]]およびコーンを撤去し、代わりにカメラを搭載した専用コーンを装着した簡易偵察型。~
ただし、小さすぎて新型の偵察装置を搭載できないという問題点があり、サウジアラビアがRF-5E「タイガーアイ」配備までの暫定型として運用したのみである。~
~
--RF-5E「タイガーアイ/タイガーゲイザー((台湾での呼称。))」：~
F-5Eの[[偵察機]]型。~
[[レーダー]]と[[機関砲]]を取り外し式にし、偵察用カメラへ交換できるようにした。~
~
--RF-5S：~
RF-5Eのシンガポール空軍での近代化改修型。~
~
-F-5EM/FM：~
E型のブラジル空軍での近代化改修型。~
ブラジル空軍でのE型/F型の近代化改修型。~
[[アビオニクス]]類や航法装置が改修され、コクピットが[[グラスコックピット]]化されている。~
レーダーはF-5S/Tと同じく「グリフォF」を搭載する。~
[[レーザー誘導爆弾]]や[[ダービー]][[空対空ミサイル]]の運用能力を持つ。~
~
-F-5S/T：~
E型のシンガポール空軍での近代化改修型。~
シンガポール空軍でのE型/F型の近代化改修型。~
右側の機関砲を撤去し、レーダーを「グリフォF」多モードレーダーに換装、[[AMRAAM>AIM-120]]および[[パイソン]][[空対空ミサイル]]の運用能力を付加した。~
また、[[HUD]]、多機能ディスプレイ、[[HOTAS]]概念、[[慣性航法装置]]などが導入された他、機動性強化のため主翼のストレーキも拡大されている。~
また、[[HUD]]、多機能ディスプレイ、[[HOTAS]]概念、[[慣性航法装置]]などが導入された他、機動性強化のため[[主翼]]の[[ストレーキ]]も拡大されている。~
~
-F-5T「ティグリス」：~
イスラエルの協力で改修された、タイ空軍でのE型の近代化改修型。~
レーダーはタイガーIIIと同じEL/M-2032に換装されたが、視程外戦闘能力は付加されていない。~
~
-F-5F：~
F-5Eの武装を残し、複座化した練習戦闘機型。~
F-5Eの複座練習戦闘機型。機関砲1門を固定装備。~
レーダーは複座での運用に対応した[[AN/APQ-157]]を搭載。~
~
-F-5N：~
スイスで余剰となったF-5Eがアメリカに逆輸入され、[[海軍>アメリカ海軍]]で[[アグレッサー]]として再就役した際の呼称。~
レーダーを[[AN/APG-69]]に換装している。~
~
-F-5G：~
後のF-20。~
詳しくは[[F-20]]の項を参照。~
~
-[[X-29]]：~
グラマン社がF-5他の部品より製造した前進翼実験機。詳しくは項を参照。~
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-タイガーIII：~
イスラエルの協力によって改修された、チリ空軍でのE/F型の近代化改修型。~
レーダーは[[ラビ]]用に開発されたものを改良したEL/M-2032に換装し、イスラエル製の偵察ポッドや[[パイソン]]、ダービーの運用が可能。~
レーダーは[[ラビ]]用に開発されたものを改良したEL/M-2032に換装し、イスラエル製の[[偵察]][[ポッド]]や[[パイソン]]、[[ダービー]][[空対空ミサイル]]の運用が可能。~
[[HUD]]、多機能ディスプレイ、[[HOTAS]]概念などが導入された点はF-5S/Tと同様。~
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-タイガーIV：~
ノースロップ社が独自に開発したF-5Eの近代化改修デモンストレーター。~
HUD、多機能ディスプレイ、HOTAS概念などが導入された点はF-5S/Tと同様だが、右側の機関砲を撤去してレーダーを[[F-16 MLU>F-16]]と同じAN/APG-66(V)に換装し、機体構造を強化している。~
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-アザラフシュ：~
イランのHESAがF-5をベースに開発した戦闘機。~
基本的な構造はF-5Eのままだが、全体的に10%〜15%大型化されている。~
レーダーはN-019「トパーズ」の発展型を搭載しているという。~
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-サエゲ：~
アザラフシュの発展型でイランの自称"国産戦闘機"。~
F-5Eをベースに、双垂直尾翼化したような外観を持つ。~
飛行性能、エンジン、武装、電子機器等の詳細は一切非公開で謎に包まれている。~
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