【BA609】 †
ベル?とアグスタ?が共同開発中の民間向けティルトローター機。
当初はベル?とボーイングによってV-22の開発データを反映させる形で"BB609"として開発されていたが、途中でボーイングが脱落、かわりにアグスタ?が参加して"BA609"と改名された。
その後もV-22をフィードバックさせつつ開発が続いているが、V-22が墜落と再評価を繰り返していたことの影響を受け、本機も開発が遅れている。
2003年に初飛行したが、ベル?の親会社であるテキストロンから計画の見直しを迫られ計画凍結されていた。2005年に飛行再開を果たしたものの、今後の見通しについても不透明である。
V-22を小型化したような機体であるが、胴体や尾翼はビジネスジェット機に似た形状であり、そういった市場を狙っていることがうかがえる。
転換式航空機の利点を活かしたビジネス用途（洋上開発など）や、捜索救難などに活かされることが期待されている。
日本の地理条件に適しているほか、富士重工?が開発に協力していることもあり、日本の航空関係者からの注目も大きい。
参考リンク：http://www.mb-aero.net/contents/products/bell_commercial/ba609.html
BA609の模型
