【AIM-4】(えーあいえむよん) †

AIM-4 Falcon（旧称GAR-1、F-98）

アメリカ・ヒューズエアクラフト社製の空対空ミサイル。
1946年に開発が始まり、1956年から運用が開始された。
愛称は「ファルコン」で、改良型のAIM-4G及びAIM-4E/Fは「スーパー・ファルコン」と呼ばれる。
主な搭載機種としてF-89「スコーピオン」（翼端ポッドに搭載）、F-101B「ヴードゥー」及びF-102「デルタダガー」?・F-106「デルタ・ダート」?（いずれも機内弾薬倉に搭載）、F-4D「ファントム�供�（内側の翼下パイロンに搭載）に装備された。
米軍以外では、航空自衛隊がF-4EJを導入当初にAIM-4Dを装備、またカナダ国防軍も使用し、CF-101?及びCF-105「アロー」に装備された。

セミアクティブレーダー誘導および赤外線誘導方式であり、AIM-9と並ぶ米軍の主力空対空ミサイルとなると思われたが、
「高Gで自己破壊を起こす」
「シーカーの冷却時間が長いため、目標のロックオンを得るまでに6〜7秒も要する」
「（もともと爆撃機の迎撃用として設計されたため）弾頭が小さく、近接信管を備えていない」
などの欠点があり、AIM-9と交代する形で早期に退役してしまった。

「サイズは違えど空力は同じ」という理念の元に開発された空対空ミサイルであり、同シリーズとしてMIM-23、AIM-54などがある。

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スペックデータ †

  • AIM-4A
    全長：1.98m
    翼幅：0.508m
    本体直径：0.163m
    発射重量：54kg
    射程：9.7km
    速度：マッハ3
    推進装置：チオコールM58 固体燃料ロケットモーター
    誘導方式：セミアクティブレーダー誘導
    弾頭：高性能炸薬弾頭（3.4kg）

  • AIM-4C/D
    全長：2.02m
    翼幅：0.508m
    本体直径：0.163m
    発射重量：61kg
    射程：9.7km
    速度：マッハ3
    推進装置：チオコールM58 固体燃料ロケットモーター
    誘導方式：赤外線誘導
    弾頭：高性能炸薬弾頭（3.4kg）

  • AIM-4E/F
    全長：2.18m
    翼幅：0.16m
    本体直径：0.618m
    発射重量：68kg
    射程：11.3km
    速度：マッハ4
    推進装置：チオコールM46 デュアルスラスト固体燃料ロケットモーター
    誘導方式：セミアクティブレーダー誘導
    弾頭：高性能炸薬弾頭（13kg）

  • AIM-4G
    全長：2.06m
    翼幅：0.61m
    本体直径：0.618m
    発射重量：66kg
    射程：11.3km
    速度：マッハ4
    推進装置：チオコールM46 デュアルスラスト固体燃料ロケットモーター
    誘導方式：赤外線誘導
    弾頭：高性能炸薬弾頭（13kg）

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派生型（カッコ内は旧称） †

  • AIM-4（GAR-1）
    セミアクティブレーダー誘導の初期生産型。

  • AIM-4A（GAR-1D）
    より大きな制御翼面を持つ、AIM-4の機動性改善型。

  • AIM-4B（GAR-2）
    AIM-4の赤外線誘導型。撃ちっ放し能力を持つ。

  • AIM-4C（GAR-2A）
    AIM-4Bのシーカー感度改善型。

  • AIM-4D（GAR-2B）
    初期型ファルコンの最終型。弾体を小型・軽量化し、AIM-4Gのシーカーを搭載した。

  • AIM-4E（GAR-3）
    スーパー・ファルコンのセミアクティブレーダー誘導型。速度と射程が増している。

  • AIM-4F（GAR-3A）
    AIM-4Eの改良型。
    新型のチオコールM46 デュアルスラスト固体推進ロケットモーターと精度とECM抵抗性を改善したSARH誘導装置を持つ。

  • AIM-4G（GAR-4）
    スーパー・ファルコンの赤外線誘導型。

  • XAIM-4H
    AIM-4Dの改良型。レーザー近接信管や新型弾頭などを搭載し、機動性も向上した。
    1971年に開発中止。

  • HM-58
    AIM-4Cのスイス輸出型。

  • Rb 28
    AIM-4Cのスウェーデン輸出型。

  • AIM-26
    AIM-4の核弾頭搭載型。詳しくは項を参照。

  • AIM-47
    AIM-4の長射程発展型。詳しくは項を参照。

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