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*&ruby(ばっかにあ){【バッカニア】}; [#zc9ec9de]
Buccaneer（海賊）
[[スーパーマリン・シミター]]の後継機として、[[ブラックバーン]]/[[ホーカーシドレー]]社が開発した艦載攻撃機。~
[[スーパーマリン・シミター]]の後継機として、[[ブラックバーン]]/[[ホーカーシドレー]]社が開発した[[艦上攻撃機>艦上機]]。~
核攻撃を含む低空侵攻を主任務とする。~
1953年にB-103として開発を開始し、1958年に初飛行した。~
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太い胴体を持ちながら[[エリアルール]]を取り入れたことによって、音速に近い速度領域での抵抗を減らして、高い低空機動性を有する。~
[[パイロット]]からも、その機体形状からバナナ・ジェット (Banana Jet) の愛称でも親しまれた。~
エンジンはS.1はデハビランド製ジャイロン・ジュニアエンジンを搭載しているが、出力不足のためにS.2からはロールス・ロイス製スペイエンジンを搭載している。
S.1をイギリス海軍向けに40機生産し、つづいてエンジン出力を30%向上させたS.2に生産が移行した。イギリス空軍もS.2をS.2Bとして採用。南アフリカにも輸出された。~
S.1をイギリス海軍向けに40機生産し、つづいてエンジン出力を30%向上させたS.2に生産が移行した。イギリス空軍も老朽化したキャンベラの代替としてS.2をS.2Bとして採用し、イギリス海軍が[[航空母艦]]を全廃した後は、海軍配備機も全て空軍に移管された。~
南アフリカにも16機が輸出された。~
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戦歴では、1983年のレバノン紛争などに参加し、退役直前の1991年には[[湾岸戦争]]に参加、[[トーネードIDS>トーネード]]が投弾した[[レーザー誘導爆弾]]を誘導する任務に就き、優れた低空侵攻能力の一端を見せた。~
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現在では、南アフリカに輸出された機体も退役しているが、民間人がジェット戦闘機の飛行を体験できるサンダーシティ社（ケープタウン国際空港内）にて[[BAe ライトニング>ライトニング]]や[[ホーカー ハンター>ハンター]]と共に乗ることができる。~
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**スペックデータ [#r7240de0]
全幅：13.41m~
全長：19.33m~
全高：4.95m~
[[主翼]]面積：47.82��~
空虚重量：13,600kg~
最大離陸重量：28,000kg~
最大兵装搭載量：7,300kg~
[[エンジン]]~
S.1：デハビランド ジャイロン・ジュニア[[ターボジェット]][[エンジン]]（[[推力]]31.6kN）2基~
S.2：RR製スペイRB168-1AMk.101[[ターボジェット]][[エンジン]]（[[推力]]49.4kN）2基~
最高速度：[[マッハ]]0.92~
実用上昇限度：16,000m~
航続距離：2,268nm~
[[戦闘行動半径]]：518nm(Hi-Lo-Hi)~
乗員：2名~
兵装：[[AIM-9]]、シーイーグル、AS-30Ls、[[ペイヴウェイ>ペイブウェイ]][[レーザー誘導爆弾]]、マーテル[[TV誘導]]式[[対レーダーミサイル]]、454kg通常爆弾、WE177[[戦術核爆弾>戦術核兵器]]、マトラ・ロケット弾ポッド（68mmロケット弾を搭載）、[[増槽]]等~
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**派生型 [#wc0a4d98]
-バッカニア~
試作機。（20機）~
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-バッカニア S.1~
デハビランド ジャイロン・ジュニアを搭載したイギリス海軍向け初期生産型。~
後に一部がS.2に改修された。~
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-バッカニア S.2~
ロールス・ロイス製スペイを搭載したS.1の改良型。~
ブラックバーンで10機、ホーカー・シドレーで74機など一部はS.1から改造された。~
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-バッカニア S.2A~
イギリス海軍向け。後にイギリス空軍向けへ改修される。~
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-バッカニア S.2B~
イギリス空軍向けバッカニア。~
マーテル[[対レーダーミサイル]]やシーイーグル[[対艦ミサイル]]を搭載可能で、1973年から1977年にかけて45機が製造された。~
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-バッカニア S.2C~
対レーダーミサイル搭載使用能力のないイギリス海軍向け型。~
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-バッカニア S.2D~
イギリス海軍向けの対レーダーミサイル搭載能力を有する発展型で、1975年より運用。~
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-バッカニア S.50~
南アフリカ空軍向けのバッカニア（16機）~
関連リンク：http://www.maxsafari.com/thundercity/index.htm
