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【AMX】
１．
イタリアとブラジルが共同開発した攻撃機。
1978年にイタリアのアエリタリア?社(現アレニア?社)とアエルマッキ?社が、イタリア軍の新型攻撃機/偵察機要求に応じG91?の後継機として開発を開始。
1980年、同じような要求を持っていたブラジルはこの計画に参加、エムブラエル?社が共同開発に参入した。
1984年にイタリアで試作機が初飛行し、翌年にはブラジル側の試作機も飛行に成功。7機の試作機が製造されたが、イタリア側の1機は墜落して失われた。
量産初号機は1988年に進空、1989年には両国で部隊配備が開始された。また、複座型のAMX-Tも存在する。
特徴として、高揚力装置?による高いSTOL性、HOTAS概念の採用、HUD・HDD?によるグラスコクピットなどがあげられる。
固定武装は、イタリア軍が20mmM61A1?機関砲1門、ブラジル軍が30mmDEFA機関砲2門を搭載している。
ハードポイントは5箇所あり、翼端にはAIM-9・MAA-1?のランチャーを搭載できる。偵察任務には、偵察ポッドを搭載することで対応している。
なお、ブラジル軍ではAMXにA-1、AMX-TにA-1B(TA-1)という制式名称を与えている
イタリア軍機はアライド・フォース作戦に参加し、Mk.82通常爆弾やペイブウェイIIレーザー誘導爆弾、オファー赤外線画像誘導爆弾などを使用した。
| 種別 | 攻撃機 |
| 主任務 | 攻撃・偵察 |
| 主契約 | AMXインターナショナル |
| 全長? | 13.58メートル |
| 全幅? | 8.87メートル |
| 全高? | 4.57メートル |
| 主翼面積 | 21.00平方メートル |
| 運用重量? | 6700キログラム |
| 最大離陸重量? | 13000キログラム |
| 最大搭載量? | 3800キログラム |
| 最高速度 | 914km/h |
| 実用上昇高度? | 13000メートル |
| 最大航続距離 | 外部増糟×2：3336キロメートル |
| 最大戦闘半径? | 926キロメートル |
| エンジン | スペイRB.168Mk807×1 |
| 推力 | 49.06キロニュートン |
| 固定武装(イタリア) | 20mmM61A1?機関砲×1 |
| 固定武装(ブラジル) | 30mmDEFA機関砲×2 |
| 初飛行 | 1984年5月15日(試作機) |
| クルー | パイロット×1 |
２．
工廠イシュ・レ・ムリノー AMX(Atelier de Construction d'Issy les Moulineaux)
国立のフランス兵器工廠（車両系）
AMX-10/13/30/50/等の戦車や装甲車の開発を行う。
フランス兵器産業グループ「GIATインダストリー?」の一員。
