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*&ruby(えあばす（きぎょう）){【エアバス（企業）】}; [#b4ce9b12]
Airbus S.A.S~
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[[アエロスパシアル]]、[[DASA]]、[[BAe]]、[[フォッカー]]など、欧州各国の航空機メーカーが出資・協力して1970年に設立された、国際協同の[[航空機]]メーカー。~
当初は「エアバスインダストリー」と名乗る[[企業連合>アライアンス]]だったが、2001年に株式会社として統合され、社名を「[[エアバス]]」へと変更した((資本の80%を[[EADS]]、20%を[[BAe]]が出資していたが、後にBAeの株式をEADSが買収し、100％子会社になっている。))。~
本社はフランスのトゥールーズにあり、約50,000人の従業員を擁している。~
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自社の生産施設を所有しておらず、機体生産は協力各社に分散発注する形をとっている。~
このため新技術の導入に積極的で、航空業界では「保守の[[ボーイング]]、革新の[[エアバス]]」などと称される。~
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当初の設立目的は、中型[[双発>双発機]]ジェット[[旅客機]]・[[A300]]の開発だった。~
それ以降も、[[A310]]・[[A320]]・[[A330]]・[[A340]]などの[[旅客機]]を開発・生産している。~
現在は[[戦術輸送機>輸送機]]・[[A400M]]、[[A310]]や[[A330]]を改修した[[空中給油機]]（[[MRTT]]）など、[[軍用機]]の開発にも着手している。~
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[[フライバイワイヤー]]、[[サイドスティック]]、[[2マンクルー]]などの新技術を商用機業界で実用化したパイオニアとしても知られる。~
[[A320]]以降の機種では[[コックピット]]のパネルやレイアウトがほぼ共通で、機種別の慣熟訓練を大幅に省略できる点も特徴。~
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***参考リンク [#h0d913e1]
:エアバス| http://www.airbus.com/
:[[エアバス・ディフェンス・アンド・スペース>エアバスミリタリー]]| https://airbusdefenceandspace.com/our-portfolio/military-aircraft/
:エアバス・チャイナ| http://www.airbus.com.cn/homechina/
:エアバス・アメリカ| http://www.airbus.com/company/americas/
:エアバス・ジャパン株式会社| http://www.airbusjapan.com/
**主な製品 [#a1bccbd7]
-民間型
--[[A300]]（2007年生産終了）
---[[A300-600ST]]
--[[A310]]（2007年生産終了）
--[[A320]]
---[[A318>A320]]
---[[A319>A320]]
---[[A321>A320]]
--[[A330]]
--[[A340]]（2011年生産終了）
--[[A350XWB>A350]]
--[[A380]]
--[[A380]]（2019年受注打ち切り、2021年までに生産終了の予定）
--[[A220]](([[ボンバルディア]]社で「Cシリーズ」として開発された機体。))
-軍用型
--[[A310 MRTT>A310]]（[[空中給油>空中給油機]]/[[輸送機]]型）
--[[A330 MRTT>A330]]（同上）
--[[A400M]]（戦術輸送機型）~
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