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【2マンクルー】
アビオニクスの向上に伴い、従来の3マンクルー運行にて航空機関士が行っていた作業の一部がオートメーション化・高効率化されたことにより実現された。
高給取りなクルーを一名減らすことによりコストパフォーマンスに優れる。そのため現在生産されている旅客機の殆どが採用している。 しかし、3マンクルーに比べて一人当たりの作業負担が重くなるため、必ずしも歓迎されているわけではない。特に航空機関士本人からの反対は強い。
