【F-80】(えふはちじゅう) †

Lockheed F-80（P-80）"Shooting Star(シューティングスター)"（流星の意）.

ロッキード社が開発した戦闘機。アメリカ軍初の実用ジェット戦闘機である。
当初はP-80の名称で運用されていたが、1948年にアメリカ軍内に空軍が発足したのを期に名称がF-80に変更された。

第二次世界大戦中の1943年の5月から開発を開始し、YP-80が1944年1月に初飛行した。
開発年からも察することができるが、F-80は第二次世界大戦に投入することを想定して開発されたが、実際には生産が間に合わず戦果を上げることは無かった。
その後朝鮮戦争で初の実戦配備となり、MiG-15と史上初のジェット機同士の空中戦を行い勝利するなど、戦争初期の航空優勢確保の主力として一定の戦果はあげたものの、既にMiG-15に比べて時代遅れとなってしまっていた。
そのため、F-86に後を譲り、対地攻撃や低空写真偵察に使用された。

後に、本機を複座化して練習機としたT-33も造られ、こちらは長きに渡って使用された。

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スペックデータ †

乗員：1名
全幅：11.85m
全長：10.51m
全高：3.42m
主翼面積：22.07��
空虚重量：3,820kg
最大離陸重量：7,650kg
エンジン：アリソン製J33-A-35ターボジェットエンジン（推力24.0k）2基
速度：516kt（最大）/382kt（巡航）
海面上昇率：2,094m/min
実用上昇限度：14,265m
航続距離：718nm(増槽使用時)
兵装：M2 12.7mm機銃6挺、翼下に通常爆弾、5inロケット弾ポッド、増槽等を搭載可能。

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派生型 †

  • XP-80（1機）
    試作機。エンジンはハルフォードH1.B（後のデハビランド ゴブリン）遠心式ターボジェットを搭載。

  • XP-80A
    XP-80の試作型。
    エンジンはI-40（GE社によるロールス・ロイス ダーウェントのライセンス生産版）ターボジェットを搭載し、翼面積の拡大や構造強化が施されている。

  • YP-80A
    増加試作型。

  • F-80A（P-80A）
    初期生産型。

  • XP-80R
    P-80Aを改修した高速度試験機型。1947年に速度記録を樹立。

  • QF-80A
    F-80Aの無人標的機型。

  • RF-80A（FP-80A）（38機（A型改修）+114機（新造））
    F-80Aの偵察機型。
  • F-80B（240機）
    中期生産型。エンジンをGE製J33-A-21ターボジェットに換装し、射出座席を装備、JATOの装備が可能となった。

  • F-80C（798機）
    最終生産型で戦闘爆撃機型。
    エンジンはアリスン社製J33-A-35ターボジェットエンジンが装備され、主翼も強化されている。

  • RF-80C（FP-80C）
    F-80Cの偵察機型。

  • T-33（TF-80C）
    練習機型。

  • TO-1,TO-2
    海軍向け複座艦上練習機型。

  • F-94
    練習機型であるT-33にレーダー（AN/APG-33?）を搭載した夜間（全天候）戦闘機型。

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