【殲撃10】(せんげきじゅう) †

  1. 殲撃10
    成都（チェンドゥ）の第611航空機設計研究所（成都飛機工業集団公司）が開発した中国人民解放軍の最新鋭戦闘機。
    殲撃10の他にJ-10・F-10・殲10と呼ばれるほか、西側諸国では「ヴィゴラス・ドラゴン（猛竜）」と呼ばれている。

    基本設計にはイスラエル軍のIAIラビ?の技術関与が外観からも分かり、ブレンデットウィングボディ?やカナード、クロース・カップルド・デルタ翼等は今までの中国軍機には無くスタイルを一新している。
    第二期生産分以降はエンジンは、殲撃11やSu-27と同じAL-31F?をJ-10の仕様に改修した二次元推力偏向型のAL-31FNを使用しており、推力はかなり高い（将来的に国産エンジンの渦扇10A（WS-10A）*1を搭載する予定で2008年11月に開催された珠海航空ショーではJ-10の主任試験飛行士の雷強氏により、WS-10Aを搭載したJ-10の試験が既に行われている事が明らかにされた）。

    火器管制装置は、ウクライナのものを中国でコピーしたヘルメット目標指示装置と、ミサイルのシーカーを連動させる事も可能になっている。
    レーダーは南京の第14電子技術研究所が開発した「KLJ-3」パルスドップラーレーダーを搭載している。
    このレーダーは最大探知距離104〜130kmで、15目標を追尾しつつ、2〜6目標を同時攻撃できるといわれている。
    また、LANTIRNのような前方赤外線・レーザー目標指示ポッド（イスラエルの技術援助で開発）も搭載可能とされている。
    なお、一部機体は空中給油プローブを装備している。

    武装に関しては、固定武装として23mm連装機関砲を装備し、主翼下面（片方3箇所ずつ。計6箇所）と胴体前後左右と中心線下の5箇所の計11箇所ある[ハードポイントに、空対空/空対地/空対艦ミサイル各種やロケット弾ポッド・通常爆弾及び雷石6（LS-6）滑空誘導爆弾・飛騰1型/3型（FT-1/3）GPS誘導爆弾・雷霆2型（LT-2）レーザー誘導爆弾など約4.5tが搭載可能である。

    初飛行は1998年で、2008年までに80〜100機程度が製造されており、月産2機程度のペースで生産が続いている。
    現在、浙江省の基地の16機を含む65機が5ヶ所の基地に配備されているほか、パキスタンにもFC-20の名称で輸出されており、36機を導入予定である。
    総合的な能力については、まだまだ謎の多い戦闘機である。

    現在の所単座型のJ-10A、複座型のJ-10Sの二種類の他、空中給油用プローブを装着したタイプの4種類が存在する。
    さらに、IRSTの設置やダイバータレスインテークの採用、機体各部に設計変更を加えたJ-10B（単座型）/J-10BS（複座型）の開発が行われているほか、空母艦載型の開発も進められている。

    【スペックデータ】
    乗員1名/2名（複座型）
    全長16.43m
    全高5.43m
    全幅9.75m
    主翼面積45.5��
    空虚重量8,000kg-9,300kg
    最大離陸重量18,000kg
    機外兵装搭載量5,500kg
    機内燃料搭載量4,950リットル
    エンジンサチュルン/リューリカ AL-31F?またはAL-31FN?ターボファン×1基（第1期生産分）
    瀋陽 渦扇10A（WS-10A）ターボファン×1基（第2期生産分以降）
    推力79.3kN（ドライ出力）/122.6kN（A/B使用時）
    89.17kN（ドライ出力）/129.4kN（A/B使用時）（WS-10）
    最大速度マッハ2.2（高空）/マッハ1.2（低空）
    許容G+9G/-3G
    海面上昇率N/A
    実用上昇限度18,000m
    フェリー航続距離1,000nm（増槽使用時）
    戦闘行動半径300nm
    固定武装23mm連装機関砲×1門
    兵装空対空ミサイル：露靂8・露靂9・露靂11・R-73・R-77
    空対艦ミサイル：鷹撃8(YJ-8)・Kh-31A（AS-17「クリプトン」）
    対レーダーミサイル：鷹撃91（YJ-91）
    爆弾：通常爆弾・雷霆2（LT-2）レーザー誘導爆弾・雷石6（LS-6）滑空誘導爆弾・
    飛騰1/3（FT-1/3）誘導爆弾
    ロケット弾/増槽類：ロケット弾ポッド、増槽等

    【派生型】
    ･J-10A：単座基本型。輸出仕様のF-10Aも存在する。
    ･J-10S：複座の訓練・多用途任務型。
    ･J-10B：2009年に確認されたA型の改良型。インテークの形状変更やIRSTの搭載が行われている。
    ･J-10BS：B型の複座型。
    ･FC-20：パキスタン向け輸出仕様。

    J-10.jpg

    Photo:Chinese Defence Today

  2. 殲撃10
    1960年代から1970年代にかけて第112航空廠（後の瀋陽飛機航空工業集団）で開発が行われた同名の戦闘機。
    こちらは、MiG-25やMiG-31に匹敵する大形戦闘機を実用化する事が目指され、機体設計からも肩翼式のデルタ翼や双垂直尾翼形式、2次元式インテークを採用するなどMiG-25の影響を受けている。
    しかし、大推力エンジンや充実したレーダー・アビオニクスといったコンポーネントの実用化がネックとなり、実用化には至らなかった。
*1 1980年代にアメリカから入手したP&W F100をリバースエンジニアリングして開発したもの。

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