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*&ruby(わごん・ほいーる){【ワゴン・ホイール】}; [#h3dfbfba]
[[ドッグファイト]]で行なわれる[[マニューバー]]のひとつ。~
数機の[[編隊]]で輪を描くように飛び、1機が囮の役を演じ、その囮を追尾する敵機の後方に回り込む[[機動]]である。~
[[空対空ミサイル]]の発達によって陳腐化したため、現代空戦では通用しなくなっている。
数機の[[編隊]]で輪を描くように飛ぶ。~
彼我の[[有効射程]]に大差がないと仮定した場合、敵機を[[撃墜]]して生還するためには、敵の背後に回り込む必要がある。~
しかし、ワゴン・ホイール中の機体の背後に回り込もうとすると、僚機がそのさらに背後に回り込んで来る事になる。~
[[編隊]]での連携を念頭に置く[[マニューバー]]であり、敵機より[[機動力]]に劣る場合を想定した[[戦術]]である。~
[[ベトナム戦争]]で北ベトナム空軍((使用機体は[[MiG-21]]・[[MiG-19]]・[[MiG-17]]。))がこの戦法を用い、多くの米軍機を[[撃墜]]している。~
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相手側がどの機体に狙いを定めても、狙われた1機の後ろにいる[[友軍機>ウィングマン]]が即座に攻撃を仕掛ける事ができる。~
性能差を活かした単機での[[マニューバー]]ではなく、むしろ性能に劣る機体での逆襲に向くとされる。~
実際、[[ベトナム戦争]]では北ベトナム空軍((使用機体は[[MiG-21]]・[[MiG-19]]・[[MiG-17]]。))がこの戦法で多くの[[アメリカ軍]]機を[[撃墜]]している。~
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弱点としては、旋回性能に優れた機体が輪の内側に入ってしまった場合が挙げられる。~
また、上空から急降下攻撃を受けた場合にも有効な反撃を行えない。~
どちらの場合も、襲ってきた敵機の背後に潜り込む前に離脱されてしまうためである。~
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また当然、[[目視外射程]]からの[[アウトレンジ]]攻撃に対しても全く為す術がなく、現代空戦では通用しない[[戦術]]と目されている。~
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なお、敵機の[[機動力]]が極端に高い場合、敵機の離脱が早すぎて戦術が破綻する事がある。~
機体の旋回性能に大きな差がある場合や、敵機が上空から[[パワーダイブ]]を仕掛けた場合、僚機が追いつけない可能性が高い。~
また、[[目視外射程]]から[[空対空ミサイル]]で[[アウトレンジ]]攻撃を仕掛けてくる敵に対しても全く意味がない。
