• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• ソース を表示
• 排水量 へ行く。
  • 1 (2007-09-12 (水) 22:40:55)
  • 2 (2010-11-16 (火) 21:39:40)
  • 3 (2011-05-03 (火) 00:04:49)
  • 4 (2012-06-30 (土) 22:35:16)
  • 5 (2013-05-11 (土) 12:42:15)
  • 6 (2014-02-16 (日) 08:45:06)
  • 7 (2014-08-10 (日) 17:06:24)
  • 8 (2018-06-09 (土) 11:08:07)
  • 9 (2018-06-09 (土) 14:33:38)
  • 10 (2018-06-09 (土) 18:47:37)
  • 11 (2019-07-15 (月) 10:31:58)
  • 12 (2020-07-07 (火) 02:18:20)
  • 13 (2021-11-28 (日) 21:18:22)
  • 14 (2021-12-03 (金) 22:45:15)

【排水量】(はいすいりょう) †

Displacement tonnage

船を水に浮かべた時に押しのけられる水の重さ。おおむね船の重量に等しい。
トン単位で表記するため「排水トン数」と表記する事もある。*1
船の状態の違いによって、基準排水量、満載排水量、常備排水量?、軽荷排水量?、公試排水量などがある。

現代の科学において、排水量は船舶の重量を類推するもっとも的確な方法とされる。
船は極めて巨大な構造物*2であり、その重量を機械的に測定するのは不可能であるからだ。

排水量の計測法 †

実のところ、船体重量の機械的測定が不可能なのと同じ理由から、排水量の測定も不可能である。
排水量は船の進水後、その船体構造と喫水(水面下に沈んだ部分の高さ)から数学的に推定されている。
この計算は極めて複雑であり、実のところ、相当に誤差が大きいと考えられている。
誤差の要因となるパラメーターを挙げれば、代表的なものだけでも以下のようなものがある。

• 船体の形状
• 部品の配置と構造
• 溶接による歪み
• 船体の傾き
• 鉄素材の復元性
• 波の影響
• 海水の成分濃度