【F-5】(えふご) †

  1. Lockheed F-5 Lightning
    P-38戦闘機の偵察機型。
    サン＝テグジュペリ最期の乗機として知られる。

  2. Northrop F-5 FreedomFighter? / F-5E・F Tiger2 / RF-5E　Tigereye

    T-38を原型に、途上国向けの機体として開発された戦闘機。
    機首にレーダーやM39 20mmリボルバーカノンを2門装備し、翼端や翼下・胴体下にハードポイントも追加された。
    運動性が高いうえ爆弾などで武装することもでき、簡易的な戦闘攻撃機として位置づけられた。
    アメリカ国防総省?の提唱した軍事援助プログラムによって、韓国や台湾など、共産国と対峙する多くの国へ輸出された。*1
    また、カナダのカナデア?社ではライセンス生産も行われた。

    ベトナム戦争が激化し正規の戦闘機を消耗させたアメリカ空軍?は、その数を補うため安価なF-5に着目した。
    F-5Aのアビオニクスを強化し、空中給油受油プローブを追加するなどの小改良を施したF-5C、通称「スコシタイガー」が少数生産され、試験的に実戦投入された。

    またベトナム戦争中に南ベトナム軍へ供与されたA/B型の空中戦をノースロップが分析した結果、機動性を向上させたF-5E「タイガー2」を開発した。
    具体的には、強力なエンジンへの変更とそれにともなう胴体構造の強化、主翼面積の増大やストレーキの追加、そして小型機ながら火器管制装置を装備するなどの強化がなされている。
    F-5Eはその大きさや運動性がMiG-21に似ているといわれ、そのことからレッドフラッグやトップガンなどのアグレッサーとして用いられたことでも知られる。
    一部の機体は「シャークノーズ」と呼ばれる空力特性に優れた平型の機首を採用しており、これはF-20に活かされた。
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スペックデータ（F-5A） †

全幅：7.87m(翼端増槽含む)/7.70m(増槽除く)
全長：14.38m
全高：4.01m
主翼面積：15.8��
空虚重量：3,667kg
最大離陸重量：9,379kg
最大兵装搭載量：2,810kg
エンジン：GE製J85-GE-13ターボジェット･エンジン（推力12.10kN/18.15kN(A/B使用時)）2基
最大速度：802kt
巡航速度：556kt
海面上昇率：8,748m/min
実用上昇限度：15,390m
フェリー航続距離：1,400nm
戦闘行動半径：485nm(Hi-Lo-Hi)
乗員：1名
兵装：M39 20mmリボルバーカノン2門、AIM-9サイドワインダー、通常爆弾、ロケット弾ポッド、増槽等

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スペックデータ（F-5E） †

全幅：8.13m(主翼端AAM含まず)/8.53m(AAM含む)
全長：14.69m
全高：4.02m
主翼面積：17.3��
空虚重量：4,392kg
最大離陸重量：11,193kg
最大搭載量：3,175kg
エンジン：GE製J85-GE-21Aターボジェット･エンジン（推力15.6kN/22.2kN(A/B使用時)）2基
最大速度：マッハ1.6
巡航速度：450kt
海面上昇率：10,500m/min
実用上昇限度：15,590m
フェリー航続距離：1,270nm
戦闘行動半径：570nm(Hi-Hi-Hi、制空ミッション)/120nm(Lo-Lo-Lo、攻撃ミッション)
乗員：1名(E型)/2名(F型)
兵装：M39A2 20mmリボルバーカノン2門、AIM-9サイドワインダー、無誘導爆弾、ロケット弾ポッド、増槽等

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バリエーション †

  • F-5A
    初期型。

  • RF-5A
    A型の偵察機型。ノルウェー等に輸出された。

  • F-5B
    F-5Aから機関砲を外し、複座化した練習機型。

  • F-5C
    ベトナム戦争での実戦テストに供された、空中給油能力や装甲の追加などが施された型。
    通称「スコシタイガー」。

  • F-5D
    C型の練習機型。

  • F-5E「タイガー2」
    A型のエンジンなどを強化したタイプ。

  • F-5EM
    ブラジル空軍で近代化改修されたE型。
    アビオニクス類や航法装置、コクピットが近代化された。

    F-5FM
    ブラジル空軍で近代化改修されたF型。

  • F-5F
    F-5Eの武装を残し、複座化した練習戦闘機型。

  • F-5G
    後のF-20。F-20項を参照。

  • RF-5E
    F-5Eのレーダーと機関砲を取り外し式にし、偵察用カメラへ交換できるようにした偵察機型、愛称「タイガーアイ」。
  • CF-5A（CF-116A）
    カナデア?社がライセンス生産したカナダ軍仕様。A型を少し改良

  • CF-5B（CF-116B）
    カナダ軍仕様でB型を少し改良、カナデア?社でライセンス生産された型。

  • CF-5D（CF-116D）
    カナダ軍仕様でD型を少し改良、カナデア?社が生産した。
  • NF-5A
    CF-5Aの輸出仕様。
    トルコやベネズエラ等に輸出され、ベネズエラに輸出された機体は「VF-5」と呼ばれた。

  • NF-5B
    CF-5Bの輸出仕様。

  • SF-5A
    A型のスペイン軍仕様。（ノックダウン生産）

  • SF-5B
    B型のスペイン軍仕様。（ノックダウン生産）

  • SRF-5A
    スペイン軍仕様でA型に偵察能力を追加、CAS社が生産した。

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(スイス空軍 パトルイユスイス)

関連：MiG-28

*1 日本の航空自衛隊にも、T-38とともに一時期導入が検討されたが、結局は国産のT-2/F-1が導入された。

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