- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- An-225 へ行く。
- 1 (2003-12-18 (木) 21:20:34)
- 2 (2004-06-07 (月) 21:52:26)
- 3 (2004-10-30 (土) 12:17:40)
- 4 (2007-09-12 (水) 22:29:36)
- 5 (2008-07-15 (火) 11:14:06)
- 6 (2009-12-22 (火) 06:18:49)
- 7 (2010-10-31 (日) 02:31:14)
- 8 (2010-10-31 (日) 07:42:13)
- 9 (2010-10-31 (日) 18:01:54)
- 10 (2010-11-01 (月) 19:03:42)
- 11 (2010-11-01 (月) 23:15:13)
- 12 (2011-04-10 (日) 20:27:16)
- 13 (2011-04-12 (火) 15:58:41)
- 14 (2013-02-20 (水) 22:42:05)
- 15 (2013-04-16 (火) 21:33:51)
- 16 (2014-03-22 (土) 20:25:17)
- 17 (2017-10-13 (金) 22:28:25)
- 18 (2018-09-14 (金) 07:35:44)
- 19 (2018-09-14 (金) 17:57:52)
- 20 (2019-01-26 (土) 17:44:35)
- 21 (2019-04-23 (火) 20:38:40)
- 22 (2021-08-21 (土) 16:30:14)
- 23 (2021-08-24 (火) 00:10:23)
- 24 (2022-02-28 (月) 07:12:00)
- 25 (2022-06-05 (日) 07:45:15)
- 26 (2022-11-12 (土) 19:22:49)
【An-225】 †
愛称はムリヤ(ロシア語で「夢」)。NATOコードはコサック。
アントノフ設計局が開発した世界最大の輸送機。
ソビエト版スペースシャトルのブランを輸送するためAn-124をベースに製作された。
B747がスマートに見えるほど大きな機体と、六発エンジンが特徴。
機体は実に250tのペイロードを輸送可能で、逆に空荷の場合はその巨体からは想像できないほどの機動性を有している。
しかし機体の貨物室内は与圧装置が無いので、人員や生物の輸送は不可能である。
ブランの計画がソ連の崩壊で終了したことに伴って、わずか一機が生産されただけで計画も終了している。
現在はヨーロッパの重量貨物専門の貨物航空が所有している。
Photo: USAF
