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- B757 へ行く。
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- 43 (2023-11-15 (水) 14:41:39)
【B757】
B727の後継としてボーイング社がB767とほぼ同時に開発した中距離向けの双発ジェット旅客機。
B767がセミワイドボディ?機であるのに対し、B757はナローボディ機となっており、コックピットはB767とほとんど同一の構造となっているため、操縦資格が共通している。
日本のエアライン?では1機も導入していないため、馴染みの薄い機体に思われるが、欧米のエアライン?では数多くが運航している。
2004年10月28日に最終号機（通算1050機目）を中国の上海航空へ納入したのを機に生産を終了した。
（http://www.boeing.jp/2004/102804.htmlを参照）
以後はB7E7?に役目を譲ると思われる。
B757の派生型のラインナップ
・B757-200（B757の基本型） 乗客:181/202 航続距離:4500km 最大離陸重量:105t 初飛行:82/02/19
・B757-200ER（B757の航続距離延長） 乗客:200/228 航続距離:7400km 最大離陸重量:116t 初飛行:86/04/08
・B757-200F（貨物専用機(Freighter)バージョン） -200ER改造
・B757-200PF （米国向け小型貨物専用機(Package Freighter)バージョン） -200ER改造 初飛行:87/08/13
・B757-200M（貨客両用（Combi）バージョン） -200ER改造 初飛行:88/07/15
・B757-300（B757-200の胴体延長型） 乗客:243/280 航続距離:6300km 最大離陸重量:124t 初飛行:98/08/02
データは、エンジンとしてプラット＆ホイットニー社・ロールス・ロイス社2通りが存在し、運用によっても変わるため、あくまで目安。
米ボーイング社 B757Link http://www.boeing.com/commercial/757family/
