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*&ruby(しーわん（にほん）){【C-1（日本）】}; [#n1d9c889]
川崎 C-1.~
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[[川崎重工>川崎重工業]]など国内航空産業メーカーが合同製作した国産の[[中型輸送機>輸送機]]。~
高翼式の[[主翼]]と[[T字形尾翼>T尾翼]]が特徴であり、[[アメリカ軍]]の兵士からは「ミニ[[ギャラクシー>C-5]]」とも呼ばれていた。~
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[[空自>航空自衛隊]]創設当初から使われてきたレシプロ輸送機・[[C-46]]の後継として、沖縄返還前に計画・設計された機体なので、政治的な判断から[[航続距離]]が異様に短く設定された（道北〜奄美群島までとされていた）のが欠点ではある((このため、空自は後年、同機の導入検討時に一度却下した[[C-130]]を輸入せざるを得なくなってしまった。&br; ただし、C-130の導入には技術的な問題以外にも「日米貿易摩擦の緩和」や「極東有事における『宗谷海峡の[[機雷]]封鎖』への協力」も求められていたからだという。))が、4重[[フラップ]]を活用した[[短距離離着陸>STOL]]性能や高機動飛行((90度バンクでの急旋回、ロールなど。))が可能な飛行性能は、他の[[輸送機]]には真似のできない本機だけの特徴である。~
そのため、1970〜1980年代に旧科学技術庁の航空宇宙技術研究所（NAL）が開発したSTOL実験機「[[飛鳥]]」の製作母体に選ばれた他、アメリカ軍からも「[[特殊作戦]]用輸送機」として導入が打診された、という話も残っている。（[[武器輸出三原則等]]との絡みもあってか、実現はしなかった）~
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初飛行から40年近く経って老朽化・陳腐化したため、現在「中期防衛力整備計画」を基にした後継機「[[C-2>C-2（日本）]]」の開発が進められており、これと交代する形で順次退役の予定となっている。~
初飛行から40年近く経って老朽化・陳腐化したため、後継機「[[C-2>C-2（日本）]]」と交代する形で順次退役の予定となっている。~
（ちなみに同機の設計は、[[海上自衛隊]]向けの新型哨戒機「[[P-1]]」との共通化が図られている）~
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関連：[[空挺降下]]~
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**スペックデータ [#g06ec988]
|乗員|5名・兵員60名/空挺隊員45名の輸送が可能。|
|乗員|5名（[[パイロット>エビエーター]]2名（[[機長]]・[[副機長]]）・ミッションクルー3名）|
|搭載量|兵員60名、[[空挺>空挺部隊]]隊員45名（1個小隊）、担架36名、[[ジープ]]クラスの&br;小型車3両の搭載・輸送が可能。|
|全長|29.0m|
|全高|9.9m|
|全幅|30.6m|
|主翼面積|120.5��|
|空虚重量|24,000kg|
|最大離陸重量|45,000kg|
|最大[[ペイロード]]|8,000kg|
|[[エンジン]]|[[P&W>プラット＆ホイットニー]] JT8D-9[[ターボファン]]（[[推力]]64.2kN）×2基|
|[[エンジン]]|[[P&W>プラット＆ホイットニー]] JT8D-9軸流式[[ターボファン]]×2基（[[推力]]64.2kN）|
|速度&br;（最大/巡航）|[[マッハ]]0.76/マッハ0.65|
|海面[[上昇率]]|1,067m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|11,600m|
|[[航続距離]]|700nm（[[ペイロード]]最大時）/1,188nm（ペイロード6,500kg時）|
|[[航続距離]]|2,400km（空荷時）&br;1,500km（[[ペイロード]]最大時）&br;2,185km（ペイロード6,500kg時）|
|最短滑走距離&br;（[[離陸]]/[[着陸]]）|460m/600m|
|製造|[[川崎重工>川崎重工業]]|
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**バリエーション（カッコ内は生産機数） [#e2a21517]
-XC-1（2機）：~
-C-X/XC-1（2機）：~
試作・飛行実験機。~
後に試作1号機（#001）はC-1FTBに、試作2号機（#002）は量産型に改造された。~
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-C-1（29機）：~
量産型。~
最終製造の5機（#027〜031）は沖縄への飛行のため中央翼内に1,250ガロン（4,730リットル）[[増槽]]を設置した。~
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-C-1FTB（1機）：~
試作1号機（#001）を改造したテストベット機。機首に装着された長い計測プローブが特徴。~
試作1号機（#001）を改造したテストベット機。~
機首に装着された長い計測プローブが特徴((そのため、気象レーダーは装備されていない。))で、機内も実験飛行用に改修されている。~
飛行開発実験団（[[岐阜基地>岐阜飛行場]]）に配備され、[[T-4>T-4（日本）]]や[[飛鳥]]、[[XP-1>P-1]]のエンジンのほか、ミサイルや機体装備品の試験に使用されている。~
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-EC-1（1機）：~
量産型（78-1021号機）に[[ECM]]装置を搭載した[[電子戦]]訓練機型。~
機首のアンテナフェアリングが特徴。~
量産型（78-1021号機）に[[J/ALQ-5]]（後にJ/ALQ-5改）[[ECM]]装置を搭載した[[電子戦]]訓練機型。~
機首と胴体後部に大型のアンテナフェアリング、胴体側面にも左右2つずつに小型アンテナフェアリングを設置している。~
[[航空総隊]]司令部飛行隊（[[入間基地]]）に配備されている。~
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-[[飛鳥]]：~
C-1をベースにした[[STOL]]実験機。詳しくは項を参照。~
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