【F-1】(えふわん) †

日本が戦後初めて開発した、航空自衛隊の支援戦闘機（攻撃機）。
1972（昭和47）年に第四次防衛力整備計画において、T-2練習機を改造する形で三菱重工?が開発することに決定した。
当初の名称は「FS-T2改」となっていたが、後に「F-1」に変更された。
FS-T2改の開発のためにT-2の6、7号機が原型として使われ、搭載電子機器の試験を主にした7号機が1975（昭和50）年6月3日、性能・飛行特性・フラッター?の試験を主にした6号機が同月7日に初飛行した。
基本的な飛行試験は既にT-2で済んでいた事もあって、試験期間は短期間に終わり、同年内には最初の量産契約（18機）が与えられた。
1977（昭和52）年6月16日に量産初号機が初飛行し、同年引き渡された。

高翼で細身の胴体に双発でエンジンを装備しているため、日本がライセンス生産を検討していたSEPECAT「ジャギュア」によく似ている。
ロールスロイス?／チェルボメカからライセンス生産した石川島播磨重工（IHI）製TF40-IHI-801ターボファンエンジンを搭載し、最大水平速度はマッハ1.6。

80式空対艦誘導弾を用いた対艦攻撃を主任務としていたが、機関砲や空対空ミサイルを装備できたため、F-15JやF-4EJとともに対領空侵犯措置の任務も割り振られていた。
M61A1バルカン砲?を機首左側に装備するほか、80式空対艦誘導弾、Mk.82およびJM117通常爆弾、2.75inロケット弾、5inロケット弾、90式空対空誘導弾もしくはAIM-9空対空ミサイルの運用が可能である。

1987（昭和62）年3月をもって調達は終了し、最終的には77機が生産された。
後継機F-2支援戦闘機の配備に伴い、2006（平成18）年3月9日に全機が退役した。

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スペックデータ †

乗員：1名
全長：17.85m
全高：4.45m
全幅：7.88m
主翼面積：21.2m²
自重：6,550kg
最大離陸重量?：13,700kg
兵装類最大搭載重量：2720kg
エンジン：IHI TF40-IHI-801A（推力22.8kN（2.32t）/32.5kN（3.31t）（A/B使用時））×2基
最大速度：M1.6
航続距離：150海里(機内燃料のみ) / 300海里（対艦戦闘、Hi-Lo-Hi）
実用上昇限度：15240m
固定武装：JM61?バルカン砲1門（弾数750発）

F-1.jpg

Photo :JASDF


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