【ピューマ】(ぴゅーま) †

Sud-aviation(Airbus Helicopters) SA330 Puma
フランスのシュド・アビアシオン社（現エアバス・ヘリコプターズ）が開発したターボシャフト双発の汎用ヘリコプター。
中型機のSA-316「アルーエト3」?や、超大型機のSA-321「シュペルフルロン」?を保有していたフランス軍であったが、その間を埋める輸送効率に優れたヘリコプターを欲したことから、1962年に「アルーエト4」として本機の開発が発注された。

1965年に初飛行した機体は、同時期のCH-53と同様、胴体横にスポンソンを持ち、その中に引き込み式のランディングギアを内蔵するという、現代のシングルローター式大型ヘリコプターの基本形とも言うべき構造を確立した。

従来の輸送ヘリコプター?よりも洗練されコスト・パフォーマンスに優れていたため、大型ヘリコプターとしては軍民問わず多くのセールスを獲得した。
またイギリス空軍やルーマニア空軍では、現地でライセンス生産された機体が制式採用された。

現在では、後継型のシュペルピューマおよびクーガーが生産されている。

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スペックデータ †

SA330
乗員3名+兵員20名（最大）
全長18.21m
全高5.14m
主回転翼直径15.9m
空虚重量3,770kg
最大離陸重量7,400kg
発動機チュルボメカ タルモIIIC4ターボシャフト×2基
超過禁止速度310km/h
巡航速度280km/h
航続距離550km
実用上昇限度4,800m
上昇率9.2m/sec


IAR-330L
全長15.0m
全高4.6m
全幅3.38m
主回転翼直径16.2m
空虚重量3,615kg
最大離陸重量7,400kg
エンジンチュルボメカ タルモIVBターボシャフト（出力1,400hp）×2基
超過禁止速度263km/h
武装SOCAT改修前：
NR-23 23mm機関砲×2門（装弾数400発（1門あたり））
DShKM 12.7mm重機関銃×2挺（ドアガン）
UB-16-57 16連装ロケット弾ポッド×4基（S-5 57mmロケット弾を搭載）
9M14「マリュートカ」対戦車ミサイル×4基（試験のみ）
50kgまたは100kg爆弾×4発（試験のみ）
SOCAT改修後：
Nexter THL-20 20mmチェーンガン×1門（装弾数850発）
UB-16-57 16連装ロケット弾ポッド×2基（スパイクER非搭載時は4基装備可能。）
スパイクER対戦車ミサイル×8基
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派生型 †

  • SA330A「アルーエトIV」：
    試作型。

  • SA330B：
    フランス陸軍向け初期生産型。

  • SA330C：
    輸出型。

  • SA330E：
    イギリス向け生産型。イギリス軍では「ピューマ HC Mk.1」と呼ばれる。

  • SA330F：
    民間向け輸出型。

  • SA330G：
    民間向け輸出型の改良型。
    タルモIVCエンジンを搭載し、ローターを改良した。

  • SA330H：
    G型に順ずる近代化改修型。フランス空軍ではSA330Baと呼ばれる。

  • SA330J：
    民間向け近代化改修型。

  • SA330L：
    高地・高温環境対応型。

  • SA330S：
    ポルトガル向け輸出型。

  • SA330Z：
    フェネストロン試験機型。

  • SA330「オーキデ」：
    Orchidee捜索システムを搭載したフランス陸軍向け改造型。

  • オリックス：
    南アフリカの性能向上型。

  • IAR-330：
    ルーマニアでのライセンス生産型。性能はSA330Lに相当する。
    • IAR-330L SOCAT：
      SOCAT*1を搭載した対戦車ヘリコプター型。
    • IAR-330 Naval：
      洋上装備とSOCATシステム*2を装備した型。

  • NAS330：
    インドネシアでのライセンス生産型。性能はSA330Jに相当する。

*1 Sistem Optronic de Cercetare şi Anti-Tanc：対戦車光学索敵・戦闘システム
*2 スパイクの運用能力は無し。

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