【敵味方識別装置】(てきみかたしきべつそうち) †

Identification Friend or Foe (IFF)
レーダーで捉えた目標が、友軍機であるかそうでないかを自動的に識別する装置。
暗号コードを送信し、受信した側はそれに返答をすることにより友軍、ないしは民間航空機であることを知らせる。
1940年代、第二次世界大戦時にアメリカとイギリスによりMK-Iとして初めて使用された。その後、民間用にも拡張された。


送信には1090MHz、応答には1030MHzの周波数帯を用いる。パルスコードであるため、比較的低出力でも広範囲に送信することが出来る。
動作は複数のモードが存在する。

  • Mode 1
    軍用、航空管制（AWACS等）において使用。
    返答できるパターンが64しか存在しないため、対象の識別には使われない。
  • Mode 2
    軍用、航空機を識別するために使用。
    返答パターンが4096存在する。
  • Mode 3/A
    民間軍事共用。ATC?のコードと共通で航空管制用に用いられる。
    空港管制側で計器飛行中の各機に4桁のユニークIDを割り当て、「Mode C」と共に使われる。
    有視界飛行中は「1200」のIDを使用する。
  • Mode C
    高度応答モード。このモードで質問されたとき、受信側は自機の現在高度を返答する。
    「Mode 3/A」とあわせて用いられる。
    二次元レーダーしか持たない空港では、これが対象機の高度を知る唯一の術となる。
  • Mode 4
    軍事用の暗号化されたモードである。
    本来の用途である「敵味方識別」にはこのモードを使う。
  • Mode S
    現在の各モードの問題は、IFFからの質問に対し、範囲内を飛んでいるあらゆる航空機が応答してしまうため、互いに妨害しあったり、人間が混乱する可能性があることである。
    「Mode S」は識別信号を指定し、個別の航空機のみから応答を引き出すことのできる質問信号である。「Mode 3/A」と互換性あり。

返答があった場合は間違いなく友軍であると判るが、返答が無かった場合は必ずしも敵であるとは限らないので、注意が必要。
過去、IFFを装備しているにも関わらず数度の誤射事故が発生している。


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