【R-1340】 †
P&W R-1420 "Wasp".
アメリカのプラット＆ホイットニーで開発・製造された航空機用空冷星型エンジン。
原型は1926年に開発され、空冷星型エンジンの技術を確立し、その後の「ワスプ」シリーズの礎として非常に多くの機体に用いられた。
派生型も生産され、F4U「コルセア」やP-47「サンダーボルト」、F6F「ヘルキャット」など、多くの航空機に搭載された。
性能緒元 †
| R-1340「ワスプ」 | |
| タイプ | 空冷星型9気筒 |
| ボア | 146mm |
| ストローク | 146mm |
| 排気量 | 22.02L |
| 全長 | 1,119mm |
| 直径 | 1,305mm |
| 空虚重量 | 365kg |
| 出力 | 542hp（404kW）（2,200rpm回転時、高度1,525m） |
| バルブ機構 | 2オーバーヘッドバルブ |
| 過給器 | 定速式遠心圧縮機（減速比10:1） |
| 燃料系統 | 2バレルストームバーグ・キャブレター |
| 燃料 | 80オクタン価ガソリン |
派生型 †
- R-1340「ワスプ」：
原型モデル。
P-26?、DHC-3?、T-6などに搭載。
- R-985「ワスプ・ジュニア」?：
R-1340の縮小モデル。全長1,057mm、直径1,162mm、重量277kg。
ビーチクラフト? スタッガーウィング?、ロッキードL-10?、ヴォート?OS2U?などに搭載。
- R-1830「ツインワスプ」?：
複列14気筒モデル。
F4F、SBD、TBD?、B-24、PBY?、DC-3/C-47などに搭載。
- R-1535「ツインワスプ・ジュニア」?：
R-1830の縮小モデル。
F2F?、SBC?、SB2U?などに搭載。
- R-2800「ダブルワスプ」?：
複列18気筒モデル。
P-47、F4U、F6F、F7F、F8F、B-26などに搭載。
- R-4360「ワスプ・メジャー」?：
四重星型28気筒のワスプシリーズ最終モデル。
B377、B-50、B-36、TB2D?などに搭載。
