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【全翼機】(ぜんよくき) †

機体の全体が主翼となっており、主翼と胴体の区別ができない飛行機。
ブーメランに似た外観を持ち、全体が翼なので翼面荷重を小さくすることができる。
しかし機体の安定を得ることが難しく、また大きさの割に全幅?が大きくなるという短所がある。
ユンカース、ホルテン?、ノースロップなどが研究をおこなっていたが、実用例は少なく、Me163やB-2など。

主翼と胴体の境目がないため、レーダー反射面積が小さいという特長がある。
この利点はドイツのHo229?で既に意識されていたが、敗戦のため実用化には至らなかった。
後にアメリカのYB-49?が試験飛行中にレーダーから見失われたことがきっかけで見直され、B-2に応用された。

無尾翼機の一種であり、垂直尾翼を備えている場合も多いが、Ho229?やB-2などは垂直尾翼も存在しない完全な無尾翼機である。

※全翼機について詳しいHPへのリンク
・全翼機の世界
　http://www2s.biglobe.ne.jp/~FlyWing/FlyingWing.html

主な全翼機 †

• デューン/ショート兄弟共同開発
  • デューンD.5
    
• ホルテン?兄弟（HI〜XVIII）
  • Ho IX（Ho229）
    
• ノースロップ
  • YB-35/XB-35「フライングウィング」
  • YB-49（YB-35をジェット化したもの）
  • XP-79「フライング・ラム」
  • B-2「スピリット」
    
• その他
  • FMX-4「ファセットモービル」
  • RQ-170「センチネル」（UAV）
  • A-12「アヴェンジャーII」
  • 萱場型無尾翼グライダー（ク2/ク3/ク4）