A310 のバックアップ(No.15) - 航空軍事用語辞典＋＋

【A310】(えーさんいちまる) †

Airbus A310.

1980年代、エアバス社がA300に続いて開発した中型双発ジェット旅客機。
A300の胴体を短縮し、航続距離を延長させたものである。

前作のA300が3マンクルーで運航していたのに対し、A310では2マンクルーでの運行が可能となった。
なお、これは後にA300-600(R)にも導入されたため、A300/310の両機種はコックピットや運航資格が共通となっている。

1982年に1号機が引き渡されてから、1998年までに255機が生産された*1。
なお、日本での導入はなかった*2。

↑

スペックデータ †

形式	A310-200	A310-200F	A310-300	A310-300F
乗員	2名（機長・副機長）
乗客数	240名（2クラス）	-	240名（2クラス）	-
搭載量	-	貨物33t	-	貨物33t
全長	46.66m
全高	15.8m
翼幅	43.9m
翼面積	219㎡
後退角	28°
断面積	5.64m
空虚重量	80,142kg	72,400kg	83,100kg	73,900kg
最大離陸重量	141,974kg		164,000kg
エンジン	ターボファン×2基
	P&W JT9D-7R4? or GE CF6-80C2A2		P&W PW4156A or GE CF6-80C2A8
最大燃料搭載量	55,200L （14,603USg）		75,470L （19,940USg）
速度（最大/巡航）	M0.84（850km/h）/M0.80（901km/h）
飛行高度	12,500m
航続距離	6,800km （3,670nm）大陸横断	5,550km（3,000nmi）	9,600km （5,200nm）大西洋横断	7,330km （3,960nmi）

A310-MRTT
乗員	3名（機長・副機長・給油担当）
定員	任務に依存する
全長	46.88m
全高	15.88m
翼幅	43.9m
翼面積	291㎡
空虚重量	80,000kg
最大離陸重量	157,000kg
ペイロード	燃料：72t 貨物：41,600kg
エンジン	GE CF6-80C2A2ターボファン（推力263kN）×2基
最大速度	885km
巡航速度	860km
航続距離	9,600km/11,000km（フェリー飛行時）
実用上昇限度	12,500m
滑走距離（離陸/着陸）	2,180～2,500m/1,550m

↑

A310の派生型 †

A310-100：
短胴型。計画のみ。
A310-200：
基本型。
A310-300：
A310-200の航続距離延長型。
A310-200C/300C：
貨客混載/転換型。
A310-200F/300F：
貨物型。
A310MRTT*3 ：
空中給油機型（輸送機兼用）。
カナダ空軍、ドイツ空軍が採用。
- CC-150「ポラリス」：
  カナダ軍での名称。

*1 その後も商品ラインナップに残されていたが受注はなく、2007年7月、A300と共に正式に受注停止となり、販売を終了した。
*2 同時期にボーイングが販売していたB767は、開発・生産に日本企業が多くかかわっており、その点で不利でもあった。
*3 多任務給油・輸送機 (Multi Role Tanker Transport）の略。

【A310】(えーさんいちまる) †

スペックデータ †

A310の派生型 †

索引

最新の15件

Link

【A310】(えーさんいちまる) †

スペックデータ †

A310の派生型 †

検索

索引

最新の15件

Link