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*&ruby(まめせんしゃ){【豆戦車】}; [#j91b8d51]
かつて存在した、[[戦車]]に類似の小型・軽装備の装軌式戦闘車両。~
別名に「タンケッテ」「豆タンク」などの言葉がある。~
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砲塔を装備せず、武装は概ね[[機関銃]]1ないし2挺のみ((20��[[機関砲]]や歩兵砲を備えた車両もあった。))で、乗員も1〜2名で運用されるのが特徴。~
実質上、野戦において最前線の[[歩兵]]部隊に随伴し、比較的近距離での火力支援を行う「移動式機関銃座」というべき車両であり、（一般の戦車と同様の任務である）陣地攻撃や対戦車戦闘に投入するには不向きであった。~
しかしながら、戦車に比べて調達費用が安くつき、なおかつ、（申し訳程度であるが）火力・防御[[装甲]]と悪路走破性を備えているため、充分な予算を得られない小国の軍隊や植民地（特に交通インフラの充分に整っていない地域）の治安維持任務などでは重宝された。~
また、列強諸国軍では前線での偵察・警戒・連絡任務や、砲兵部隊や[[輜重]]部隊における[[野砲]]・荷車の牽引などにも使われ、従来の[[騎兵]]（軽騎兵・乗馬歩兵）や軍馬を代替する役割も果たしていた。((このため、「装甲車」や「牽引車」名目で開発・配備された車両もある。))~
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[[第二次世界大戦]]勃発前の1920〜1930年代に多く開発されたが、第二次世界大戦で能力不足が判明したため、以後は急速に廃れていった。~
しかし、これに近い性格の車両((英国の「スコーピオン」軽戦車やドイツの「[[ヴィーゼル]]」、日本の「[[60式自走無反動砲]]」や「[[87式偵察警戒車]]」など。))はいまでも作られており、主に[[空挺部隊]]や偵察部隊、PKF部隊などで補助的・限定的に利用されている。
しかし、これに近い性格の車両((英国の「スコーピオン」軽戦車やドイツの「[[ヴィーゼル]]」、日本の「[[60式自走無反動砲]]」や「[[87式偵察警戒車]]」など。))はいまでも作られており、主に[[空挺部隊]]や偵察部隊、[[PKF部隊>国連軍]]などで補助的・限定的に利用されている。
**主な車種 [#de535c15]
-英国
--カーデン・ロイド豆戦車
--ユニバーサル・キャリア（ブレン・ガン・キャリア）
-イタリア
--CV-29
--CV-33
--CV-35
--L-3
-ポーランド
--TKS(TK-3)
-ソ連
--T-27
-日本
--九四式軽装甲車「TK」
--九七式軽装甲車「テケ」
#ref(http://www.masdf.com/altimeter/bovington/2/IMG_0970.jpg,600x400);
イタリアL3/33(CV-33)
