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*&ruby(こうきどうしゃ){【高機動車】};
[[陸上自衛隊]]の旧[[73式小型トラック]]の後継として、1992年に正式採用された４輪駆動の小型トラック。形式は無く、これが正式名称である。~
要するに[[アメリカ軍]]の[[HMMWV]]の用途を模した車両で、形状も似ているがこれは単なる”偶然”である。~
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その名の如く優れた機動性、走破性を備え、また日本国内の道路事情を反映して4輪操舵採用し、通常の乗用車並みに小回りが効き、また優れたハンドリングを持つ為、~
その図体に似合わず4輪ドリフトも可能であり、当然タイヤがパンクしても行動可能である。尚、軽い装甲は施されているが、「無いよりマシ」の程度である。~
また、トヨタ自動車製故か、軍用車の割に乗り心地が非常に良く、駐屯地での体験搭乗では人気がある。~
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バリエーションも各種存在し、標準型、[[5.56mm機関銃MINIMI>ミニミ]]装備型、[[93式近距離地対空誘導弾]]装備型、[[96式多目的誘導弾]]装備型などが存在し、~
今後、[[96式40mm自動擲弾銃]]搭載型、指揮通信車なども予定されている。またイラクに派遣された車両は、対地雷装備として車体下面に簡単な装甲が施されている。~
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[[HMMWV]]と比較するとエンジン性能はほぼ同等だが、300kg以上軽く加速に優れ、４輪操舵の為小回りが効く。~
反面、装甲防御に劣り、積載量が1500kgと[[HMMWV]]のそれより300kgほど少ない。また調達価格が約4倍の1000万円と破格なのが欠点である。~
だが、なかなか量産効果が上がらず採用当時の価格1000万円よりは安くなったが、この種の車両としては高価な800万円のプライスタグが付くのが欠点といえば欠点である。~
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尚、民間に販売される予定は無かったのだが、阪神大震災にてその優れた機動性、走破性が評価され、消防、警察、自治体などから販売の要請がなされ、トヨタ自動車より、~
”メガクルーザー”の名で民間に販売された（現在は生産中止）。ちなみに民間型はエアコン装備である。~
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尚、[[陸上自衛隊]]には似た車両として[[軽装甲機動車]]が存在するが、互換性はない。~
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参考　http://www.jda.go.jp/jgsdf/info/so17.html

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